放在幾年前，路虎極光還是讓有錢人趨之若鶩的高逼格車型，隨著奇瑞將之國產(chǎn)后，極光價(jià)格一路走低，按理講高逼格的東西賣的便宜起來，應(yīng)該成為爆款才對，然而如今的極光銷量每況愈下，甚至一度到了月銷無限接近三位數(shù)的尷尬境地。

一個(gè)產(chǎn)品，賣得好有它的價(jià)值，賣不好有它的原因。

當(dāng)初賣得好，甚至加價(jià)十萬也讓人蜂擁購買。那是因?yàn)樗@為天人的顏值和路虎品牌的加持，當(dāng)然，最主要的原因還是因?yàn)樗且惠v進(jìn)口路虎。路虎對它“最美車型”的高度宣傳也起到了關(guān)鍵作用，在那個(gè)年代，買極光讓人高興，開極光讓人榮幸。

如今賣不好，甚至降價(jià)十萬也讓人敬而遠(yuǎn)之。那是因?yàn)樗鼘徝榔诘念佒岛吐坊⒖诒募映?，?dāng)然，最主要的原因還是因?yàn)樗且惠v奇瑞路虎。“奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)”、“開不壞的豐田，修不好的路虎”……兩者結(jié)合，質(zhì)量堪憂啊……

當(dāng)初超炫的九速變速器格外超前，然而3.15對其質(zhì)量曝光后，極光的銷量受到了一萬點(diǎn)暴擊，加價(jià)時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，車型的銷量開始大幅走低。然后，路虎盤算著拉低車型售價(jià)，以國產(chǎn)來走量，因?yàn)樗鼘@款車型相當(dāng)自信。

“哥們兒，我這車的這顏值高吧?”

“恩，高，高。”

“我這品牌，逼格高吧?”

“恩，高，高。”

“要是價(jià)格再便宜點(diǎn)……你想想，那賣的還不得起飛咯?”

“那肯定的!”

“咱倆合伙造吧!”

“臥槽，這么好?!”(我要發(fā)了，要發(fā)了!)

“當(dāng)然，名字我都起好了，就叫：奇瑞捷豹路虎極光!”

“干!干他娘的!”(我發(fā)了，我發(fā)了!)

于是奇瑞和路虎合資生產(chǎn)出了第一款國產(chǎn)車型，這就是奇瑞路虎極光。

奇瑞不是上汽，不是一汽，從產(chǎn)品和營銷上在消費(fèi)者心中遠(yuǎn)沒有多好的口碑。因?yàn)檎f到奇瑞，人們心中首先想到的就是QQ，一個(gè)造QQ這種低端玩意兒的突然要造路虎了，這有點(diǎn)說不過去啊，而且奇瑞本身口碑也不太好，路虎質(zhì)量一直被人詬病，它倆合伙……玩兒呢?

國產(chǎn)極光上市后，價(jià)格相比進(jìn)口版便宜了不少，但是為了保證品牌逼格(主要是堅(jiān)信能賣成爆款)，其價(jià)格直接對標(biāo)了Q5和GLK以及XC60等一、二線豪華品牌。

一輛兩廂車大小車身的高底盤運(yùn)動型悶騷車，和一眾動輒四米六、七的豪華品牌競爭，加上自己本身還有質(zhì)量前科，奇瑞路虎盼望著大發(fā)橫財(cái)，然而，莫個(gè)人早已看穿了一切。

“極光這車挺漂亮的啊。”

“嘿嘿，老總眼光不錯。”

“賣四十萬有點(diǎn)可惜啊。”

“嘿嘿，老總眼光不錯。”

“要是賣十幾萬那賣得還不得起飛咯。”

“嘿嘿，老總眼光不錯。”

“那咱也造一輛吧，就賣十幾萬就行了。”(發(fā)了，要發(fā)了!)

于是，奇瑞路虎極光在車沒別人大，四驅(qū)又沒有發(fā)現(xiàn)系列那么專業(yè)，質(zhì)量被人詬病，同級競爭對手那么強(qiáng)的前提下，唯一的顏值也遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，那就是陸風(fēng)X7，一個(gè)神一樣的對手。(神經(jīng)病一樣的對手)

在保時(shí)泰還沒降臨的時(shí)候，陸風(fēng)版極光橫掃千軍，在十幾萬的SUV市場很是火了一把。大街上那些不懂車的人了解到如此漂亮的車只要十幾萬，那個(gè)興奮感不言而喻。至于那些懂車的，對陸風(fēng)這種做法嗤之以鼻。

而最氣憤的當(dāng)屬那些正版的極光車主，四十萬買奇瑞極光滿足了對逼格的追求，然而在街上遇到陸風(fēng)X7，那種失落干不言而喻。至于當(dāng)年加價(jià)十萬，以一輛寶馬X5的價(jià)格開上路虎極光的人……

“我本將心對明月，奈何明月照溝渠。”

如今，三四十萬的SUV市場早已亂得一塌糊涂，GLC、Q5L、XC60以及即將國產(chǎn)的X3這些新款或舊款豪華品牌都把車身做大的情況下，連林肯MKX和雷克薩斯RX這樣尺寸明顯大一級別的進(jìn)口車型也來湊熱鬧，甚至凱迪拉克XT5也賣到了極光的價(jià)格……、

極光這種外觀被山寨，體型小空間小，動力系統(tǒng)陳舊，變速器有故障前科，有對質(zhì)量問題戶的爹媽(奇瑞、路虎)，價(jià)格往上買Q5、XT5，往下買銳界、漢蘭達(dá)，連同胞發(fā)現(xiàn)神行這樣有一定越野優(yōu)勢，尺寸更大點(diǎn)(甚至勉強(qiáng)還塞了個(gè)七座)的售價(jià)都比它便宜的情況下，極光要想賣成爆款，用人們調(diào)侃的話來說：“賣二十萬還差不多。”

說了這么多，其實(shí)極光如今賣不好的原因，總結(jié)成一句話來說就是，過時(shí)了。

外觀過時(shí)了，九速過時(shí)了，路虎的品牌加持過時(shí)了;消費(fèi)者買車的不理性過時(shí)了，可選車型單一的時(shí)代過時(shí)了……

在發(fā)現(xiàn)5開始迎合市場放棄硬派的時(shí)候，真正的路虎應(yīng)該是衛(wèi)士那樣的硬漢，或者豪華如攬勝那樣的紳士。發(fā)現(xiàn)神行在價(jià)格便宜，稍微保留了路虎一定越野性能的前提下滿足了一部分有路虎夢想的人，那么，三十萬的極光能滿足什么?

“也許滿足了少部分人扣標(biāo)的嗜好把……”

存在即是道理，不管銷量怎樣，如今的極光依然有人在買，但你我都知道，它的市場是有著特定人群的，而這一部分人群又是非常小眾的，隨著時(shí)間推移，極光很快就會消耗完這部分人群，然后呢?

然后路虎就該考慮全新?lián)Q代了，因?yàn)闃O光如今越來越過時(shí)了。