近日,中國汽車技術(shù)研究中心將在武漢建立新能源車及零部件檢測(cè)中心,建成后將申報(bào)為國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,助力在漢車企研發(fā)新能源車提速。
未來十年,我國將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。積極發(fā)展和推廣新能源汽車技術(shù)已然升級(jí)為國家戰(zhàn)略。
目前,在武漢,東風(fēng)汽車正在大力研發(fā)新能源汽車??偼顿Y50億元的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地落戶黃陂,可年產(chǎn)純電動(dòng)客車3000輛、純電動(dòng)專用車5000輛。至2016年5月,東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)揚(yáng)子江、湖北程力、湖北新楚風(fēng)、湖北精工等10余家企業(yè)已有100余款新能源汽車產(chǎn)品列入國家汽車公告目錄,2017年三季度累計(jì)銷量達(dá)到7000多輛。
但我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)90%以上的產(chǎn)品都為純電動(dòng)汽車產(chǎn)品,且主打車型少,產(chǎn)品集中度高,高端純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等新技術(shù)產(chǎn)品過少,且技術(shù)不成熟。“企業(yè)單獨(dú)建檢測(cè)中心,用于研發(fā)技術(shù)的驗(yàn)證,花費(fèi)巨大,也不劃算。”中國汽車技術(shù)研究中心漢陽所所長(zhǎng)高國有說。他表示,待武漢的檢測(cè)中心建好后,將輻射華中地區(qū),能檢測(cè)新能源車的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng),還有電動(dòng)汽車涉水實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)目,幫助提升研發(fā)能力,“不久的將來,新能源車?yán)m(xù)航會(huì)更遠(yuǎn),安全性也會(huì)更高。”
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