據(jù)外媒報(bào)道，目前松下是特斯拉前兩個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)重要的合作伙伴。第一個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)位于內(nèi)華達(dá)州；第二個(gè)超級(jí)電池工廠(chǎng)位于紐約。

特斯拉曾表示，計(jì)劃再建幾座超級(jí)工廠(chǎng)，而且松下表示其正在考慮與特斯拉合作在中國(guó)建一座超級(jí)工廠(chǎng)。去年，特斯拉確認(rèn)與上海政府合作建造一個(gè)工廠(chǎng)并承諾于2017年年底發(fā)布公告，但其合作并未達(dá)成。本周在CES展上，松下總裁津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）表示，松下正在考慮在華建工廠(chǎng)，為特斯拉生產(chǎn)電池，此次合作將與兩者在內(nèi)華達(dá)州的合作協(xié)議類(lèi)似。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，津賀一宏表示：“松下可能會(huì)效仿特斯拉的投資，進(jìn)行任何必要的投資，但目前沒(méi)有詳細(xì)的計(jì)劃。”津賀一宏還指出，Model 3的生產(chǎn)速度低于預(yù)期，影響了超級(jí)工廠(chǎng)的運(yùn)營(yíng)。本周他將前往內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠(chǎng)參觀(guān)。

據(jù)Electrek網(wǎng)站報(bào)道，截至目前，兩者的合作似乎是互惠互利的。因而將這種成功的合作模式復(fù)制到其它工廠(chǎng)很有意義，而且在中國(guó)建廠(chǎng)看起來(lái)是兩者的首選。