不知不覺，3月份已經(jīng)接近尾聲，國內(nèi)車市也隨著北京車展的臨近逐漸升溫。小編梳理各家車企的新車規(guī)劃，本周(3月26日-4月1日)將會(huì)有11款新車與消費(fèi)者見面，包括長(zhǎng)安全新逸動(dòng)、逸動(dòng)DT、新款騰勢(shì)500、名爵6插電混動(dòng)、野馬斯派卡、奇瑞3xe、吉利帝豪EV 450等。其中長(zhǎng)安品牌旗下的全新緊湊型轎車，逸動(dòng)DT預(yù)售價(jià)區(qū)間6萬-8.8萬元，實(shí)際售價(jià)或低于6萬元。接下來小編為您一一介紹這些車。

新款騰勢(shì)500

騰勢(shì)500，奔馳、比亞迪聯(lián)袂打造的純電動(dòng)汽車。3月26日，其中期改款車型將正式上市，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.98萬元-32.98萬元。與現(xiàn)款車型相比，新車在外觀、續(xù)航方面進(jìn)行了比較大的改動(dòng)，整體造型變得更加時(shí)尚，綜合續(xù)航里程大幅提升99km至451km。

新款騰勢(shì)500進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)為造型別致的LED燈帶。車尾配備了矩陣式尾燈組，貫穿式鍍鉻裝飾條、高位剎車燈等。配置方面，新車配備9英寸中控顯示屏、全液晶儀表盤、多功能方向盤、車窗一鍵升降、后視鏡加熱、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)等。新款騰勢(shì)500并未使用三元鋰電池組，而是配備了比亞迪看家的磷酸鐵鋰電池組，能量密度達(dá)105.72Wh/kg。新車綜合續(xù)航里程將達(dá)到451km，60km/h等速工況下續(xù)航可達(dá)635km。

北汽新能源 EX360

作為國內(nèi)純電動(dòng)汽車銷量冠軍，北汽新能源去年以10W+的成績(jī)傲視群雄。今日，北汽新能源EX360將正式上市。新車與EX260造型保持一致，大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配藍(lán)色裝飾條，營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺效果。車側(cè)腰線豐富，輪輞造型為六輻式。尾部的貫穿式鍍鉻飾條與兩側(cè)LED尾燈組相連，下方保險(xiǎn)杠加入了銀色護(hù)板。從內(nèi)飾布局來看，仿奔馳的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約不失時(shí)尚，仿木紋飾板、圓形空調(diào)出風(fēng)口、石英鐘等提升檔次感。

北汽新能源EX360搭載最大功率為80kW的電動(dòng)機(jī)，最高車速為125km/h，復(fù)雜路況續(xù)航為318km，60km/h勻速行駛狀態(tài)下，續(xù)航里程可達(dá)390km。動(dòng)力系統(tǒng)采用北汽新能源自主研發(fā)的e-Motion Drive 2.0智能電驅(qū)系統(tǒng)，快充模式下30分鐘即可充滿80%電量。

福特新蒙迪歐插電混動(dòng)

3月27日，長(zhǎng)安福特將推出旗下首款新能源車型新蒙迪歐插電混動(dòng)。外觀方面，新蒙迪歐插電混動(dòng)與汽油版大體保持一致，依舊是馬丁臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵周圍包裹著鍍鉻飾條，搭配兩側(cè)的LED大燈組，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。新車采用對(duì)稱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，色調(diào)以黑色為主，細(xì)節(jié)處加入的木紋飾板、鍍鉻飾條一定程度上提升了檔次感。中控臺(tái)布局較為簡(jiǎn)潔，中控液晶顯示屏上方空調(diào)出風(fēng)口，下方為多媒體功能按鍵區(qū)域。配置方面，擁有多功能方向盤、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入等。

動(dòng)力方面，新蒙迪歐插電混動(dòng)版搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組以及鎳鈷錳鋰離子電池組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配eCVT變速箱，純電動(dòng)續(xù)駛里程52km，最大綜合續(xù)航里程達(dá)到981km。新車上市后，將進(jìn)一步增強(qiáng)蒙迪歐車系對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

長(zhǎng)安全新逸動(dòng)

去年，長(zhǎng)安品牌最暢銷的轎車逸動(dòng)終端出現(xiàn)了滑鐵盧，過時(shí)的外觀成為消費(fèi)者不愿為其買單的重要原因。本周，逸動(dòng)將迎來全新?lián)Q代，新車整體顏值大幅飆升。前臉采用了“X”型紡錘狀進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)的鷹眼大燈組，營(yíng)造出滿滿的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面輪廓顯示，全新逸動(dòng)使用了溜背式造型，與運(yùn)動(dòng)輪輞完美融合。尾燈組使用了LED光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高，排氣為隱藏式布局。配置方面擁有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、全液晶儀表盤等。

全新逸動(dòng)搭載了1.5T、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115kW、94kW，峰值扭矩分別為225Nm、168Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或6AT變速箱。新車上市后，將繼續(xù)與吉利新帝豪等車型競(jìng)爭(zhēng)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)DT

全新逸動(dòng)上市之日，長(zhǎng)安還將推出全新轎車逸動(dòng)DT，該車定位低于逸動(dòng)，主要滿足購車預(yù)算在8萬元以內(nèi)的客戶。外觀方面，新車采用長(zhǎng)安汽車最新家族設(shè)計(jì)語言，紡錘式進(jìn)氣格柵、LED日間行車燈、溜背式車身等同樣在逸動(dòng)DT身上得到了體現(xiàn)。內(nèi)飾方面，新車整體布局更加年輕化，配備了懸浮式液晶中控屏、多功能行車電腦、倒車影像、電動(dòng)天窗等。

動(dòng)力方面，逸動(dòng)DT搭載1.0T、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，峰值扭矩160Nm。傳動(dòng)方面，新車配備愛信4AT變速箱。

名爵6插電混動(dòng)

自從去年11月上市以來，主打性能風(fēng)的名爵6迅速成為上汽乘用車旗下最暢銷的轎車，目前月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在8,000輛之多。3月28日，名爵6將新增插電混動(dòng)版車型，新車將搭載上汽“綠芯”1.0T插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗為1.5L。與汽油版車型相比，這樣的油耗表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。

名爵6插電混動(dòng)外觀與汽油版車型保持一致，大尺寸的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、鷹眼大燈組、流暢的車身線條，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。新車采用了非對(duì)稱式內(nèi)飾，使用了純黑的配色，中控臺(tái)兩側(cè)的圓形通風(fēng)口造型精致，充滿了設(shè)計(jì)感。配備方面也比較豐富，12.3英寸液晶交互式虛擬儀表盤、中控顯示屏、電子旋鈕式換擋、MG Pilot高級(jí)主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)等應(yīng)有盡有。

云度π3

π3是云度旗下的第二款車型，由云度歐洲(米蘭)設(shè)計(jì)中心參與研發(fā)，前期共計(jì)推出精英版、尊貴版兩款車型。黑藍(lán)相間的雙色車身，大尺寸“X”型格柵、兩側(cè)LED矩陣式大燈組、黑色護(hù)板等元素的加入，讓新車充滿了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，云度π3采用了棕黑相間的配色方案，中控臺(tái)布局較為簡(jiǎn)約。多功能方向盤在按鍵周圍用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾，顯示儀表在中控臺(tái)上方，獨(dú)特而新穎。配置方面，10英寸液晶中控屏、帶尋車功能的智能遙控鑰匙、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、EPB電子駐車、電動(dòng)天窗等全系標(biāo)配。

云度π3搭載的三元鋰電池可存儲(chǔ)38.5kWh電能，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)251km，在60km/h勻速行駛下續(xù)航達(dá)350km。新車搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩270Nm，起步加速4s即可達(dá)到時(shí)速50km/h。

野馬斯派卡

斯派卡，是野馬汽車將于本周推出的首款MPV，共計(jì)推出3款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為5.98萬元-7.58萬元。外觀方面，新車“系出名門”，與豐田老款埃爾法造型十分相似。大面積進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入了鍍鉻裝飾，與兩側(cè)的大燈組相連，保險(xiǎn)杠區(qū)域配有駐車?yán)走_(dá)。配置方面，斯派卡配備了多功能方向盤、中控彩色大屏、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅/天窗/側(cè)滑門、GPS/藍(lán)牙系統(tǒng)等。

作為一款MPV車型，斯派卡空間表現(xiàn)比較出色，軸距為2800mm，超過了同級(jí)別暢銷車型寶駿730。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，峰值扭矩136Nm，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱。

奇瑞瑞虎3xe

3月28日，奇瑞首款小型電動(dòng)SUV瑞虎3xe將正式上市，共推出暢行版、暢享版兩個(gè)車型。外觀方面，新車大致延續(xù)了瑞虎3汽油版的造型，不同的是細(xì)節(jié)處使用了藍(lán)色裝飾，以此顯示其新能源身份。進(jìn)氣格柵為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈組融為一體，下保險(xiǎn)杠加入了銀色護(hù)板。側(cè)面腰線較為豐富，營(yíng)造出幾分時(shí)尚感。瑞虎3xe采用了非對(duì)稱內(nèi)飾，布局較為簡(jiǎn)潔，配以藍(lán)色+黑色的雙拼配色，整體設(shè)計(jì)較為年輕化。

奇瑞瑞虎3xe搭載的電機(jī)組最大功率90kW、峰值扭矩276Nm，配備的鋰離子電池組可存儲(chǔ)49kWh的電能，綜合續(xù)航里程為351km。此外，60km/h勻速行駛最大續(xù)航里程可以達(dá)到445km。

吉利帝豪EV 450

4月29日，吉利帝豪EV系列新車型EV450將正式上市，共計(jì)推出3個(gè)型號(hào)，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)區(qū)間為14萬-17萬(以北京地區(qū)為例)。新車?yán)m(xù)航里程達(dá)到400km，與在售的帝豪EV300相比，續(xù)航大幅提升100km。放眼國內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，帝豪EV450這樣的續(xù)航表現(xiàn)也相當(dāng)出色。此外，值得一提的是，新車離地間隙比汽油版車型高了25mm，該設(shè)計(jì)是為避免鋰電池組受到托底損傷。

吉利帝豪EV450進(jìn)氣格柵為封閉式造型，內(nèi)部融入了吉利品牌LOGO，LOGO下方安置了全景影像攝像頭。兩側(cè)的大燈組結(jié)構(gòu)精巧，“L”型的日間行車燈、遠(yuǎn)近光燈使用了鹵素光源，其中近光燈還加入了透鏡。新車在內(nèi)飾方面做得比較考究，采用了大量的軟性材質(zhì)，提升了車內(nèi)質(zhì)感。配置方面也比較豐富，7英寸液晶顯示儀表、中控液晶屏、實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)、電子駐車系統(tǒng)等。

寶馬全新530插電混動(dòng)

3月30日，華晨寶馬全新530Le將正式上市，預(yù)售價(jià)格為53萬元，而現(xiàn)款車型售價(jià)高達(dá)69.86萬元。新車基于全新一代5系打造，外觀更加年輕化。標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵與兩側(cè)天使眼LED大燈組融為一體，下方保險(xiǎn)杠造型更加簡(jiǎn)約，內(nèi)部加入貫穿式鍍鉻飾條。車身側(cè)面，前翼子板上增加iPerformance專屬LOGO、插電接口，輪輞造型為多輻式。車尾部分，LED燈組造型全面換新，排氣為雙邊共兩出式布局。

華晨寶馬全新530Le將搭載一套由2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率185kW。純電動(dòng)模式下，新車?yán)m(xù)航里程為61km，相較現(xiàn)款提升11km;綜合油耗為1.9L/100km，較現(xiàn)款小幅提升。