作為歐洲每年舉辦的最大車展，每年3月舉辦的日內(nèi)瓦車展一直是各大汽車廠商發(fā)布新款車型，引領(lǐng)國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)的車壇盛事。2018年的日內(nèi)瓦車展如約在3月舉行，在此次車展上，汽車廠商們將聯(lián)袂為消費(fèi)者提供了數(shù)百款車型首發(fā)，改款車型和換代車型甚至是全新車型應(yīng)有盡有。

在日內(nèi)瓦車展首個(gè)媒體日上，奧迪發(fā)布了第八代全新奧迪A6。新車基于全新的MLB Evo平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將在6月份在德國(guó)率先上市，國(guó)產(chǎn)版本的A6L則預(yù)計(jì)將會(huì)在2019年上市。

外觀方面，奧迪A6采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化。前臉采用了更加大氣的六邊型進(jìn)氣格柵，全新的矩陣式LED燈組則不負(fù)燈廠美名，前大燈顯得更加精致和動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)氣息和科技感十足。

尾部方面，新車采用雙邊共兩出排氣系統(tǒng)，全新設(shè)計(jì)的尾燈組造型細(xì)長(zhǎng)，中間則通過鍍鉻裝飾條相連接。

車身側(cè)面線條流暢比例和諧，車身長(zhǎng)寬高分別為為4939mm*1886mm*1457mm，軸距為2924mm。相比上一代車型，長(zhǎng)度增加7mm。寬度增加12mm，高度增加2mm，整體乘坐舒適度有所提升。

全新奧迪A6最為稱道的是此次內(nèi)飾和配置方面，采用了眾多創(chuàng)新科技化配置。內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了眾多A8的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部配備有三塊大尺寸液晶屏幕，包括12.3英寸的全液晶儀表、10.1英寸的中控多媒體屏幕以及8.6英寸的空調(diào)控制區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了自定義快捷方式和收藏夾按鈕等等功能配置。

全新奧迪A6的MMI觸摸響應(yīng)操作系統(tǒng)也提供了大量智能個(gè)性化選擇，包括全新智能導(dǎo)航、駕駛路線的智能搜索、溫度控制、快捷功能和文字輸入等等。

取消了多數(shù)的傳統(tǒng)物理按鍵后，車主可以通過虛擬駕駛艙和中控屏幕完成一系列操作，體現(xiàn)出新車豪華感和科技感。

動(dòng)力方面，全新奧迪A6將提供2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，其中2.0T汽油分為高/低兩款調(diào)校，最大功率分別為185千瓦/140千瓦。

傳動(dòng)方面，其將匹配的是7速雙離合變速器。此外全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，后備廂增設(shè)10Ah容量的鋰電池，在發(fā)動(dòng)機(jī)完全關(guān)閉的情況下，可提供40秒的續(xù)航。

捷豹打破陳規(guī)，在純電動(dòng)SUV市場(chǎng)的發(fā)力可以說是非常激進(jìn)和出人意料。捷豹I-PACE就是捷豹發(fā)力純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的敲門磚，新車定位于中型純電動(dòng)SUV。

外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配備兩塊中控臺(tái)觸摸屏，搭載容量為81kWh的鋰離子電池組與電機(jī)組成的純電驅(qū)動(dòng)，0-100km/h加速可在4.8秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)，最大續(xù)航里程達(dá)500km。新車預(yù)計(jì)將于2018年下半年正式上市。

捷豹I-PACE搭載了人工智能技術(shù)，可根據(jù)駕駛者的偏好和習(xí)慣，計(jì)算出精準(zhǔn)的可續(xù)駛里程和電量狀態(tài)，并為駕駛者提供合適的駕駛設(shè)置。

內(nèi)部配置上，新車內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，全液晶行車電腦可顯示車輛信息，中控臺(tái)配備Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)，由兩款尺寸分別為10英寸與5.5英寸的觸摸屏組成。

捷豹路虎全球CEO施韋德表示：“當(dāng)世界還在談?wù)撐磥?，我們已?jīng)創(chuàng)造了未來。我們打破陳規(guī)，打造了捷豹PACE家族的新成員——純電動(dòng)跑車型SUV I-PACE。

這款零污染的杰作令更加環(huán)保、安全且可持續(xù)發(fā)展的未來觸手可及。”捷豹也宣布自2020年起，捷豹路虎所有新產(chǎn)品均將提供電動(dòng)車型選擇，包括純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型。

斯柯達(dá)新款晶銳正式亮相日內(nèi)瓦車展，相比老款車型，新款斯柯達(dá)晶銳整體變化不大，新車將會(huì)提供兩廂版和旅行版兩種不同車型。

外觀方面，新車延續(xù)了晶銳的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體保持方正的造型，前大燈采用了波西米亞水晶風(fēng)格，尾燈則采用了LED光源。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的6.5英寸觸摸屏設(shè)計(jì)和人際交互系統(tǒng)，支持藍(lán)牙、USB、蘋果CarPlay、安卓Auto和MirrorLink互聯(lián)等功能，并且增加了并線輔助和自動(dòng)泊車等駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，新款晶銳仍采用最大功率為60馬力和75馬力的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和95馬力和110馬力的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

在日內(nèi)瓦車展上，梅賽德斯-奔馳官方正式發(fā)布了全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車，此外同時(shí)發(fā)布的還有新款梅賽德斯-奔馳C級(jí)旅行車版本。

外觀方面，全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車采用了梅賽德斯-最新的家族式設(shè)計(jì)語言，大燈組的造型更加圓潤(rùn)，內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源，并配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。搭載了運(yùn)動(dòng)套件的新款奔馳C級(jí)，整車極具運(yùn)動(dòng)氣息。

車尾部分，新車對(duì)尾燈組的燈源和內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，全新的C字型LED光源看上去更具有辨識(shí)度。該車的后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了升級(jí)，并采用雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是9AT自動(dòng)變速器。

全新雷克薩斯UX量產(chǎn)版本于日內(nèi)瓦車展正式亮相，新車沿用部分概念車設(shè)計(jì)元素，基于雷克薩斯GA-C架構(gòu)打造，定位于豪華入門級(jí)小型SUV，共將發(fā)售UX200、UX250傳統(tǒng)動(dòng)力版本以及UX250h和UX260h混動(dòng)版本，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格仍是凸顯激進(jìn)。

外觀方面，新車延續(xù)了概念版車型設(shè)計(jì)元素，前臉家族式紡錘形進(jìn)氣格柵搭配非對(duì)稱式菱形頭燈組，內(nèi)嵌貫穿式的7型裝飾條。

車身側(cè)面線條修長(zhǎng)，呈前高后低態(tài)勢(shì)，車身長(zhǎng)寬高則為為4400mm*1900mm*1520mm，軸距為2640mm，對(duì)標(biāo)奔馳GLA、奧迪Q2、寶馬X2等車型。

內(nèi)飾方面，新車紅黑雙色配色風(fēng)格極具運(yùn)動(dòng)氣息，采用了單圓式液晶儀表盤并配備了方向盤換擋，方向盤采用皮質(zhì)包裹，中控臺(tái)配備了一塊大尺寸懸浮式中控屏。此外，新車還擁有一鍵啟動(dòng)、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、TouchPad手寫板等配置。

動(dòng)力方面，雷克薩斯UX200和UX250分別搭載2.0L和2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),UX250h車型和UX260h將分別搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)/2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

現(xiàn)代Santa FE(現(xiàn)代格越)

在本屆日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新一代的現(xiàn)代Santa FE(現(xiàn)代格越)，新車采用了現(xiàn)代全新的設(shè)計(jì)語言，定位于中型SUV。

外觀方面，新車采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語言，其大燈采用分體樣式，格柵最上部一條鍍鉻裝飾條橫貫車頭，格柵內(nèi)部采用多邊形設(shè)計(jì)，使車輛看起來氣勢(shì)十足。

車身側(cè)面，新車相比現(xiàn)款車型更加修長(zhǎng)。車尾造型偏向于溜背風(fēng)格，另外車身尺寸也進(jìn)一步增加，提供5座、7座以及8座布局供消費(fèi)者選擇。

配置方面，新車型將裝逼裝備的后排乘員預(yù)警系統(tǒng)(Rear Occupant Alert System)、后部碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及自動(dòng)緊急制動(dòng)等科技配置。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T/2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6擋和8擋自動(dòng)變速箱。未來現(xiàn)代Santa FE預(yù)計(jì)還將推出混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版本車型。

標(biāo)致508在2011年首次亮相后已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間未推出新款車型，而現(xiàn)在該款車型終于在日內(nèi)瓦車展迎來了久違的換代車型。

新款標(biāo)致508相比舊款高度降低了60mm和80mm，寬度則增加了20mm。新款三廂車看起來非常銳利，獨(dú)特的格柵設(shè)計(jì)，激進(jìn)的前后車燈以及無框車門都相當(dāng)吸引眼球。

后備廂空間提升至487升，實(shí)用性得到改善，后排座椅折疊后裝載空間將提升至1537升。

動(dòng)力方面，標(biāo)致全新一代508搭載1.6T和1.8T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T車型最大功率為123千瓦，峰值扭矩達(dá)到245牛米;而1.8T車型的最大功率達(dá)到150千瓦，峰值扭矩為280牛米。此外插電混動(dòng)版本預(yù)計(jì)2019年推出。

在日內(nèi)瓦車展開展前夕，沃爾沃CEO哈坎•薩繆爾森便迫不及待的在自己的社交媒體賬號(hào)上公布了全新一代沃爾沃S60的原型車圖片，新車將和V60一樣，基于沃爾沃SPA平臺(tái)進(jìn)行打造。全新沃爾沃S60與剛剛發(fā)布的沃爾沃V60外形上非常相似，前臉方面更換了沃爾沃最新款式的雷神之錘和家族式盾形前格柵。新車內(nèi)部將配備9英寸信息娛樂顯示屏，以及半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等輔助功能。

動(dòng)力方面將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并提供三種動(dòng)力選擇，此外插電式混動(dòng)版本也將會(huì)在未來提供。