大眾朗逸，專門針對中國市場最成功的一款車型，銷量表現(xiàn)絕佳常年排在排行榜前幾名，中國最早被稱作神車的幾款車之一。

朗逸這款車的迅速爆紅，讓之前沒什么興趣針對中國市場的德國人震驚，于是，這之后，開了個好頭，德國大眾更多的參與到上汽大眾針對中國市場的產(chǎn)品研發(fā)中。

到目前，大眾朗逸被吐槽最多的還是中國特供，被吐槽的還是PQ25+PQ34這兩個老掉牙的技術(shù)平臺組合。

從去年開始，全新朗逸的消息就開始逐步放出。根據(jù)汽場的最新消息，全新朗逸將于4月份北京車展亮相，并在同年5月份正式上市。

世界永遠是公平的，有優(yōu)就有劣

換裝MQB平臺：作為換代車型，全新朗逸在外觀方面變化較大，車頭酷似換代CC-Arteon。而且，舍棄了之前那個一板一眼呆呆的造型，整車的線條更流暢，側(cè)身更加修長。

新車尺寸變得更大，軸距2688mm，比之前增加了78mm，長寬高分別為4670 *1806 *1474mm，同時天窗的面積也有所增加。

動力方面，從申報圖的信息來看新車將會搭載1.5L/1.2T/1.4T三款動力，最大功率分別為85kW/85kW/110kW。傳動系統(tǒng)或?qū)⒀永m(xù)5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

這有個點要注意，1.2T和1.5L的最大功率一致，大家看到這兒別奇怪，就是配置不同，價格略有差異，滿足更多消費者的購車需求。

車身尺寸變得更大了，乘坐空間也會進行一定的增加，而且外型上長得更好看了，這都是市場需要的賣點。

先看價格，朗逸目前的起售價格是10.99萬，配置表現(xiàn)并不算低。考慮到成本，朗逸源于使用多年的PQ25+PQ34平臺的組合，這一套接近20年的平臺，銷售多年之后，成本早已分攤到非常低。

于是你會發(fā)現(xiàn)，11萬起售價的車型，有著1萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠，盡管成本不高，價格卻不算低、配置也不算高。換裝了MQB平臺之后，成本控制實際要比之前更難一些。

如果依舊以10.99萬的價格起售，配置和用料表現(xiàn)上就會有些縮水，而且，應(yīng)該前期是沒什么大幅度優(yōu)惠的。