據(jù)悉,名爵6混動版車型將于2018年3月正式上市,新車的外觀與汽油版車型保持一致,動力上將搭載上汽“綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)與“藍芯”科技,其混動系統(tǒng)預(yù)計由1.0T發(fā)動機和電動機構(gòu)成。
此前發(fā)布的名爵6混動版車型官圖
此前亮相的名爵6混動高性能版車型
全新名爵6混動版車型與傳統(tǒng)汽油版的外觀相同,采用MG E-motion概念車的設(shè)計理念,整體風(fēng)格偏運動化。此前名爵6混動高性能版車型已正式亮相,該車相比于普通版車型新增了全新的碳纖維包圍組件,并配備有低扁平比的輪胎以及密條輻輪圈,造型非常動感。
此前亮相的名爵6混動高性能版車型
側(cè)面造型流暢舒展,視覺效果十分動感。尾部設(shè)計中規(guī)中矩,后備廂掀背式的開啟方式延續(xù)了上一代車型的特點,具有較高的實用性。
此前發(fā)布的名爵6混動版車型內(nèi)飾官圖
全新名爵6混動版車型搭載了電子旋鈕式換擋、12.3英全液晶交互式虛擬儀表盤,配置方面,備了ADAS主動駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)等。
此前發(fā)布的名爵6混動版車型內(nèi)飾官圖
動力方面,該車將搭載上汽“綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)與“藍芯”科技,其混動系統(tǒng)預(yù)計由1.0T發(fā)動機和電動機構(gòu)成,其中發(fā)動機的最大功率為125馬力,驅(qū)動電機最大功率為80馬力,綜合油耗申報值為1.5L/100km。與此同時,這臺車還將提供三種駕控模式和三種能量回收模式。
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