日前，在2018北美車展上，三星電子展示了其為電動車和插電混合動力車型提供動力的最新電池產(chǎn)品，這些電池快充20分鐘，可使電動汽車最大續(xù)航里程達600公里。

三星電子近日在北美車展上展示了其新型電池技術(shù)，包括快速充電電動車電池、多功能模塊組電池和低高度電池（low height battery cells）。其中有專供電動車和插電式混合動力車的電池，分別有37、50、60和94Ah三種容量。這些電池可以實現(xiàn)快充20分鐘，最大續(xù)航里程600公里。

三星電子的低高度電池，可以在原有的電池高度降低20%以上，占用車輛內(nèi)部空間較小，符合多種電動汽車設(shè)計。此外， 三星電子還展示了“石墨烯球”技術(shù)，該創(chuàng)新技術(shù)比標準的鋰離子電池和固態(tài)電池提高了45％的容量和5倍的充電速度。

隨著新能源車的不斷發(fā)展，鋰電池的需求也在不斷增長。目前松下、LG化學(xué)、三星電子三巨頭仍然主導(dǎo)著當前全球高性能鋰電池市場。松下通過與特斯拉合作，在動力電池領(lǐng)域一直占據(jù)主導(dǎo)地位，未來兩年，隨著特斯拉MODEL 3的產(chǎn)量不斷增加，松下在市場的主導(dǎo)地位依然很難動搖。不過LG化學(xué)與三星電子正在與老牌傳統(tǒng)車企和眾多初創(chuàng)公司建立合作戰(zhàn)略。而且我國的CATL、比亞迪等電池生產(chǎn)商也在不斷占據(jù)市場，相信未來這一領(lǐng)域競爭將會更加激烈。