據(jù)外媒報(bào)道，星期二，一位高管向路透社透露，戴姆勒及寶馬有意合并旗下汽車共享業(yè)務(wù)，即Car2Go和DriveNow。消息稱，合并談判已經(jīng)進(jìn)入了最終階段，而合并后的公司將獨(dú)立運(yùn)行，寶馬和戴姆勒將成為最大的股東。此外，合并的資產(chǎn)還包括寶馬旗下的ParkNow停車App。

戴姆勒的Car2Go于2008年發(fā)布，號(hào)稱為全球最大的單程汽車共享服務(wù)。Car2Go目前在北美、西歐及中國等26個(gè)城市投放，運(yùn)營車輛達(dá)到14，000輛左右。DriveNow是寶馬和汽車租賃公司Sixt組建的合資公司，成立于2011年，目前在歐洲9個(gè)主要城市投放，旗下運(yùn)營的汽車數(shù)量超過6，000輛。

《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道稱，兩大汽車品牌將繼續(xù)保留各自的名稱，但雙方的技術(shù)將會(huì)共享，并且有望再下個(gè)月簽署協(xié)議?！斗ㄌm克福匯報(bào)》并未援引任何消息源。

戴姆勒新聞發(fā)言人稱這是外界的猜測，并拒絕對此做出回應(yīng)。寶馬和Sixt的新聞發(fā)言人也未立即對此事進(jìn)行回應(yīng)。

合并交易一年多之前就已經(jīng)有了苗頭，也被視為幫助德國汽車品牌對抗美國網(wǎng)約車服務(wù)公司Uber的途徑之一，但遭到Sixt的否認(rèn)?！斗ㄌm克福匯報(bào)》稱，Sixt也將同意寶馬收購其部分股份和商標(biāo)權(quán)。

Car2Go去年的用戶增長30%，接近300萬，其中約870，000的用戶來自德國；DriveNow的使用用戶則上升25%至100萬，其中720，000的用戶來自德國。