奧迪RS6被稱為“地表最速旅行車”，那它弟弟RS4 Avant呢？2.9T V6、450匹、600牛米、4.1秒破百…，這一系列數(shù)據(jù)似乎在說(shuō)什么，比如：思域在哪里？

作為一款低調(diào)的性能車，奧迪RS4 Avant絕對(duì)是很多人Dreamcar列表中的成員之一。旅行車的外表下一顆暴躁的心臟，隨時(shí)在大街上扮演著“扮豬吃老虎”的角色。好消息是，繼RS6之后奧迪RS4又要來(lái)了，性能車迷的大福利。

外觀方面，RS4 Avant的設(shè)計(jì)師從Audi 90 quattro IMSA GTO上使用的眾多賽車細(xì)節(jié)中獲得靈感，采用碩大的進(jìn)氣格柵以及RS標(biāo)志性的蜂窩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠相比上一代以及普通版的A4 Avant更加激進(jìn)，整個(gè)車頭猶如一只猛獸的前臉，非常兇狠。大燈的設(shè)計(jì)自然是 “燈廠”最擅長(zhǎng)的，RS4 Avant所搭配的矩陣式LED大燈科技感十足，也十分具有辨識(shí)性。

車身側(cè)面，RS4 Avant的輪眉做了3公分的加寬處理，配備19寸合金輪轂（可選裝20寸）。車尾部分，RS4 Avant采用了大口徑橢圓形雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，配合后保險(xiǎn)杠的RS黑色擴(kuò)散器件霸氣十足。尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，逼格滿滿，燈廠不愧是燈廠。

內(nèi)飾部分，RS4 Avant采用被稱之為“奧迪虛擬座艙”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)運(yùn)用飛機(jī)駕艙式設(shè)計(jì)理念，高品質(zhì)的Nappa真皮材質(zhì)座椅和RS平底運(yùn)動(dòng)型方向盤做工精細(xì)，體現(xiàn)出了奧迪RS4 Avant獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。儀表裝載的是RS專屬的全液晶儀表顯示屏，配合兩塊英偉達(dá)芯片可流暢切換瀏覽有關(guān)G值，胎壓、溫度、功率以及扭矩等信息。

動(dòng)力方面，RS4 Avant搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力450匹，峰值扭矩600牛米，并通過(guò)優(yōu)化過(guò)的ZF8速變速箱將最大動(dòng)力傳送到quattro四驅(qū)系統(tǒng)及車輪上。零到百公里加速時(shí)間達(dá)到了的4.1S，最高時(shí)速被限制在250公里/小時(shí)，如果覺(jué)得不夠，消費(fèi)者可以選購(gòu)RS Dynamic Package可讓極速增加到280公里每小時(shí)。

底盤方面，RS4 Avant裝載了一套R(shí)S Sport懸架，RS4 Avant的車高比標(biāo)準(zhǔn)A4低了7mｍ，且駕駛模式也可通過(guò)Audi Drive Select選擇想要的駕駛模式。另外，消費(fèi)者還可以選配DRC（Dynamic Ride Control）動(dòng)態(tài)駕駛懸架控制系統(tǒng)，陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)和RS-specific Dynamic轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

總結(jié)：RS4 Avant無(wú)論是趕超跑車的動(dòng)力，還是“燈廠”賦予它的激進(jìn)外觀，各方面表現(xiàn)都非常優(yōu)異。作為“買菜車”RS6的小弟，奧迪RS4 Avant今年將引入國(guó)內(nèi)，至于售價(jià)多少，我們一同期待。