小排量車購置稅優(yōu)惠取消
據(jù)財(cái)務(wù)部發(fā)布的規(guī)定顯示,自2018年1月1日起,1.6升及以下排量乘用車車輛的購置稅,將恢復(fù)至10%的稅率。新能源車依然享受免征購置稅。
點(diǎn)評(píng):我國的購置稅從享受購置稅減半,到目前的7.5%稅率,到2018年將恢復(fù)到正常的稅率,每年享受減稅幅度在遞減。這幾年在利好政策的助力下,很好地帶動(dòng)了小排量汽車市場(chǎng)銷量。新能源車2018年依然享受免征購置稅則意在鼓勵(lì)新能源車發(fā)展。而現(xiàn)在離2017年結(jié)束也不遠(yuǎn)了,想買小排量小汽車趕緊了。
新能源汽車補(bǔ)貼政策繼續(xù)退坡
有消息稱,2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策將繼續(xù)退坡,也就是在2017年的補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上退坡20%。
截至2017年10月,我國1-10月新能源汽車銷量達(dá)到49萬輛,同比增長(zhǎng)45.4%。其中10月新能源汽車銷量9.1萬輛,同比增長(zhǎng)106.7%??梢钥闯鑫覈履茉窜嚨陌l(fā)展。
點(diǎn)評(píng):雖然補(bǔ)貼退坡必定引起市場(chǎng)震蕩,但是這也是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的時(shí)期。今年許多國家宣布燃油車退市計(jì)劃表,雖然我國還沒有明確,不過未來新能源也是大勢(shì)所趨,盡管可能在比較久的未來。不過這也為車企留下時(shí)間提高技術(shù)了,車企可能會(huì)用更先進(jìn)的技術(shù)使電池成本降低。而限牌城市越來越昂貴的拍牌價(jià)(如深圳、上海等)也讓新能源車有了更大的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
2018年全面落實(shí)電子車牌
2018年我國將全面推廣電子車牌,電子車牌內(nèi)儲(chǔ)存車輛的車牌號(hào)碼、年檢、保險(xiǎn)、環(huán)保等信息,不按規(guī)定安裝或者私自拆除的話,可能面臨500元的罰款。
點(diǎn)評(píng):電子車牌的全面普及,將使交通更規(guī)范、更智能、更好管理。套牌、肇事逃逸等情況將就大大減少,當(dāng)然也能更快地識(shí)別交通違規(guī)行為,未年檢和報(bào)廢車也都將被抓拍到。
整車貸款政策調(diào)整
2018年1月1日起,自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%,商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%;自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%,二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。
點(diǎn)評(píng):新政策主要變化是在于對(duì)新能源車和二手車的比例進(jìn)行調(diào)整,對(duì)新能源車進(jìn)行了定義,二手車貸比例從50%提到了70%。政策鼓勵(lì)新能源車和二手車交易。
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