據(jù)外媒報(bào)道,美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)1月24日發(fā)布了一份自動(dòng)駕駛汽車信任度調(diào)查報(bào)告。調(diào)查人員通過隨機(jī)的方式,抽取美國本土居民的固定號(hào)碼和手機(jī)號(hào)碼,對這些居民進(jìn)行調(diào)查訪問??傆?jì)有1004名美國本土的成年人(18歲及以上)接受了調(diào)查。以下是調(diào)查得出的主要結(jié)論:
63%的司機(jī)表示害怕搭乘全自動(dòng)駕駛汽車;相比之下,2017年這一比例為78%;男士司機(jī)對自動(dòng)駕駛汽車的信任度較高,他們當(dāng)中僅有一半人表示害怕乘坐自動(dòng)駕駛汽車;
46%的司機(jī)認(rèn)為與自動(dòng)駕駛汽車共用道路是不安全的;13%的司機(jī)表示與自動(dòng)駕駛汽車共用道路更安全;37%的司機(jī)表示不關(guān)心;4%的司機(jī)表示不確定。73%的女士對于搭乘自動(dòng)駕駛汽車感到害怕;52%的男士對于搭乘自動(dòng)駕駛汽車感到害怕。
千禧一代可能是對自動(dòng)駕駛汽車信任度最高的群體,僅有49%的人表示害怕搭乘自動(dòng)駕駛汽車。嬰兒潮時(shí)期出生的人對自動(dòng)駕駛汽車的接受度有了顯著的提升,其中68%的人對于搭乘自動(dòng)駕駛汽車表示擔(dān)心;而上一年,這一比例高達(dá)85%。
數(shù)據(jù)顯示,大部分美國司機(jī)對于完全交由車輛來控制感到害怕,而且他們感覺與自動(dòng)駕駛汽車分享道路是不安全的。
AAA指出,這是因?yàn)?3%的受訪者對自身的駕駛水平比較自信,這類受訪者認(rèn)為他們比一般司機(jī)的駕駛水平要強(qiáng),盡管事實(shí)上超過90%的撞車事故與人為失誤有關(guān)。尤其是男士對自身的駕駛時(shí)技術(shù)相當(dāng)自信,80%的男士司機(jī)認(rèn)為其駕駛技術(shù)超出一般司機(jī)的駕駛水平。
奇怪的是,對半自動(dòng)駕駛功能感興趣的司機(jī)的人數(shù)也在下降。半自動(dòng)駕駛功能包括自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車技術(shù)以及自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。調(diào)查顯示,51%的美國司機(jī)希望購買搭載半自動(dòng)駕駛功能的汽車;而2017年這一數(shù)字為59%。
Lunewave想要打造雷達(dá)傳感器,可利用無線頻譜的毫米波進(jìn)行通信,這類設(shè)備被用于多個(gè)行業(yè),但自動(dòng)駕駛及無人機(jī)無疑是兩大最明顯的領(lǐng)域。更多
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