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得SUV者得天下,4款小型SUV對比究竟誰更彪悍?
來源:今日頭條 2018-03-27 10:05:29

汽車圈流傳著一句“得SUV者得天下”, SUV市場的火爆程度及競爭激烈由此可見一斑。從現(xiàn)狀看,緊湊型SUV的懸念較少,各車型的市場占比和銷量相對穩(wěn)定,但隨著汽車客戶群體越來越年輕化,小型SUV則進(jìn)入到了百花爭艷的時期。

4款小型SUV比拼,哈弗H2s、名爵ZS、東南DX3、傳祺GS3,誰更強

對于年輕消費者而言,顏值是排在第一位的,其次是有設(shè)計感的內(nèi)飾,豐富的科技化配置,夠用的動力以及空間。今天車透君為大家?guī)砹?款小型SUV,看看誰才是最受年輕消費者歡迎的“國民鮮肉”級SUV。

4款小型SUV比拼,哈弗H2s、名爵ZS、東南DX3、傳祺GS3,誰更強

顏值:一見鐘情才是真愛

哈弗H2s是一款充滿運動風(fēng)格的小型SUV,以未來時尚感為主題,仿生學(xué)的外觀設(shè)計再加上時尚百搭的雙色車身,無論是紅、藍(lán)標(biāo)車型外觀都非常耐看。藍(lán)標(biāo)車型中網(wǎng)精致小巧凸顯了時尚運動感,紅標(biāo)車型碩大的中網(wǎng)看上去更為大氣,黃金比例車身搭配雙腰線設(shè)計,可以說哈弗H2s很擅長緊跟年輕消費者的審美觀而走,更具備青春氣息和時代感。

4款小型SUV比拼,哈弗H2s、名爵ZS、東南DX3、傳祺GS3,誰更強

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名爵ZS整體設(shè)計是有讓人眼前一亮的感覺,整車設(shè)計語言比較有活力,尤其是滿天星的中網(wǎng)設(shè)計,更顯檔次的同時又能凸顯運動氛圍,但輪轂的尺寸偏小以及偏薄的胎壁,比例協(xié)調(diào)性還有改進(jìn)的空間。

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傳祺GS3是由張帆操刀設(shè)計的第三款車型,繼續(xù)運用大量的家族式設(shè)計語言,難免會給人一種千篇一律的感覺,凌云翼進(jìn)氣格柵搭配鷹眼式大燈,整體簡約而不失時尚感,但相對前兩款車型在顏值上顯得有些中規(guī)中矩了。

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賓尼法利納操刀設(shè)計的DX3基本延續(xù)了DX Concept概念車造型,豐富而有層次感的車頭設(shè)計,運動感十足,類似跑車的前唇設(shè)計在其他SUV上也并不多見,只是隱藏式排氣管設(shè)計,車尾就有些低調(diào)了。

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內(nèi)飾:哈弗H2s鶴立雞群

用表里如一來形容哈弗H2s的內(nèi)飾是非常恰當(dāng)?shù)?,潮流和未來感的結(jié)合,提供了紅黑/灰黑雙色搭配的內(nèi)飾可供選擇,整體層次分明簡潔利落。偏向駕駛員一側(cè)的中控臺、風(fēng)琴式空調(diào)出風(fēng)口、四幅造型方形盤、9英寸液晶顯示屏以及電子擋把,無不展示了科技的智能和便捷化。

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名爵ZS的內(nèi)飾視覺檔次也較高,用料方面很講究,中控臺上方的搪塑材質(zhì)包裹,門板等處也采用了皮革包裹。8英寸的中控屏中規(guī)中矩,好用的斑馬智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也為其加分不少。

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主打年輕消費群體的傳祺GS3內(nèi)飾只提供了深色作為配色,對于追求多姿多彩的年輕消費者看起來可能略顯單調(diào)。值得肯定的是,在營造內(nèi)飾檔次感上也下了一定的功夫,大面積皮革包裹的中控臺,功能分區(qū)布局合理,實用性表現(xiàn)出色。

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內(nèi)飾方面DX3較為常規(guī),但配色很是大膽,黑紅雙色搭配視覺沖擊強烈。用料方面搭配很巧妙,軟質(zhì)和硬質(zhì)材料有機(jī)搭配,造型獨特的空調(diào)出風(fēng)口配以碳纖維花紋裝飾作為點綴,凸顯運動時尚的氛圍。

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配置:哈弗H2s科技化配置更勝一籌

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從配置表上的差異化配置可以看出,哈弗H2s的表現(xiàn)無疑是更全面豐富些,特別是一些科技化的配置如電子駐車、全系標(biāo)配Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)、自動駐車、方向盤換擋、電子擋把、超大全景天窗等都處于領(lǐng)先地位。

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空間:滿足日常所需即可

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對于選擇小型SUV的消費者,空間上要求并不會那么的高,滿足日常所需即可,雖說這4款車的車身尺寸都有所差別,但空間上都可以基本滿足日常生活所需,當(dāng)然啦,東南DX3空間表現(xiàn)更有優(yōu)勢一些。

駕乘感受:哈弗H2s綜合體驗更佳

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哈弗H2s采用了1.5T+7DCT的動力組合,日常駕駛感覺動力很充沛,無論是在城市或者高速道路上,換擋都非常平順,而且NVH方面表現(xiàn)良好,行駛質(zhì)感出色,偏軟的懸架調(diào)校濾震能力表現(xiàn)良好,乘坐舒適性有保障,受眾人群更廣。

名爵ZS則是四款車中唯一搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型,1.5L動力可以滿足日常的出行,整體換擋感覺還是比較平順的,不過最大的不足在于4AT的擋位較少,在高速上的油耗以及噪音控制,始終是不及多擋位的變速箱。

傳祺GS3的整體調(diào)校更偏于沉穩(wěn),1.3T的動力表現(xiàn)也足夠充裕,2000轉(zhuǎn)以上會有較輕快的提速感,日常駕駛升擋比較積極,動力銜接很平順,由于邏輯是偏向節(jié)油的特性,降擋還是不夠果斷,底盤的整體感尚可,能提供不錯的行駛質(zhì)感。

這個級別能使用多連桿獨立后懸掛的并不多見,DX3這方面頗有誠意。這樣的先天條件使其遇到顛簸路面會有更好的吸收震動能力,提供更舒適的乘坐環(huán)境,1.5T發(fā)動機(jī)搭配8速CVT變速箱,日常駕駛很順暢,幾乎感覺不到渦輪介入。

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總結(jié):這四款車除了顏值都非常出眾之外,都有各自的一些特點和優(yōu)勢,在同級別車型中也是佼佼者的存在,相對來說哈弗H2s的存在感,就好像老大哥哈弗H6一樣,外觀設(shè)計精致造型時尚,內(nèi)飾做工用料實在,配置隨便拉一款出來對比都很有優(yōu)勢,要論小型SUV里哪款車的性價比最高,車透君還是會把票投給哈弗H2s。

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