比亞迪在玩純電動(dòng)的時(shí)候，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利等品牌都還在向純電試探，比亞迪在純電動(dòng)領(lǐng)域上是中國(guó)的領(lǐng)頭羊。不過(guò)現(xiàn)在很多車企都在向新能源汽車發(fā)展，大家都能擁有一定的熟練技術(shù)，都要把技術(shù)做到領(lǐng)先科學(xué)前沿的水平，關(guān)注度高的還是比亞迪，不過(guò)到現(xiàn)在為止，比亞迪還在為燃油版車型。

據(jù)有關(guān)信息了解到，比亞迪唐第2代DM新款車型將在8月份正式上市，這款車給我們的最大看點(diǎn)就是在動(dòng)力上面。擁有1.5Ti高功率版本，之前披露過(guò)2.0T的高功率版本，但從目前來(lái)看，還都沒(méi)有進(jìn)行裝載，相關(guān)的車系也沒(méi)有披露消息，不過(guò)這只是時(shí)間問(wèn)題而已。

比亞迪唐第2代1.5Ti的高功率版本出現(xiàn)主要是針對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的長(zhǎng)安長(zhǎng)城等企業(yè)，畢竟國(guó)內(nèi)自主品牌在燃油版領(lǐng)域發(fā)展得非常好。從目前來(lái)看，燃油車型還是有很大的市場(chǎng)，新能源汽車還占著較小的這么一個(gè)市場(chǎng)份額，不過(guò)比亞迪唐第2代DMi 省油節(jié)能版本在口碑方面是非常不錯(cuò)的。電池容量可以續(xù)航一定公里數(shù)，在多數(shù)情況的可以用電，包括紅綠燈，堵車，走走停停等因?yàn)槁窙r而消耗掉的不必要的油耗。

改款后的比亞迪唐第2代也擁有了一個(gè)不錯(cuò)的顏值表現(xiàn)，前臉最大的改動(dòng)就是霧燈部分，增加了復(fù)合邊框，內(nèi)部的造型也比較有科技感，在線條部分，比比亞迪唐第2代處理得更加細(xì)致，老款車型在線條方面是偏向于圓潤(rùn)的，而新款車型在線條上的處理會(huì)更加的立體和直觀，即視感更好。

比亞迪唐第2代先用燃油版本的車型來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)，畢竟燃油版始終是符合大眾選擇的方向。在動(dòng)力上和優(yōu)化和提高，也能促進(jìn)燃油版車型的口碑。緊接著就補(bǔ)上純電的版本，以及增程式版本。

有網(wǎng)友會(huì)疑問(wèn)，為什么不直接推出純電動(dòng)版本呢?畢竟純電動(dòng)是比亞迪的王牌，但由于現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)還沒(méi)有成熟，燃油車的銷售份額遠(yuǎn)大于新能源汽車。所以先唐隨后是唐DM，如果先上純電動(dòng)汽車燃油版本的汽車，到目前這種思路都還沒(méi)有例行過(guò)，最多的就是單純的上一款純電動(dòng)汽車。相信今后的純電動(dòng)版本和DMi版本會(huì)超過(guò)燃油車的銷量。

據(jù)了解，比亞迪唐第2代在插電混動(dòng)版上沒(méi)有任何改變，同樣是2.0Ti的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到141千瓦。不過(guò)高功率版本的1.5Ti的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)，又讓我們看到了混動(dòng)模式在強(qiáng)化后的表現(xiàn)。其性能大幅度提高，這說(shuō)明插電混動(dòng)版本的動(dòng)力升級(jí)是完全能夠?qū)崿F(xiàn)的，1.5Ti高功率版本最大功率可達(dá)到180千瓦。這樣一來(lái)，能夠推斷2.0T高功率版本會(huì)達(dá)到一個(gè)更好的數(shù)據(jù)。

而對(duì)于純電動(dòng)車型而言，關(guān)注度最高的就是刀片式的純電是否能搭載比亞迪唐第2代，這個(gè)電池組才研發(fā)出來(lái)沒(méi)有多久，在性能方面也能達(dá)到更好的效果，如果新款比亞迪唐二代能夠搭載，那么這款車一定會(huì)有一個(gè)很好的熱度。

比亞迪把現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)和中國(guó)風(fēng)聯(lián)系在一起，這本來(lái)就是一個(gè)很新的嘗試，比亞迪唐，宋，漢等車型也在旗下車輛得到了很好的體現(xiàn)，雖然沒(méi)有英文字母的大方簡(jiǎn)潔，但是比英文字母更佳的，接地氣提高了轎車的檔次，作為一個(gè)中國(guó)人是比較自豪的!