(相關(guān)資料圖)

10月份，由于房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷，制造業(yè)與建筑業(yè)繼續(xù)走弱，盡管汽車市場(chǎng)在新政的刺激下持續(xù)回暖，但對(duì)整體需求拉動(dòng)非常有限。此外，季節(jié)性用電低迷時(shí)期進(jìn)一步拉低了下游需求，電煤日耗水平明顯下降，重點(diǎn)電廠開工率僅五成，促使鐵路、港口煤炭發(fā)運(yùn)等反映國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)需求狀況的多項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)一步下降。11月份，北方各地已開始供暖，加上今年氣溫明顯低于往年同期，冬季用煤高峰將推動(dòng)煤炭需求環(huán)比小幅回升，同時(shí)三鐵路局運(yùn)費(fèi)降低，將提振部分鐵路煤炭運(yùn)輸需求。但工業(yè)經(jīng)濟(jì)通縮壓力依然較大，煤炭需求難以出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)后期煤炭運(yùn)輸形勢(shì)將有所好轉(zhuǎn)，但同比來看仍將繼續(xù)下滑?！　∫弧?015年10月煤炭運(yùn)輸形勢(shì)　　1、全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量同環(huán)比進(jìn)一步下滑。10月份全國(guó)鐵路煤炭發(fā)送量完成15747萬(wàn)噸，同比減少3860萬(wàn)噸，下降19.7%；1-10月份累計(jì)完成166100萬(wàn)噸，同比減少25247萬(wàn)噸，下降13.2%。電煤發(fā)送量完成10722萬(wàn)噸，同比減少2383萬(wàn)噸，下降18.2%；1-10月份累計(jì)完成113687萬(wàn)噸，同比減少16695萬(wàn)噸，下降12.8%。

圖1 2015年10月全國(guó)鐵路日均煤炭運(yùn)量

2、全國(guó)主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量降幅再次擴(kuò)大。10月份，全國(guó)主要港口共發(fā)運(yùn)煤炭4948萬(wàn)噸，日均完成160萬(wàn)噸，環(huán)比日均減少2.8萬(wàn)噸，下降1.7%；日均同比減少26.7萬(wàn)噸，下降14.3%。1-10月全國(guó)主要港口累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭5.37億噸，同比減少3666萬(wàn)噸，下降6.4%，其中內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)完成5.33億噸，同比下降6.3%，外貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)完成407萬(wàn)噸，同比下降20.5%。

圖2 2015年10月全國(guó)主要港口日均煤炭運(yùn)量

3、沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)低迷不改。10月份，受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩沖擊，工業(yè)用電，尤其高耗能產(chǎn)業(yè)用電需求出現(xiàn)較大幅度下滑。且正值煤炭淡季，民用電需求同樣走弱，進(jìn)一步拉低了沿海電廠日耗，火電機(jī)組呈現(xiàn)開工率、運(yùn)行負(fù)荷“雙低”現(xiàn)象。充足的存量限制了下游企業(yè)的采購(gòu)積極性，部分電廠甚至逐月縮減計(jì)劃運(yùn)量，煤炭成交量稀少。沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入“冰點(diǎn)”行情，市場(chǎng)貨一票難求，船東拋錨停船、轉(zhuǎn)戰(zhàn)外貿(mào)航線、低價(jià)攬貨等現(xiàn)象延續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間，經(jīng)營(yíng)壓力空前。下旬，隨著部分需求回升，沿海運(yùn)費(fèi)有所回升。

圖3 2015年10月全國(guó)主要航線煤炭運(yùn)價(jià)

二、影響近期煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕蛩亍　?1月初三鐵路降運(yùn)費(fèi)對(duì)山東的煤炭企業(yè)是直接利空，也會(huì)對(duì)山西和陜西煤企造成沖擊。此次降運(yùn)費(fèi)之后，要觀察京包線的發(fā)運(yùn)量有沒有提升，如果沒有的話，估計(jì)后面還得降。另外，11個(gè)月從內(nèi)蒙古鄂爾多斯到唐山曹妃甸港的蒙冀鐵路即將開通，屆時(shí)蒙煤外運(yùn)將更有優(yōu)勢(shì)，也會(huì)對(duì)大秦線造成一定沖擊。預(yù)計(jì)11月份在鐵路運(yùn)費(fèi)下降和冬季用煤需求的支撐下，鐵路煤炭運(yùn)輸需求有所回升，但上升空間相對(duì)有限。　　1、 三鐵路局下降直達(dá)運(yùn)費(fèi)　　近期，為了降低企業(yè)物流成本，有效擴(kuò)大鐵路煤炭市場(chǎng)份額，中國(guó)鐵路總公司以呼和局、北京局和山東局為試點(diǎn)，下調(diào)鐵路運(yùn)費(fèi)。經(jīng)核算，從內(nèi)蒙古到張家口鐵路運(yùn)費(fèi)下降約30元/噸，到山東下降約60元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示，此次下調(diào)的是鐵路直達(dá)運(yùn)費(fèi)，而到港口的鐵路運(yùn)費(fèi)暫未調(diào)整，但由于現(xiàn)時(shí)全國(guó)鐵路運(yùn)力普遍過剩，鐵路運(yùn)費(fèi)全面下調(diào)是大勢(shì)所趨。　　2、 煤炭資源稅費(fèi)補(bǔ)充規(guī)定 運(yùn)輸裝卸費(fèi)可扣減　　財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于煤炭資源稅費(fèi)有關(guān)政策的補(bǔ)充通知》（財(cái)稅[2015]70號(hào)），自2015年7月1日起，原煤及洗選煤銷售額中包含的運(yùn)輸費(fèi)用、建設(shè)基金以及隨運(yùn)銷產(chǎn)生的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、港雜等費(fèi)用應(yīng)與煤價(jià)分別核算，凡取得相應(yīng)憑據(jù)的，允許在計(jì)算煤炭計(jì)稅銷售額時(shí)予以扣減?！　?、 朔黃鐵路萬(wàn)噸列車在準(zhǔn)池鐵路正式運(yùn)行　　11月4日0時(shí)45分，伴隨著中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)第六工程有限公司朔黃運(yùn)輸處1175機(jī)車一聲清脆的鳴笛聲，18176次萬(wàn)噸列車由準(zhǔn)池鐵路南坪車站緩緩駛出。11時(shí)31分，列車順利到達(dá)神池南站二場(chǎng)。標(biāo)志著朔黃鐵路運(yùn)輸處在準(zhǔn)池鐵路的首趟電力牽引列車正式開始運(yùn)行?！　?、 西山煤電鐵路專用線官地隧道加固完工　　經(jīng)過歷時(shí)三個(gè)多月的緊張施工，山西焦煤西山煤電鐵路專用線兩公里處官地隧道加固引水堵漏工程徹底完工?！　?、 錦州港開通錦州-大連煤炭航線　　針對(duì)今年以來煤炭市場(chǎng)整體需求不振給港口生產(chǎn)帶來的不利影響，錦州港開通了錦州-大連煤炭航線。此次開通的煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)新模式，采取“鐵路—錦州港—大連港—公路—各電廠”的物流模式進(jìn)行運(yùn)輸。通過為客戶提供個(gè)性化增值服務(wù)、提升生產(chǎn)組織效率、優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低中間損耗、降低客戶綜合物流成本。同時(shí)，計(jì)劃遠(yuǎn)期推動(dòng)“錦州-大連”流向煤炭貨源與“大連-錦州”流向鐵礦石貨源形成對(duì)流，以降低綜合物流成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！　∪⒏纳七h(yuǎn)期煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕胧　?016年為國(guó)家“十三五”規(guī)劃開局之年，隨著前期刺激政策逐步釋放，資金逐漸到位，基建項(xiàng)目將加快投建，將拉動(dòng)煤炭需求提升，同時(shí)鐵路、沿海港口、內(nèi)陸港口等煤炭運(yùn)能將明顯提高，長(zhǎng)期制約我國(guó)供需格局的運(yùn)輸瓶頸將逐步消失。　　1、 甘肅華亭煤炭外運(yùn)通道平華公路開工　　11月12日，打通制約華亭煤炭外運(yùn)瓶頸的一級(jí)公路--平華公路，在平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)峽門鄉(xiāng)胡梁隧道開工建設(shè)。整個(gè)工程總投資29.2億元，建設(shè)工期為3年。這條公路的開工建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步完善全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快國(guó)家級(jí)隴東能源化工基地建設(shè)將起到積極的推動(dòng)作用。　　2、 唐山港煤炭泊位工程獲批 試運(yùn)行6個(gè)月　　日前，唐山港發(fā)布公告稱，公司2015年度非公開發(fā)行股票募投項(xiàng)目唐山港京唐港區(qū)36號(hào)至40號(hào)煤炭泊位工程已于近日獲得試運(yùn)行備案手續(xù)，正式投入試運(yùn)行，試運(yùn)行期6個(gè)月。本項(xiàng)目的建設(shè)將使港區(qū)煤炭作業(yè)在較大程度上實(shí)現(xiàn)集約化和規(guī)?；a(chǎn)，有利于解決港區(qū)交叉作業(yè)及交叉污染的問題，從而提高現(xiàn)有泊位的作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，滿足港區(qū)功能調(diào)整的需要。　　3、 湖北江陵加快開工建設(shè)煤炭?jī)?chǔ)配基地　　近日，荊州市交通運(yùn)輸局與江陵縣政府及相關(guān)部門就確保江陵煤炭?jī)?chǔ)配基地港口一期工程2016年開工建設(shè)進(jìn)行對(duì)接與協(xié)商，確定了各司其職，重點(diǎn)跟蹤，齊抓共管的責(zé)任目標(biāo)。設(shè)計(jì)年吞吐能力2100萬(wàn)噸的江陵煤炭?jī)?chǔ)配基地港口工程擬建2個(gè)3000噸級(jí)（兼顧5000噸級(jí)）散貨進(jìn)口泊位，4個(gè)3000噸級(jí)（兼顧5000噸級(jí)）散貨出口泊位。該煤炭?jī)?chǔ)配基地是蒙西至華中地區(qū)重載鐵路的配套項(xiàng)目，其港口工程建設(shè)將充分發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道優(yōu)勢(shì)，對(duì)提高湖北省及周邊地區(qū)煤炭供應(yīng)保障能力、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。責(zé)任編輯：周杰