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2023年1-3月份，我國從蒙古國、俄羅斯和印度尼西亞進口煤炭數(shù)量同比均出現(xiàn)明顯增加，同比漲幅分別為500%、145%和96%。我國從加拿大進口煤炭數(shù)量同比也增長了4%。

單月來看，3月中國進口煤炭排在前五位的來源國為印度尼西亞、俄羅斯、蒙古國、澳大利亞和加拿大。具體到動力煤來看，3月份，中國動力煤進口主要來源國為印尼、俄羅斯和澳大利亞，從這三大來源國進口量合計占當月動力煤總進口量的94%。

今年一季度煤炭進口量大增，主要有以下幾個原因。一是國際煤炭供應情況較去年同期明顯好轉，我國的幾大煤炭進口來源國紛紛增加了對華出口量。二是自澳煤恢復通關以來，中國進口澳大利亞動力煤的數(shù)量明顯增加。三是原定于4月1日恢復進口煤關稅的政策，促使俄方積極對華出口，同時中國進口煤貿易商也趕在政策實行前大量采購。還有最重要的一點就是價格優(yōu)勢，一季度進口煤到岸價在大部分時間內都比內貿煤價格存在明顯優(yōu)勢，使得終端進口煤積極性提高。

后期來看，考慮到煤炭進口零關稅政策的延長，以及印尼、澳大利亞、俄羅斯等國對中國的出口量將繼續(xù)保持高位，4月份我國煤炭進口量同比或將繼續(xù)增長。然而，在一季度煤炭進口量大增的背景下，進口煤持續(xù)大量到貨，當前港口進口煤庫存較高。再加上4月份是傳統(tǒng)消費淡季，電廠日耗逐漸回落、庫存高企，下游招標意愿減弱。同時，由于需求端表現(xiàn)持續(xù)偏弱，國內動力煤市場價格重心不斷下移，進口煤價格下調幅度不及內貿煤價格降幅，進口煤價格優(yōu)勢不斷縮小，部分煤種到岸價出現(xiàn)倒掛，制約終端采購積極性，4月份我國煤炭進口量月環(huán)比或將減少，但考慮到4月份將有前期采購的進口煤貨源陸續(xù)通關，實際減量或將有限。（作者：成方）