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從國能港口公司黃驊港務(wù)獲悉，截至3月31日，黃驊港務(wù)今年一季度完成煤炭卸車4934萬噸，煤炭裝船4889萬噸，持續(xù)有力保障電煤供應(yīng)。

黃驊港是我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的第一大出?？?。今年以來，國能港口公司黃驊港務(wù)發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)潛力，打破航道制約，通過優(yōu)化“雙向通航+待移泊”船舶調(diào)度模式，積極組織5萬噸級重載雙向通航。據(jù)介紹，一季度黃驊港務(wù)共組織5萬噸級船舶雙進(jìn)雙出，多進(jìn)多出52批222艘次，待泊作業(yè)59艘次，港口泊位使用率和船舶周轉(zhuǎn)率全面提升。

黃驊港務(wù)強(qiáng)化與銷售、鐵路、航運(yùn)等兄弟單位密切配合，一季度累計壓縮船舶在港停時和進(jìn)出港輔助時間1014艘次1295小時。季度安排設(shè)備維修101項3270小時，設(shè)備故障率降低近18%，為完成2023年一季度電煤保供任務(wù)奠定基礎(chǔ)。