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伴隨著一聲清脆的鳴笛，3月24日下午17點20分，裝滿新疆煤的火車從洗選中心清水營洗煤廠裝車站鐵路轉(zhuǎn)運線緩緩駛出發(fā)往黃驊港，“疆煤進(jìn)寧”首列車在洗選中心清水營洗煤廠裝運成功。

初春的窗外已經(jīng)略顯青綠，生機在戈壁灘上蓄勢待發(fā)。就在洗選中心清水營洗煤廠裝車站現(xiàn)場，一派熱火朝天的忙碌場景。這是清水營洗煤廠鐵路專運線2023年的第一列火車，也是國家能源集團煤炭經(jīng)營公司首列疆煤“集裝箱鐵轉(zhuǎn)鐵”在該廠完成返煤裝車并發(fā)運的列車。

“四號倉給煤機下煤通暢！”負(fù)責(zé)倉下給煤的清水營洗煤廠副廠長丁懷顯匯報。

“定量倉給量準(zhǔn)確！裝車溜槽伸縮正常！”裝車員韋曉陽匯報。

“抑塵劑噴灑還需要末端再加一個噴頭！”負(fù)責(zé)裝車的副廠長康慶華在檢查完抑塵劑的噴灑情況后匯報。

對講機里面不斷傳來各崗位的匯報信號。隨著調(diào)長的一聲令下，DF0254列車裝煤正式開始。此時的火車已經(jīng)調(diào)轉(zhuǎn)好了方位，仿佛一條長龍臥盤在戈壁灘上。

無論是操作裝車的集控員，還是在鐵路線上捆綁車皮的員工，他們都希望動作能再快一點，看著抑塵劑噴灑完成最后一道工序，大家目送火車緩緩駛出鐵路專運線。

本列火車裝車66節(jié)，裝煤4158噸，將發(fā)運至黃驊港。

洗選中心極響應(yīng)國家能源集團煤炭一體化協(xié)同供應(yīng)，承接“疆煤進(jìn)寧”返煤裝車工作，是“疆煤出區(qū)”布局中，新疆哈密東站-清水營，清水營-黃驊港的重要中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，也是洗選中心和煤炭經(jīng)營公司、清水營礦、寧東鐵路互相配合將集裝箱經(jīng)過返煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)為國鐵發(fā)運的重要角色之一。