近期，產(chǎn)地市場(chǎng)煤炭供應(yīng)偏緊，礦上銷(xiāo)售較為順暢。近兩日排隊(duì)車(chē)輛明顯增加，由于坑口煤價(jià)持穩(wěn)上漲，周邊煤廠及站臺(tái)采購(gòu)量有所增加，礦區(qū)銷(xiāo)售維持良好，煤礦普遍即產(chǎn)即銷(xiāo)無(wú)庫(kù)存，市場(chǎng)整體呈供不應(yīng)求局面。

本周三開(kāi)始，一輪大范圍、高強(qiáng)度、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的高溫過(guò)程將影響西北、華北、黃淮、江淮、江漢等地，華北平原多地最高氣溫甚至將達(dá)40℃左右。華北以及長(zhǎng)江沿線很多地方天氣迅速變炎熱，大城市中，西安、鄭州都有可能高溫貫穿一整周，呼和浩特、太原、合肥、南京也有望迎來(lái)今年首個(gè)高溫。受此影響，內(nèi)陸地區(qū)耗煤需求將得到提升。

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快、氣溫回升，在產(chǎn)地市場(chǎng)貨源偏緊、下游需求增加的背景下，坑口市場(chǎng)將維持穩(wěn)中偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。

另外，根據(jù)市場(chǎng)消息，從6月12日18點(diǎn)開(kāi)始，國(guó)鐵集團(tuán)取消呼和局管內(nèi)各站到曹妃甸西運(yùn)費(fèi)10%的一口價(jià)優(yōu)惠政策，恢復(fù)運(yùn)費(fèi)原價(jià)。受此影響，呼鐵局到港口大列運(yùn)費(fèi)漲10%，核算到港成本增加20元/噸左右。

受產(chǎn)地煤價(jià)穩(wěn)中上漲疊加鐵路運(yùn)費(fèi)上浮，到港成本進(jìn)一步提升影響，貿(mào)易商挺價(jià)情緒濃厚，報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。雖下游需求表現(xiàn)較弱，但港口市場(chǎng)仍有較強(qiáng)支撐。

一、成本端難以走弱。內(nèi)陸氣溫升高，耗煤需求預(yù)期增加，坑口市場(chǎng)短期無(wú)下行壓力，發(fā)運(yùn)成本仍有上漲可能。

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二、港口庫(kù)存雖處于高位，但市場(chǎng)可流通的貿(mào)易煤偏少。隨著工業(yè)生產(chǎn)復(fù)蘇與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)加快，非電行業(yè)用煤采購(gòu)需求仍存。

三、下游庫(kù)存雖處于高位，但在旺季前，終端將保持高庫(kù)存狀態(tài)。而電廠存煤中長(zhǎng)協(xié)煤占據(jù)主導(dǎo)，以中低卡品種為主，一旦需求拉起，電廠日耗回升，高卡煤的采購(gòu)需求將增加。

后市來(lái)看，港口市場(chǎng)仍有較強(qiáng)支撐，雖目前港口持續(xù)累庫(kù)，造成部分場(chǎng)地緊張，但成本端難以走弱疊加耗煤需求環(huán)比提升下，市場(chǎng)底部支撐較強(qiáng)。（作者：劉巖）