提到保時捷，大家最常想到的就是兩款車型，分別是保時捷卡宴和保時捷911。而保時捷卡宴的確是保時捷名下市場保有率最高的車型，也被看最豪華SUV最具有奢侈感的車型。但是這一代卡宴已經(jīng)在市場上叱咤了好多年，終于全新的卡宴將于29日發(fā)布，現(xiàn)在我們就先來一起提前目睹一下全新卡宴的風采，真的是美哭。

都說保時捷的車子像一只大青蛙，這次全新的卡宴有意的避開了大青蛙的設計方案，但是也極大的保留了保時捷的傳統(tǒng)風格。從前臉來看，大燈取消了原來的橢圓形設計，而采用了直角梯形的元素，其中的車燈也是保時捷全新的家族大燈，這樣大青蛙的眼睛就被改的沒了蹤影。車頭中網(wǎng)左右貫通，其中采用了三幅橫直鍍鉻飾條，絕對有視覺沖擊力。

車頭很難看出原來保時捷卡宴的風格，但是轉到車身，你會發(fā)現(xiàn)全新的卡宴很大程度的繼承了卡宴的系列風格。“大眼睛”產生的腰線依舊存在，這是卡宴最得意的地方。從側面看，正面感覺相當寬厚的車臉卻變得十分扁平，氣動性能十分優(yōu)越，與上一代卡宴的風格也十分相似。

車尾的設計，尤其是尾燈的設計與保時捷“怕哪摸哪”一脈相承。保時捷設計總監(jiān)也曾經(jīng)坦言“終于找到了安排porsche最好的方案”兩邊的尾燈設計的十分扁平，同時用熏黑處理過的紅色飾條相連接，上面則寫有Porsche的英文字母，確實比上一代保時捷硬生生的嵌上字母要好看。

最美的還是要數(shù)內飾，全新卡宴的內飾與“怕哪摸哪”的風格相同，但是不同的是，中控臺采用直線處理，傾斜的換擋臺還是需要適應的。中控臺取消了全部的物理按鍵，采用虛擬按鍵，按鍵式會提供反饋，相當有科技感，同時能夠極大的提高豪華度。而在中控顯示器智之上，還有獨立的石英鐘，這是豪車采用的標準配置。

新一代的保時捷卡宴是與大眾途銳，奧迪Q7一起研發(fā)的，為了保證卡宴的通過性，軸距上比Q7要短100mm。入門版的卡宴將搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到335匹，而進階版本的為2.9L V6發(fā)動機，最大馬力達到了434匹，最殘暴的頂配款將搭載4.0的V8發(fā)動機，最大馬力將達到殘暴的540匹，這簡直就是一個鋼炮!