昨天廣汽本田今年最重要的一款新車上市了，第十代雅閣，這款車對他們來說有多重要呢，這么算吧，廣汽本田成立20年，在中國賣了600萬臺車，其中210萬臺都是雅閣貢獻的。而且人家這款車確實算是時代開創(chuàng)者了，中高級車真正的標桿。

第十代的雅閣現(xiàn)在也不走商務(wù)高端風格了，開始改走運動、科技、時尚路線，從外觀的變化來看，確實很漂亮，尤其是這腰線加上動感十足的溜背式尾部設(shè)計，那還有中年老男人的那種油膩感啊。而且空間也有很大提升，軸距加長了55mm。這么看來這新雅閣又要大賣啊。

但是，核心的問題來了，這款車的動力方面怎么樣呢?它用了本田新的1.5T發(fā)動機，代替了上一代的2.4L和2.0L發(fā)動機，而這套發(fā)動機，就是讓東風本田CR-V撲街的那臺機油門的元兇。直到現(xiàn)在，這款發(fā)動機到底有啥問題，是不是設(shè)計缺陷，本田遲遲不給答案，而在這個敏感的時期，第十代雅閣還是大張旗鼓的上市了，并且用的就是這款發(fā)動機，膽子確實很大啊。雖然目前機油門問題還沒有影響到廣汽本田的銷量，只是把東風本田拖下了水，不過始終是個隱患。

最后再看它的售價，六款車型售價在16.98萬-22.98萬元，如果不細想，這個價格還是蠻給力的嘛，不過同樣的動力總成同樣的設(shè)計風格，只是拉了個皮的“大號思域”，而第十代思域的價格可是11.59-16.99萬。所以這款車會不會繼續(xù)創(chuàng)造中高級車的輝煌，我還真是要打個問號。