您的位置:首頁 > 資訊 > 房產(chǎn) >
遂寧保利養(yǎng)生谷項(xiàng)目8個月兩起死亡事故,存遲報(bào)違法行為
來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 2019-06-06 09:37:02

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京6月6日訊 (記者 張海蛟) 6月3日,保利發(fā)展控股集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“保利地產(chǎn)”,股票代碼:600048)旗下四川省遂寧市房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目保利養(yǎng)生谷二期發(fā)生高處墜落死亡事故。8個月內(nèi),遂寧保利養(yǎng)生谷項(xiàng)目發(fā)生了兩起事故,5月28日,遂寧市人民政府網(wǎng)站發(fā)文批復(fù)同意了《遂寧市河?xùn)|新區(qū)養(yǎng)生谷“10.31”車輛傷害事故調(diào)查報(bào)告》的認(rèn)定結(jié)果。該報(bào)告指出“10.31”事故存在遲報(bào)的違法行為。

保利遂寧養(yǎng)生谷總投資13億元 項(xiàng)目二期高墜事故

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站發(fā)布事故快報(bào)顯示, 2019年6月3日,四川省遂寧市河?xùn)|新區(qū)保利養(yǎng)生谷項(xiàng)目二期發(fā)生高處墜落事故,死亡1人。該事故項(xiàng)目是保利地產(chǎn)旗下房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目建設(shè)單位為遂寧保信投資有限公司(以下簡稱“遂寧保信”);施工總承包單位為富利建設(shè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“富利建設(shè)”);監(jiān)理單位為四川明清工程咨詢有限公司。

遂寧保信成立于2013年3月6日,是保利地產(chǎn)子公司。其股東結(jié)構(gòu)如下:保利(成都)實(shí)業(yè)有限公司持股51.00%,認(rèn)繳出資5100萬元;佛山信保光晟股權(quán)投資合伙企業(yè)持股49.00%,認(rèn)繳出資4900萬元。保利(成都)實(shí)業(yè)有限公司是保利地產(chǎn)全資子公司。

富利建設(shè)成立于1993年12月16日,同為保利地產(chǎn)旗下全資子公司。股東結(jié)構(gòu)如下:保利地產(chǎn)持股100%,認(rèn)繳出資4億元。

保利地產(chǎn)2018年年度報(bào)告顯示,遂寧保利養(yǎng)生谷項(xiàng)目開工時(shí)間為2017年4月,預(yù)計(jì)竣工時(shí)間為2019年9月。預(yù)計(jì)總投資13.28億元,項(xiàng)目權(quán)益為51.00%,占地面積為20.67萬平方米,總建筑面積為25.66萬平方米。

8個月前遂寧保利養(yǎng)生谷一期車輛傷害死亡事故 遲報(bào)違法

據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì),8個月內(nèi),遂寧保利養(yǎng)生谷項(xiàng)目發(fā)生了兩起死亡事故,保利養(yǎng)生谷二期高墜事故發(fā)生前6天,遂寧市人民政府網(wǎng)站發(fā)布了保利養(yǎng)生谷一期項(xiàng)目“10.31”死亡事故調(diào)查報(bào)告批復(fù)函。

5月28日,遂寧市人民政府網(wǎng)站發(fā)表《遂寧市人民政府關(guān)于遂寧市河?xùn)|新區(qū)養(yǎng)生谷“10.31”車輛傷害事故調(diào)查報(bào)告的批復(fù)》顯示,經(jīng)審查,同意《遂寧市河?xùn)|新區(qū)養(yǎng)生谷“10.31”車輛傷害事故調(diào)查報(bào)告》對事故原因的分析和對事故性質(zhì)的認(rèn)定。同意事故調(diào)查報(bào)告對事故責(zé)任的分析、認(rèn)定和有關(guān)責(zé)任單位、責(zé)任人的處理意見。

《遂寧市河?xùn)|新區(qū)養(yǎng)生谷“10.31”車輛傷害事故調(diào)查報(bào)告》顯示,2018年10月31日8時(shí)25分,遂寧市河?xùn)|新區(qū)慈音街道辦事處罐子口社區(qū),保利養(yǎng)生谷一期項(xiàng)目(1-57號樓及地下室、配套用房工程建設(shè)項(xiàng)目)工地內(nèi),發(fā)生一起車輛傷害事故,事故造成1名安全管理人員(以下化名:“萬某某”)受傷,經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。該事故直接經(jīng)濟(jì)損失140萬元。事故等級為一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

事故報(bào)告指出,事故發(fā)生單位為富利建設(shè)(施工總承包單位);事故相關(guān)單位為西藏昌輝建設(shè)有限公司(項(xiàng)目總平施工單位)、四川明清工程咨詢有限公司(項(xiàng)目監(jiān)理單位)、遂寧保信(項(xiàng)目建設(shè)單位)。

“10.31”事故直接原因如下:萬某某作為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理人員,在項(xiàng)目部明確禁止電動自行車通行的項(xiàng)目道路上,駕駛電動自行車且超速行駛,與裝載機(jī)碰撞導(dǎo)致身亡,是事故發(fā)生的直接原因。

事故間接原因如下:富利建設(shè)未按照法律法規(guī)要求,對項(xiàng)目部內(nèi)違章駕駛電動車的隱患進(jìn)行排查治理,未建立事故隱患報(bào)告和舉報(bào)獎勵制度,萬某某在項(xiàng)目部內(nèi)駕駛電動自行車違反管理制度的行為無人報(bào)告并有效制止,是事故發(fā)生的間接原因。

事故有關(guān)責(zé)任單位和人員的處理如下:

一、對事故責(zé)任單位處理:建議富利建設(shè)對事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任,違反了《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)事故隱患排查暫行規(guī)定》等法律法規(guī)和規(guī)定,建議由市河?xùn)|新區(qū)安監(jiān)分局依照安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)給予行政處罰。

二、對事故責(zé)任人處理:萬某某個人駕駛電動自行車的行為雖然違反了管理制度,直接導(dǎo)致事故發(fā)生,但鑒于其已在事故中死亡,建議免于責(zé)任追究。

三、對有關(guān)違法行為的處理:事故發(fā)生單位富利建設(shè)保利養(yǎng)生谷一期項(xiàng)目部,在11時(shí)23分才由項(xiàng)目部經(jīng)理黃新成將事故情況電話報(bào)告市河?xùn)|新區(qū)建設(shè)局質(zhì)量監(jiān)督管理站,超過事故發(fā)生時(shí)間(8時(shí)25分)一小時(shí)以上,存在事故遲報(bào)違法行為,建議由市河?xùn)|新區(qū)安監(jiān)分局對該違法行為依照安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。

相關(guān)文章
補(bǔ)貼不再是重點(diǎn) 新能源車政策優(yōu)勢更突出

補(bǔ)貼不再是重點(diǎn) 新能源車政策優(yōu)勢更突出

經(jīng)歷了前些年的快速發(fā)展,新能源汽車在去年繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),我國2017年全年新能源車產(chǎn)銷量已超77萬輛。與此同時(shí),更多

2018-01-15 11:51:19
熱門
關(guān)注