來(lái)自中國(guó)西北固原農(nóng)村的高治曉,戴著頭盔口罩,一身黃衣跨在電動(dòng)車上,登上了美國(guó)《時(shí)代》周刊今年3月疫情特刊的封面。高治曉吸引這本國(guó)際大刊目光的原因,是“當(dāng)世界停止時(shí)”,他與300萬(wàn)名外賣同行一起,仍馳騁在北京的大街小巷,支撐著人們的日常生活。而與此同時(shí),美國(guó)的配送員們?yōu)槎惚苄鹿诓《?,卻在要求帶薪休假。
年32歲的高治曉在做騎手之前,已“京漂”多年,先后從事過(guò)餐飲、商場(chǎng)導(dǎo)購(gòu)、保安、快遞等多個(gè)職業(yè)。在最近的一次創(chuàng)業(yè)開(kāi)餐館失敗后,又做起了外賣員。促使高治曉們不懈奔波的,是中國(guó)外賣業(yè)的全球最高訂單量。
2019年,中國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量累計(jì)達(dá)到635.2億件,業(yè)務(wù)收入達(dá)到7497.8億元,從業(yè)人數(shù)已突破1000萬(wàn)人。在同為“最后一公里”的配送末端生態(tài)里,餐飲外賣行業(yè)發(fā)展更為迅速,2019年產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)6536億元,外賣員總數(shù)已突破700萬(wàn)人。
疫情進(jìn)一步加速了勞動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)間流動(dòng)。從今年1月下旬至今,美團(tuán)與餓了么累計(jì)新增的超200萬(wàn)外賣騎手中,有近三成來(lái)自制造業(yè)工人,有超八成是40歲以下青年。二三十年前,“去沿海地區(qū)工廠打工”還是內(nèi)地?zé)o數(shù)待業(yè)青年的第一選擇,如今,到大城市送快遞、送外賣,正在成為越來(lái)越多年輕人的優(yōu)先職業(yè)選項(xiàng)。
中國(guó)急速壯大的快遞外賣業(yè),如同一塊迅速膨脹的海綿,正吸納著越來(lái)越多的青壯年勞動(dòng)力。曾經(jīng)忙碌在工廠層層流水線上的“打工仔”們,創(chuàng)造了中國(guó)持續(xù)高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)奇跡;如今奔馳在城市毛細(xì)血管般配送線上的各路騎手們,也被看作中國(guó)新興的電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)全球潮流的標(biāo)志之一。但從本質(zhì)而言,這一勞動(dòng)力群體的轉(zhuǎn)移,實(shí)質(zhì)上是從過(guò)去的低端加工制造業(yè)轉(zhuǎn)入到服務(wù)業(yè)中同樣相對(duì)低端的快遞外賣行業(yè)。
時(shí)代的風(fēng)口
今年4月,22歲的苗森終于鼓起勇氣,辭去了父母托關(guān)系才為他找到的工廠裝卸工人的工作,他跟著老鄉(xiāng)離開(kāi)河北農(nóng)村老家來(lái)到北京,期望以外賣員的身份開(kāi)啟“月入過(guò)萬(wàn)”的新生活。
苗森高中肄業(yè)后進(jìn)了工廠,多年不變的3000元月薪令他在同齡人里無(wú)可夸耀。在苗森身邊,已經(jīng)有越來(lái)越多與他年齡、經(jīng)歷相仿的年輕人,放棄了父輩農(nóng)民、工人的職業(yè)道路,去做快遞員、外賣員。那些先入行的兄弟們告訴苗森,一個(gè)月送外賣掙個(gè)萬(wàn)兒八千很正常。
進(jìn)入工廠曾是一代人的夢(mèng)想。上世紀(jì)80年代,改革開(kāi)放、搞活經(jīng)濟(jì)的號(hào)角響遍中國(guó)大地,曾經(jīng)祖祖輩輩面朝黃土背朝天的農(nóng)民,一下子有了新的人生盼頭:進(jìn)城打工。
這是中國(guó)的第一批農(nóng)民工,也是中國(guó)“制造工廠”時(shí)代的主力軍。他們浩浩蕩蕩奔涌入城,進(jìn)入各種鑄造廠、紡織廠、裝配流水線、建筑工地,人人以進(jìn)廠當(dāng)工人為榮,努力扮演著巨大工業(yè)機(jī)器中的無(wú)數(shù)“螺絲釘”,撐起了廣東、福建、江浙等省份制造業(yè)的半壁江山。
以制造業(yè)強(qiáng)市廣州為例。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),1976年流入廣州的民工尚不足兩萬(wàn)人。自1980年起,進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民開(kāi)始迅猛增長(zhǎng),1987年已猛增至45萬(wàn)人。那是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)代。到1988年,中國(guó)農(nóng)民工總量已達(dá)1.2億左右。廣東、福建、江浙等東部沿海地區(qū)成為農(nóng)民工流動(dòng)最為活躍的地區(qū)。
“在上一代人眼里,進(jìn)廠子打工就是一個(gè)好工作。”在苗森看來(lái),他們這代人與父輩的職業(yè)選擇已經(jīng)完全不同了。轉(zhuǎn)行之前,苗森曾在河北承德一家機(jī)械工廠做裝卸工人,這是一份親戚托人幫忙才得到的工作。
苗森的父親曾外出打工,母親在家務(wù)農(nóng),父母都是小學(xué)文化。在今年疫情影響到工廠開(kāi)工之前,家里人一直堅(jiān)持不允許他換工作,父母相信工廠工作的穩(wěn)定性,對(duì)快遞、外賣等“不懂的”行業(yè)有天然的排斥感。今年4月,苗森辭去工作去北京做外賣員,是他和家里多次溝通失敗后,先斬后奏的結(jié)果。
時(shí)移事易。1980年后出生的新生代農(nóng)民工,大多不再愿意遵循父輩的工人職業(yè)路徑。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《農(nóng)民工監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,2008年至2018年,從事制造業(yè)的農(nóng)民工占農(nóng)民工總量的平均年增長(zhǎng)率為-2.84%。雖然農(nóng)民工的總量仍在逐年增長(zhǎng),但無(wú)論是農(nóng)民工占整個(gè)制造業(yè)就業(yè)總?cè)藬?shù)的比例,還是占農(nóng)民工總量的比例,均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
2006年~2014年,從事制造業(yè)的農(nóng)民工平均年齡從26歲一路升高至34歲。相比父輩,新一代農(nóng)民工基本具備初高中以上文化,受教育程度明顯高于父輩普遍的小學(xué)初中文化。更高的文化程度拔高了職業(yè)選擇標(biāo)準(zhǔn),相比枯燥重復(fù)的流水線工人,近十年間迅速發(fā)展的生活服務(wù)業(yè)中的新興崗位,正在成為他們更青睞的新去處。
新生代農(nóng)民工向往大城市和新興行業(yè),但普遍的初高中文化水平尚不足以支撐他們走上互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的核心崗位,而互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中新興的大量基礎(chǔ)性、邊緣性崗位,成了他們中多數(shù)人的職業(yè)選擇。快遞與外賣行業(yè)正是這樣的典型?;ヂ?lián)網(wǎng)生態(tài)的擴(kuò)張,把中國(guó)的快遞業(yè)和外賣業(yè)送上了發(fā)展的高速路。
2000年前后,中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)一起步就有了迅猛增長(zhǎng)。到2005年之后,電子商務(wù)進(jìn)入高速發(fā)展期,網(wǎng)購(gòu)需求迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),再次帶動(dòng)了民營(yíng)快遞業(yè)的狂飆猛進(jìn)。這一年,網(wǎng)購(gòu)零售帶來(lái)的快遞業(yè)務(wù)量占到了快遞總業(yè)務(wù)量的一半以上,自此,快遞逐漸成為電商服務(wù)的重要環(huán)節(jié)。
到2010年前后,中國(guó)快遞業(yè)已初步形成EMS、順豐、京東、“四通一達(dá)”等巨頭并立的格局。在電商助力下,2014年,中國(guó)快遞年業(yè)務(wù)量首次突破100億件,超過(guò)美國(guó)成為全球第一,此后仍保持每年100億件增長(zhǎng)的超高發(fā)展速度,至今已連續(xù)六年牢牢占據(jù)世界第一的位置。
這一時(shí)期,餐飲外賣行業(yè)開(kāi)始萌發(fā),并以驚人速度搭建起龐大的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。2011年,成立三年的校園軟件“餓了么”獲得了第一筆百萬(wàn)美元的投資;2013年和2014年,美團(tuán)外賣與百度外賣相繼成立。自此,中國(guó)外賣業(yè)以每年新增用戶過(guò)億的速度迅速膨脹,并在2017年確立美團(tuán)與餓了么的雙寡頭格局。2019年,中國(guó)餐飲外賣產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到6536億元,消費(fèi)者規(guī)模約4.6億人,外賣員總數(shù)已突破700萬(wàn)人。
“現(xiàn)在的就業(yè)形勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了根本性變化。”北京大學(xué)光華管理學(xué)院學(xué)者章錚在接受《中國(guó)新聞周刊》采訪時(shí)指出,“1980年代末,中國(guó)非技術(shù)勞動(dòng)力市場(chǎng)嚴(yán)重供過(guò)于求,而2004年之后,中國(guó)青年農(nóng)民工數(shù)量不斷減少,且越年輕的農(nóng)民工減少得越多。農(nóng)民工總體上供求平衡,但青年農(nóng)民工已供不應(yīng)求。”
無(wú)論制造業(yè)還是生活服務(wù)業(yè),40歲以下的青年農(nóng)民工都是最受歡迎的勞動(dòng)力。而如今,工廠對(duì)年輕人的吸引力已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于快遞、外賣等新興服務(wù)業(yè)。在各大招聘網(wǎng)站上,大多數(shù)工廠招工的年齡限制仍卡在20~40歲之間,薪資范圍一般都在4000~7000元,包吃包住,輪休制居多??烧衅竼⑹聮炝艘欢螘r(shí)間,工廠老板們發(fā)現(xiàn),這個(gè)年齡段的人不好招,這些人更愿意加入到快遞、外賣等新興行業(yè)的大軍中,用更自由的時(shí)間換取7000元以上的月薪。
美團(tuán)外賣和餓了么數(shù)據(jù)顯示,2019年,在美團(tuán)外賣的400萬(wàn)名騎手中,20~40歲年齡段騎手占比高達(dá)83.7%。在餓了么的300萬(wàn)名騎手中,平均年齡31歲,90后占比約為47%。
在1998年出生的苗森看來(lái),工廠工人和外賣員的工作體驗(yàn)是完全不一樣的。此前,苗森在一個(gè)郊區(qū)的機(jī)械工廠做裝卸工,廠房和宿舍在一起。他每天的工作內(nèi)容,就是跟著來(lái)回運(yùn)送的貨車裝卸,有時(shí)也在車間里幫忙做包裝、搬運(yùn)之類的活兒,老板說(shuō)是“上六休一”,但忙起來(lái)也會(huì)連續(xù)加班。
“每天都待在廠子里,搬東西很累,還要被呼來(lái)喝去的。”苗森直言,“我們這個(gè)年紀(jì)的,誰(shuí)會(huì)喜歡這樣的工作呢?錢又不多。”相比之下,騎手工作看起來(lái)具有“時(shí)間自由”“多勞多得”的優(yōu)點(diǎn),這對(duì)曾經(jīng)工作定薪不定時(shí)的苗森來(lái)說(shuō),有很大吸引力。
收入,是影響就業(yè)意愿的最大因素。《2018年送餐員就業(yè)報(bào)告》顯示,2018年,全國(guó)外賣騎手平均月薪為7750元左右,在需求最旺盛的杭州,騎手平均薪資達(dá)9121元。
而在傳統(tǒng)制造業(yè)工廠則是另一番景象。企業(yè)主不會(huì)拿出動(dòng)輒七八千元的工資成本去招聘大量普通工人。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),2019年制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員年平均工資為70494元,絕對(duì)薪資不及快遞外賣員群體。
今年突如其來(lái)的新冠疫情,又給制造業(yè)蒙上了一層陰影。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年1~4月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額同比下降了27.4%。在疫情的沖擊下,許多工廠的營(yíng)收效益大幅下滑,再提高人力成本并不現(xiàn)實(shí)。
“農(nóng)民工大量流向服務(wù)業(yè),應(yīng)該怪制造業(yè)工資太低。”章錚直言,“農(nóng)民工是勞動(dòng)力市場(chǎng)上的供給方。制造業(yè)企業(yè)為了降成本,當(dāng)然希望工資越低越好。但農(nóng)民工同時(shí)又是消費(fèi)品和商品房市場(chǎng)上的需求方。如果希望通過(guò)農(nóng)民工城鎮(zhèn)化、市民化來(lái)擴(kuò)大有關(guān)市場(chǎng)的需求,首先就得解決農(nóng)民工收入太低、沒(méi)有經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)城的問(wèn)題。”
機(jī)器人將人擠出車間
年輕一代不再青睞工廠,除了薪酬、個(gè)人就業(yè)意愿層面因素的影響,另一方面,制造業(yè)工廠智能化、自動(dòng)化設(shè)備的日益完善,則從根本上削減了工廠對(duì)普通工人的用工需求。
在服裝加工廠密集的廣東省東莞市,自動(dòng)化生產(chǎn)流水線幾乎成了大型加工廠的廠房標(biāo)配,即使是規(guī)模較小的加工廠也大多以自動(dòng)化設(shè)備替代了人工的包裝、切縫等流程化環(huán)節(jié)。
“現(xiàn)在我們的工廠生產(chǎn)線已基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化,每年能省下20%左右的人力成本。”知名內(nèi)衣品牌都市麗人集團(tuán)人力資源副總裁潘紀(jì)剛告訴《中國(guó)新聞周刊》,“在服裝生產(chǎn)線上,裁剪、縫制、檢測(cè)、物流、標(biāo)準(zhǔn)零部件裝配等主要環(huán)節(jié),基本都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,效率更高,成本更低。”
潘紀(jì)剛坦言,添置自動(dòng)化設(shè)備的動(dòng)力,正是近年來(lái)不斷上漲的人力成本。“一線工人的用工成本幾乎以每年10%~45%的幅度在增長(zhǎng),加之一線工人流動(dòng)性大,不穩(wěn)定,培訓(xùn)時(shí)間、熟練度也會(huì)影響企業(yè)的人力成本。”
服裝紡織業(yè)的自動(dòng)化是制造業(yè)生產(chǎn)變革的一個(gè)縮影。在“代工大王”富士康集團(tuán),近十年?duì)I收總體上漲,全球員工總數(shù)卻從高峰時(shí)期的120萬(wàn)人一路銳減至66萬(wàn)人。在汽車制造業(yè),號(hào)稱中國(guó)最先進(jìn)制造業(yè)工廠的上海通用金橋工廠,由十幾名技術(shù)員操控的386臺(tái)機(jī)器人替代了從前的大批一線工人,每天能合作生產(chǎn)80臺(tái)凱迪拉克汽車。
牛津經(jīng)濟(jì)研究院在2019年6月發(fā)布的報(bào)告《機(jī)器人如何改變世界》中指出,新安裝一個(gè)機(jī)器人將會(huì)削減1.6個(gè)崗位,到2030年,全球制造業(yè)就業(yè)將因此減少2000萬(wàn)。
中國(guó)作為人口大國(guó)和制造業(yè)大國(guó),面臨的勞動(dòng)力替代性壓力可能更大。中國(guó)社科院人口與勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)研究所副研究員屈小博在《中國(guó)人口與勞動(dòng)問(wèn)題報(bào)告No.20》中提到,根據(jù)課題組對(duì)國(guó)內(nèi)2000家企業(yè)的調(diào)研,新技術(shù)應(yīng)用帶來(lái)的制造業(yè)普通勞動(dòng)力崗位的替代率為19.6%。
技術(shù)迭代下,外賣員成了國(guó)內(nèi)制造業(yè)工人轉(zhuǎn)行的主要選擇之一,工人轉(zhuǎn)行的外賣員成了行業(yè)主流。數(shù)據(jù)顯示,在餓了么300萬(wàn)名騎手中,有15%的外賣騎手是工人轉(zhuǎn)型,占比最高。美團(tuán)外賣在疫情期間新增的100萬(wàn)外賣騎手中,有27.2%來(lái)自制造業(yè)企業(yè),也占比最高。
面對(duì)此景,“玻璃大王”曹德旺曾炮轟:“當(dāng)下年輕人寧愿去做物業(yè)保安,寧愿去送外賣,也不愿意去工廠了,這是目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)的困境,年輕人不能老是去送外賣!”
潘紀(jì)剛也發(fā)現(xiàn),雖然普工的“用工荒”幾乎不再,但對(duì)口高級(jí)技工依然稀缺,尤其是一些專業(yè)高級(jí)技師,市場(chǎng)薪資已經(jīng)開(kāi)到了萬(wàn)元以上,依然應(yīng)者寥寥。
從事外賣近兩年的33歲外賣員陳斌,曾是河北保定一家汽車工廠的噴漆工人。他不是科班出身,最早由師傅帶入行,后來(lái)進(jìn)了汽車廠,工作四年后,一個(gè)月工資從3500元漲到了5000元左右。
“工資漲得慢,錢不夠用。”2018年7月,陳斌來(lái)北京當(dāng)外賣員,每月到手收入一度維持在8000元~10000元之間,他很滿意,“這相當(dāng)于我們當(dāng)?shù)匾患?S店高級(jí)汽修技師的收入了。”
持有國(guó)家一級(jí)證書(shū)的高級(jí)汽車機(jī)電維修技師曾是陳斌眼中的高薪工作。但由于理論知識(shí)、技能證書(shū)、工作經(jīng)驗(yàn)的門檻,初中文化的陳斌并未選擇這條路。今年復(fù)工以來(lái),陳斌送外賣的收入再?zèng)]有回到從前的高峰期。北京高昂的生活成本開(kāi)始形成壓力,陳斌萌生了一絲回鄉(xiāng)的念頭,“回去就是繼續(xù)做工,但還是要學(xué)技術(shù)。身上有技術(shù),才不愁吃飯。”
實(shí)際上,制造業(yè)普工易招、高級(jí)技工稀缺的局面存在已久。在勞動(dòng)力市場(chǎng)上,求人倍率指的是在一個(gè)統(tǒng)計(jì)周期內(nèi),有效需求人數(shù)與有效求職人數(shù)之比。以制造業(yè)大省江蘇為例,近年該省技能勞動(dòng)者的求人倍率一直在1.5以上,高級(jí)技工的求人倍率甚至達(dá)到2以上的水平。這意味著,平均1位高級(jí)技工有2個(gè)以上崗位可挑選,遠(yuǎn)高于普通崗位約1的求人倍率。“如今高級(jí)技工緊缺現(xiàn)象已逐步從東部沿海擴(kuò)散至中西部地區(qū),從季節(jié)性演變?yōu)榻?jīng)常性,供需矛盾突出。” 中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員孫文凱對(duì)此表示。
受疫情影響,今年勞動(dòng)力市場(chǎng)需求下降明顯。但高技能人才依然短缺。人社部發(fā)布的2020年第一季度相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,盡管受季節(jié)性因素和新冠肺炎疫情疊加影響,市場(chǎng)用人需求和求職人員數(shù)量同比收縮,但各技術(shù)等級(jí)或?qū)I(yè)技術(shù)職稱的崗位空缺與求職人數(shù)的比率均大于2.0。
在技術(shù)性失業(yè)浪潮后,未來(lái)的就業(yè)門檻將提高,知識(shí)型、技能型勞動(dòng)力將成為主流。“2010年以前,只要是個(gè)勞動(dòng)力就能找到工作。但今后不會(huì)了,傳統(tǒng)制造業(yè)的勞動(dòng)密集型崗位需求會(huì)越來(lái)越小。”屈小博直言,“今后無(wú)論是制造業(yè)還是服務(wù)業(yè),知識(shí)技能型人才的需求會(huì)越來(lái)越大,和勞動(dòng)密集型崗位的收入差距也會(huì)進(jìn)一步拉大。”
盡管如此,不管企業(yè)如何為“技工荒”而頭疼,社會(huì)各界如何呼吁重視職業(yè)技術(shù)教育,收入相對(duì)較高的技工,即使是高級(jí)技工,也依舊很難成為年輕人的優(yōu)先職業(yè)選項(xiàng)。從一個(gè)基層勞動(dòng)者的角度看,在大致相當(dāng)?shù)男劫Y區(qū)間下,相比能快速入行的快遞外賣員,花費(fèi)更高的培養(yǎng)成本、冒著更大風(fēng)險(xiǎn)去學(xué)習(xí)高級(jí)技工,則顯得投入產(chǎn)出比更低。
雖然企業(yè)愿意在工資福利上向高級(jí)技工“多支付一些”,甚至愿意高價(jià)到勞動(dòng)力市場(chǎng)上去挖人。“但企業(yè)招聘這樣的高薪技工也是有前提條件的。”章錚指出,一言以蔽之,企業(yè)追求“靈活用工”,技工追求職業(yè)穩(wěn)定。
由于高級(jí)技工所學(xué)技術(shù)通常是專用于某一行業(yè)、某一工種,技術(shù)層次越高,技術(shù)的專用性往往也越強(qiáng)。技工如果改行,他經(jīng)多年學(xué)習(xí)和工作所掌握的技能會(huì)全部或大部分報(bào)廢。因此,在決定是否學(xué)習(xí)某一門技術(shù)時(shí),對(duì)口工作的待遇和穩(wěn)定性就成了他們考慮的關(guān)鍵因素。以智能手機(jī)屏幕的打磨拋光工作為例。過(guò)去,手機(jī)屏幕玻璃的打磨拋光需要工人來(lái)做,這一技能需要至少三年的學(xué)習(xí)培養(yǎng),才能達(dá)到高級(jí)技工水平。但隨著智能終端的需求爆發(fā),自動(dòng)化手機(jī)屏幕玻璃精雕機(jī)開(kāi)始在面板生產(chǎn)行業(yè)中普及,迅速替代了傳統(tǒng)的人工打磨崗位。
章錚還對(duì)高級(jí)技工的培養(yǎng)成本進(jìn)行過(guò)估算,結(jié)論是:即使上技校的學(xué)費(fèi)由政府全額補(bǔ)貼,農(nóng)民工要想把因上技校少掙的錢賺回來(lái),技校畢業(yè)后至少需要從事本行工作8~10年。
在這種情況下,盡管技校招生數(shù)量在增加,但技校畢業(yè)生“畢業(yè)即改行”的數(shù)量也在增加。“漏桶打水,其后果就是技工始終不夠用。”章錚說(shuō)。
“實(shí)際上,機(jī)器對(duì)人的替代不意味著完全的崗位損失。”屈小博告訴《中國(guó)新聞周刊》,“技術(shù)會(huì)替代一部分傳統(tǒng)低技能工作崗位,也會(huì)創(chuàng)造出一批人機(jī)協(xié)作等新技術(shù)崗位。以格力集團(tuán)在2018年的大規(guī)模轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)為例,對(duì)崗位被替代的工人進(jìn)行再培訓(xùn)、上新崗,可以實(shí)現(xiàn)既不大規(guī)模裁員,又大幅提高生產(chǎn)效率。”
“如果企業(yè)一方面要求員工不斷提高技術(shù)水平,另一方面花大力氣對(duì)技工進(jìn)行在職培訓(xùn),并向技工提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的本行工作崗位。工作穩(wěn)定、收入不低,員工留不住的問(wèn)題也就不存在了。”章錚直言,“但事實(shí)上,不是所有的制造業(yè)企業(yè)都能走上這條路。”
“整體上看,中國(guó)制造業(yè)的年輕勞動(dòng)力就業(yè)確實(shí)在萎縮,新經(jīng)濟(jì)下的新興服務(wù)業(yè)更受年輕人的青睞。”孫文凱向《中國(guó)新聞周刊》表示,“一方面是收入差距正在拉大,另一方面是受教育程度較高的年輕人更重視工作性價(jià)比、崗位尊重、工作環(huán)境等因素,工廠要想留住年輕人,需要綜合考慮這些因素的提升。”
外賣員的未來(lái)在哪里
轉(zhuǎn)行兩個(gè)月間,作為外賣新手的苗森并沒(méi)有拿到傳說(shuō)中“月入過(guò)萬(wàn)”的收入。他眼看著外賣站點(diǎn)的外賣員越來(lái)越多,可一個(gè)人每天接到的單子卻越來(lái)越少。
苗森從站點(diǎn)里其他資深外賣員的交談中意識(shí)到,今年新增的騎手隊(duì)伍正以前所未有的速度發(fā)展壯大。疫情沖擊下,幾乎無(wú)門檻的外賣行業(yè)成為吸納就業(yè)的重要蓄水池。送外賣,成了現(xiàn)下許多失業(yè)和待業(yè)青年門檻最低、賺錢最快的臨時(shí)職業(yè)選擇。
“人多單子少,根本不夠分的。”苗森很無(wú)奈,“5月份訂單量剛漲起來(lái),又新來(lái)了很多兼職外賣員,他們下班時(shí)間來(lái)跑是多一份收入,可我們?nèi)毜木椭荒芸窟@個(gè),很多資深外賣員收入也沒(méi)回到去年的水平。”
另一方面,疫情期間大幅下滑的訂單量,也影響了外賣員的薪資。美團(tuán)2020年一季度財(cái)報(bào)顯示,受線下門店停業(yè)及小區(qū)封閉影響,美團(tuán)一季度餐飲外賣收入同比減少11.4%,外賣訂單量日均下跌18.2%,總訂單量同比下滑46%。到了5月上旬,外賣訂單量雖已恢復(fù)至疫情前的90%,但在6月中旬出現(xiàn)第二波疫情之后,北京多個(gè)地區(qū)的訂單量又出現(xiàn)大幅下滑。
僧多粥少的局面下,選擇將外賣員作為兼職工作的人越來(lái)越多。平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,在美團(tuán)外賣騎手中,有近六成騎手每天配送時(shí)間小于4小時(shí);在餓了么騎手中,有56%的騎手有第二職業(yè)。
從表面上看,快遞外賣行業(yè)的收入水平不低,但高工資實(shí)際來(lái)自高強(qiáng)度的超時(shí)加班。社科院一項(xiàng)針對(duì)快遞員群體的調(diào)查報(bào)告指出,近一半的快遞員每天工作10至12小時(shí),如果以小時(shí)工資為標(biāo)準(zhǔn),則快遞員月均4859元的收入,時(shí)薪僅有23.9元,與人社部公布的最低工資標(biāo)準(zhǔn)水平差不多。而外賣員的收入則已經(jīng)是配送從業(yè)人員中的最高水平。
但事實(shí)上,外賣員的薪資完全依賴于工作量,多勞多得。平均一單5~8元不等的抽成所構(gòu)成的收入,看似到手收入比較高,卻是因?yàn)樯倭松鐣?huì)保險(xiǎn)的各項(xiàng)繳費(fèi)。“我們沒(méi)有基本的社會(huì)保障,只能多賺點(diǎn)算點(diǎn),為以后早做打算。”一位37歲的女外賣員告訴《中國(guó)新聞周刊》,現(xiàn)在很多全職外賣員,也在等待接單的空隙做一些微商、刷好評(píng)之類的網(wǎng)絡(luò)兼職。
“外賣員屬于平臺(tái)型就業(yè),因?yàn)樘颖芰松绫@U費(fèi),才變相增加了到手收入。” 屈小博指出,“目前外賣員仍然不是一個(gè)穩(wěn)定長(zhǎng)期的工作,有很高的流動(dòng)性,很難進(jìn)入正規(guī)社會(huì)保險(xiǎn)體系中,且外賣平臺(tái)一般只提供商業(yè)意外保險(xiǎn)。這樣的收入結(jié)構(gòu)決定了外賣員并不是一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作。”
社科院報(bào)告指出,因投訴糾紛、缺少保障及職業(yè)發(fā)展等問(wèn)題,很多青年并不把快遞配送作為一份長(zhǎng)久工作。從業(yè)不足一年者占39%,一至兩年占31.2%,兩至三年占12.1%,五至六年占5.9%,七年以上為11.9%,短期從業(yè)特征明顯。
此外,年齡、收入水平、婚育情況、身體健康情況等也對(duì)快遞外賣員的職業(yè)流動(dòng)有顯著影響。在章錚看來(lái),快遞外賣業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在趨于飽和,平臺(tái)激勵(lì)下降,薪資正在進(jìn)入常態(tài)化,“無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái),快遞外賣員的高薪資一定來(lái)自多勞多得”。
清華大學(xué)社會(huì)科學(xué)學(xué)院博士后王藝璇在一篇針對(duì)城市快遞小哥的調(diào)查中指出,快遞小哥在城市中不僅面臨較大的生活壓力,也過(guò)早地忍受著胃病、腰肌勞損、風(fēng)濕關(guān)節(jié)痛等“職業(yè)病”。
職業(yè)流動(dòng)和返鄉(xiāng)是這個(gè)群體改善現(xiàn)狀的主要渠道。但在如今人力資本的限制下,受教育程度普遍偏低、缺乏專業(yè)技能的快遞外賣員們,很難找到快遞行業(yè)之外的工作。在王藝璇課題組的調(diào)研中,有將近68%的快遞小哥會(huì)工作幾年后選擇返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
在33歲已經(jīng)成家的外賣員陳斌看來(lái),返鄉(xiāng)是最后一條路,但也是最現(xiàn)實(shí)的一條路。“像我只有初中文化的人,沒(méi)有城里的公司會(huì)要我。”言語(yǔ)間,陳斌的無(wú)奈與心酸盡顯。
“返鄉(xiāng)回流會(huì)是這個(gè)群體中大多數(shù)人的選擇。”章錚向《中國(guó)新聞周刊》表示,“快遞外賣員的勞動(dòng)量非常大,職業(yè)聲望又比較低,加之工作的投訴率高,社會(huì)認(rèn)同度低,是典型城市融入度不高的群體,工作一段時(shí)間后返鄉(xiāng)是大概率的選擇。”
不過(guò),時(shí)至今日,機(jī)器雖然已經(jīng)替代了工廠流水線上的基礎(chǔ)崗位,但并未能完全替代快遞外賣配送線上的基礎(chǔ)崗位。從快遞物流到外賣跑腿,智能機(jī)器只控制了倉(cāng)儲(chǔ)分流環(huán)節(jié),在配送線上的“最后一公里”,在面對(duì)面的服務(wù)環(huán)節(jié),依然需要依賴人工。因此,章錚認(rèn)為,“盡管快遞外賣員從事的是服務(wù)業(yè)中的基礎(chǔ)崗位,但在未來(lái)十年內(nèi),這類崗位還難以被機(jī)器替代。隨著電商和線上服務(wù)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,快遞外賣業(yè)的人力需求仍然會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。”
目前,第二產(chǎn)業(yè)仍然是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要支柱。2019年,美國(guó)第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重高達(dá)81%,而中國(guó)的這一數(shù)字為53.9%,相當(dāng)于美國(guó)1947年前后的水平。相比之下,美國(guó)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)更為發(fā)達(dá),以金融、信息技術(shù)、房地產(chǎn)等知識(shí)密集型服務(wù)業(yè)為增長(zhǎng)支柱。中國(guó)則是住宿餐飲、居民服務(wù)、文化娛樂(lè)等消費(fèi)性服務(wù)業(yè)占據(jù)主體地位,科技型服務(wù)占比較低。與美國(guó)相比,中國(guó)消費(fèi)性服務(wù)業(yè)的勞動(dòng)密集型屬性更強(qiáng),單位勞動(dòng)生產(chǎn)效率更低。
“中國(guó)服務(wù)業(yè)提供了大量的勞動(dòng)密集型崗位。包括快遞外賣等在內(nèi)的中國(guó)新興服務(wù)業(yè),其線上化新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)帶來(lái)了靈活用工、共享經(jīng)濟(jì)等新模式,確實(shí)增加了幾百萬(wàn)的就業(yè)規(guī)模。疫情則進(jìn)一步加速了這一趨勢(shì)。”中國(guó)人民大學(xué)國(guó)家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院研究員孫文凱指出。
“未來(lái),中國(guó)服務(wù)業(yè)的增加值比重和就業(yè)份額將繼續(xù)穩(wěn)步提升,潛在增長(zhǎng)空間較大。這是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。”孫文凱表示,但一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)將是,“服務(wù)業(yè)中的高端知識(shí)型崗位和低端勞動(dòng)密集型崗位之間,收入差距將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。”
快遞員外賣員的明天在哪里?對(duì)于疫情期間新增的超過(guò)200萬(wàn)的外賣騎手而言,趁著外賣行業(yè)正在復(fù)蘇,讓手里盡量多一些現(xiàn)金流,攢一些錢回鄉(xiāng),或許就是眼下最實(shí)在的生存之道。
“我現(xiàn)在雖然沒(méi)有月入過(guò)萬(wàn),至少也比以前在廠子里多一點(diǎn)。”談及未來(lái),22歲的苗森還沒(méi)有明確的職業(yè)規(guī)劃,他的目標(biāo)也和帶他入行的老鄉(xiāng)一致:“先干著,攢點(diǎn)錢,以后回老家開(kāi)個(gè)小店。” ()
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