車費(fèi)翻倍?“外掛”作祟

叫車前APP顯示費(fèi)用為8元，到達(dá)目的地后費(fèi)用卻是16.09元。10日，一位滴滴快車司機(jī)向記者展示了使用“外掛”增加實(shí)際費(fèi)用的過程。滴滴回應(yīng)稱，一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)作弊將進(jìn)行封號、罰款處理。

發(fā)現(xiàn) 滴滴司機(jī)曝光“外掛”騙局

王先生原本做手機(jī)生意。一個偶然的機(jī)會，一位買他手機(jī)的滴滴司機(jī)向他透露跑快車每個月能掙兩三萬元。但該司機(jī)表示正常跑不行，如果使用“外掛”的話就很容易了。王先生讓他展示“外掛”操作，原本40多元的路費(fèi)變成了100多元。

之后因生意漸難，王先生放棄手機(jī)生意，也注冊了滴滴快車，并購買裝有“外掛”的手機(jī)開始跑滴滴快車。王先生說，如果不使用“外掛”，一天只能賺300多元，使用后可賺七八百元。但他覺得賺這樣的錢良心過不去，使用了一段時間后就沒再用了，他曝光此事是希望提醒乘客別再被騙，同時希望滴滴方面能拿出有效的辦法嚴(yán)格控制此類情況。

10日上午，記者見到王先生所說的“外掛”，它是一款英文APP。王先生稱，這款A(yù)PP不能下載，由APP開發(fā)者直接安裝到手機(jī)上，每個2000元左右。要購買“外掛”，必須要有人介紹到一個群里才行，否則無法購買。

跟進(jìn) 滴滴出行已監(jiān)控到該作弊行為

王先生表示，使用“外掛”的司機(jī)大多都是跑機(jī)場的或其他長途線路的，因?yàn)槁烦淘竭h(yuǎn)，“外掛”作假的空間就越大。一般情況下，從西安城區(qū)叫快車到咸陽機(jī)場都是100多元，但使用“外掛”的費(fèi)用可達(dá)到300多元或400多元。另外，也有不少乘客會向滴滴出行方面投訴實(shí)際乘車費(fèi)用與預(yù)算費(fèi)用相差太遠(yuǎn)的問題，一般情況下司機(jī)會先尋找借口推脫，即便推脫不過去，滴滴方面也沒有證據(jù)證實(shí)司機(jī)使用“外掛”，這樣處罰的力度與司機(jī)實(shí)際所得相差太遠(yuǎn)，所以不少司機(jī)一直使用“外掛”作弊。

對此，滴滴出行方面表示，公司已經(jīng)監(jiān)控到該作弊行為，平臺上線了反作弊策略來識別這類作弊司機(jī)，一旦確認(rèn)立即封號處理，并依據(jù)作弊訂單金額進(jìn)行罰款。作弊行為損害了誠信經(jīng)營司機(jī)的利益，滴滴出行將與警方一起堅決打擊網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)，共同保護(hù)出行平臺的健康生態(tài)。

提示 乘客應(yīng)多留意手機(jī)網(wǎng)約車APP導(dǎo)航

記者在實(shí)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，在“外掛”導(dǎo)致車輛虛假行程時，乘客手機(jī)上滴滴出行APP的導(dǎo)航也會同步車輛虛假行程。王先生提醒，如果這時手機(jī)的導(dǎo)航是正常的話，那他可能正在使用另一部手機(jī)的導(dǎo)航，只要讓司機(jī)操作導(dǎo)航看其是否在使用滴滴的導(dǎo)航就能辨別真假。王先生表示，這種“外掛”可能適用于所有網(wǎng)約車APP，道路情況不熟悉的外地人及夜間習(xí)慣在車上睡覺的乘客是使用“外掛”的司機(jī)重點(diǎn)欺騙的對象，他建議乘客乘坐網(wǎng)約車時多留意自己手機(jī)上網(wǎng)約車APP的導(dǎo)航。