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技術升級帶來雷達市場價值提升 中短期內(nèi)價格呈下降趨勢
來源:重慶商報 2021-12-08 11:52:22

汽車雷達是為汽車提供環(huán)境感知、規(guī)劃決策的智能傳感器,起到無人駕駛汽車“眼睛”的作用。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進,汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術加速演變,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)性能不斷提升及廣泛應用,汽車雷達功不可沒。昨天,工信部發(fā)布了《汽車雷達無線電管理暫行規(guī)定》,規(guī)定汽車雷達使用頻段76-81GHz頻段。據(jù)了解,此次規(guī)定發(fā)布,是對汽車雷達管理和技術的進一步完善。汽車雷達技術升級,研發(fā)和生產(chǎn)雷達的企業(yè)將會大大受益。目前,汽車雷達增速將達到111%,預計在2026年市場規(guī)模將達到23億美元。

解讀一

什么是汽車雷達?

為推動汽車智能化技術應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強汽車雷達無線電管理,維護空中電波秩序,工信部發(fā)布了《關于印發(fā)汽車雷達無線電管理暫行規(guī)定的通知》(以下簡稱《通知》)。根據(jù)《規(guī)定》,所稱汽車雷達,是指安裝在汽車上的一種毫米波雷達,作為機動車的一部分,在機動車出廠前已完成裝載及功能性、安全性測試,為機動車智能駕駛提供輔助手段的無線電定位業(yè)務移動電臺。

解讀二

汽車雷達使用什么頻段?

據(jù)了解,無線電頻率是汽車雷達工作高度依賴的關鍵資源,為規(guī)范和引導汽車雷達無線電頻率使用,減少汽車雷達與其他無線電業(yè)務或臺(站)之間的有害干擾,亟須完善相關管理規(guī)定。

一是自動駕駛技術快速發(fā)展,對汽車雷達在分辨率、探測精度和可靠性等方面提出了更高要求,現(xiàn)有的24GHz和77GHz頻段的頻率規(guī)劃難以滿足汽車雷達的技術發(fā)展需求,迫切需要為其規(guī)劃更大帶寬的使用頻率。

二是2015年世界無線電通信大會(WRC-15)作出相關決議,將76-81GHz頻段劃分為汽車雷達全球協(xié)調(diào)一致的使用頻段。

三是2019年世界無線電通信大會(WRC-19)將24.25-27.5GHz頻段劃分為全球協(xié)調(diào)一致的5G毫米波使用頻率,世界部分國家已逐步引導汽車雷達的使用頻段向更高的77GHz頻段遷移。

解讀三

汽車雷達使用什么場景?

記者獲悉,汽車雷達使用頻率(76-79GHz頻段),主要使用場景包括自適應巡航控制、防撞、盲點探測、變道輔助、泊車輔助、后方車輛示警、行人探測等。同時,該頻率除國家無線電管理機構另有規(guī)定外,該頻段不能用于其他類型陸基雷達,也不能用于在航空器(含無人機、氣球、飛艇等)上裝載使用的雷達。

此外,明確了汽車雷達無線電管理方式,即在76-79GHz頻段內(nèi)設置、使用汽車雷達,無需申請取得無線電臺執(zhí)照,但生產(chǎn)、進口在國內(nèi)銷售、使用的汽車雷達設備應當向國家無線電管理機構申請無線電發(fā)射設備型號核準。最后,明確了汽車雷達使用和干擾協(xié)調(diào)要求,即不得對同頻段或相鄰頻段內(nèi)依法開展的固定、移動、衛(wèi)星固定、業(yè)余、射電天文等無線電業(yè)務或無線電臺(站)產(chǎn)生有害干擾。

新聞縱深

中國激光雷達公司發(fā)展迅速

此前,半導體咨詢公司Yole發(fā)布了《汽車和工業(yè)應用的激光雷達》報告。報告顯示,高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)將在2026年成為激光雷達最大的細分市場,占比41%。中國激光雷達公司發(fā)展迅速,速騰聚創(chuàng)、大疆、華為、禾賽等都榜上有名。

據(jù)Yole預測,在2020-2026年,激光雷達(LiDAR)的年復合增長率將達到21%,在2026年達到57億美元規(guī)模。在所有細分市場里,智慧城市增速最快,為35%;自動駕駛出租車和巴士增速為33%;智能物流為23%。值得關注的是,汽車雷達增速將達到111%,在2026年市場達到23億美元。在全球份額上,法國公司Valeo占比28%,已經(jīng)在奧迪、奔馳等車型上量產(chǎn);速騰聚創(chuàng)以10%居第二,將在廣汽埃安、上汽智己的車型上使用;此后是大疆旗下Livox和其他5家公司,分別占7%;華為、禾賽和部分其他公司分別占3%。

據(jù)億歐汽車的數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國車載超聲波雷達、毫米波雷達和激光雷達的市場規(guī)模分別為80億元、180億元和5億元,分別占比29.63%、66.67%和1.85%。去年,我國汽車雷達市場規(guī)模達到270億元。今年,我國汽車雷達市場規(guī)模將超過去年。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2020年,我國汽車產(chǎn)銷量分別達2522.5萬輛和2531.1萬輛。2021年有望實現(xiàn)汽車銷量超過2600萬輛,同比增長4%。隨著汽車銷售量的不斷增長,汽車雷達市場的規(guī)模也將持續(xù)增長。

汽車雷達不同品質(zhì),價位上有很大差異,目前,激光雷達主要分三類:機械式、半固態(tài)式和固態(tài)式。其中,車載半固態(tài)和固態(tài)式激光雷達價格基本在1000美元以內(nèi),而部分高端機械式激光雷達價格在2018年達8萬美元。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍曾表示,華為計劃將激光雷達的成本降至200美元,甚至有望降到100美元。可見,隨著未來激光雷達的快速放量、企業(yè)競爭不斷加劇,中短期內(nèi)其價格將呈下降趨勢。(重慶商報-上游新聞記者 鄭三波)

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