沃爾沃是以安全性能著稱的汽車品牌,在美國(guó)最為苛刻的IIHS 25%小重疊面碰撞測(cè)試中屢創(chuàng)佳績(jī)。是絕大多數(shù)人心目中安全性能最好的汽車品牌,在多次豪車碰撞事故中,沃爾沃總能以“硬”取勝,在車主心目中留下了非常好的安全印象。根據(jù)常熟網(wǎng)友發(fā)布的視頻和圖片,以及圖說(shuō)汽車對(duì)相關(guān)視頻的分析,1月16日晚在省常熟某路段發(fā)生了一起事故。視頻畫面顯示,一輛灰色奧迪改裝車(疑似奧迪A6改裝 or S6)在路口高速撞擊了正在左轉(zhuǎn)的沃爾沃(疑似沃爾沃V40型轎車),致使后者被撞為兩大截,車身零部件散落一地,場(chǎng)面令人不寒而栗。不過(guò),據(jù)悉車主并無(wú)大礙,后排并未坐人。
■兩車相撞瞬間,奧迪直行,沃爾沃左轉(zhuǎn)。
■兩車相撞之后,沃爾沃V40被攔腰撞斷,身首異處。奧迪則打轉(zhuǎn)漂移,從監(jiān)控中的時(shí)間間隔可以明顯看出,在短短3秒之內(nèi),奧迪車飄出十多米,可見(jiàn)相撞時(shí)奧迪車的車速有多快。
■完好的沃爾沃V40長(zhǎng)這樣(資料圖)。
■被撞之后的沃爾沃V40前半截,B柱之后的后半截車身飛出幾米遠(yuǎn),側(cè)氣簾在碰撞過(guò)程中展開正常。車門底部黑色的痕跡應(yīng)該是撞擊瞬間留下的痕跡,底漆已經(jīng)露出,推測(cè)撞擊點(diǎn)應(yīng)該在B柱底部。
■沃爾沃V40后橋連同車身直接飛到了人行道花壇邊,依稀可以看出沃爾沃標(biāo)志性的尾燈輪廓,兩廂車標(biāo)志性的車尾擾流板保存比較完整。
■沃爾沃V40車頭部分保持完整,安全氣囊正常彈出,據(jù)悉沃爾沃V40車主在事故中身體并無(wú)大礙,但估計(jì)嚇得夠嗆。
■從車頭來(lái)看,此次事故中被撞的沃爾沃V40應(yīng)該是2013-2015款車型(資料圖)。
■沃爾沃V40被攔腰撞斷示意圖,以B柱為分界線,車體前半部分與后半部分完全分離,意味著車底大梁完全斷裂。
■2013款沃爾沃V40可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)試驗(yàn)結(jié)果(C-NCAP,中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程),B柱完好,車門加強(qiáng)梁在撞擊中起到了良好的保護(hù)作用。
■沃爾沃V40采用籠式車身結(jié)構(gòu),乘員艙整體框架采用超高強(qiáng)度鋼材制成(紅色),B柱內(nèi)側(cè)及底部大梁使用加強(qiáng)的超高強(qiáng)度鋼材(黃色)進(jìn)行了加固,發(fā)生車底大梁整體斷裂的事故確實(shí)讓人感到震驚。
■沃爾沃V40的左側(cè)后車門已經(jīng)不見(jiàn)蹤影,車底大梁切口平整,未見(jiàn)明顯扭曲,應(yīng)該屬于結(jié)構(gòu)性斷裂
■奧迪車,車體保持完整,發(fā)動(dòng)機(jī)艙基本報(bào)廢。從受損部位來(lái)看,撞擊時(shí)奧迪車的車頭右前輪位置高速撞擊了沃爾沃V40的B柱底部附近,導(dǎo)致后者當(dāng)場(chǎng)斷為兩截。反之,如果奧迪轎車被這樣撞擊,后果也不會(huì)好到哪里去,畢竟車頭部位是比較硬的。
從視頻畫面來(lái)看,暫且不說(shuō)主要責(zé)任在哪一方,將沃爾沃V40攔腰撞斷的奧迪車估計(jì)大幅度超速了。轉(zhuǎn)彎讓直行是沒(méi)錯(cuò),但奧迪車在經(jīng)過(guò)路口不減速也違反了安全駕駛法則,超速駕駛害人害己,安全性能再好的車,大概也敵不過(guò)時(shí)速100km/h以上的攔腰撞擊。
沃爾沃在本周內(nèi)也加入到了電動(dòng)卡車制造商的行列之中。沃爾沃電動(dòng)卡車最快在今年內(nèi)即可上路行駛,而該車將于明年內(nèi)啟動(dòng)銷售。更多
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