【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)德國(guó)《南德日?qǐng)?bào)》4月3日?qǐng)?bào)道，戴姆勒和寶馬汽車公司正計(jì)劃將其合作僅限于在中國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)一款價(jià)格更加親民的電動(dòng)汽車，以開拓電動(dòng)車大眾化市場(chǎng)。

報(bào)道稱，戴姆勒和寶馬計(jì)劃聯(lián)合推出一款價(jià)格在2.75萬(wàn)-3.25萬(wàn)歐元(約合人民幣20.7萬(wàn)-24.5萬(wàn)元)之間的電動(dòng)車，以開拓電動(dòng)車主流市場(chǎng)。此外，雙方可能會(huì)成立合資公司，并在中國(guó)建設(shè)新工廠，以在未來(lái)7年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車產(chǎn)量100萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)，由雙方共享產(chǎn)能。但該計(jì)劃遭到寶馬和戴姆勒雙方一部分高管的批評(píng)，寶馬擔(dān)心與戴姆勒的合作會(huì)稀釋其品牌形象，因此目前尚不清楚該計(jì)劃的可行性。

對(duì)此，戴姆勒和寶馬拒絕置評(píng)。

早在上個(gè)月，就有報(bào)道稱，寶馬和戴姆勒正在合作研發(fā)電動(dòng)汽車平臺(tái)，此舉可使雙方各自節(jié)省至少70億歐元(約合人民幣528億元)。此前，雙方已證實(shí)正在進(jìn)行談判，談判內(nèi)容包括分擔(dān)無(wú)人駕駛汽車的工程成本等，但雙方多次拒絕回答合作是否包括整車平臺(tái)。

(實(shí)習(xí)編譯：鄭芙紅 審稿：劉洋)