【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)美國《汽車新聞》3月15日報道，歐洲2月份的新車銷售量同比下滑了0.9%，其中，保時捷、奧迪、日產(chǎn)的銷售量大幅下降，而Jeep和捷豹的銷量逆市大幅提升。

歐洲汽車制造協(xié)會于3月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟市場2月的汽車注冊量為115萬輛。大眾集團的注冊量減少了0.5%，而保時捷下降了46%，奧迪降幅為8%。保時捷和奧迪的車型供應(yīng)仍然受到全球統(tǒng)一輕型車輛排放測試規(guī)程測試(WLTP)的影響，因而受到重創(chuàng)。大眾品牌汽車的銷量上升了4%，而斯柯達和西雅特的銷量則與去年同期持平。

法國標致雪鐵龍(PSA)汽車集團的銷量增長了不到1%，其中雪鐵龍品牌增長了7%，歐寶下滑了3.4%，標致的銷量持平。法國雷諾集團的汽車銷量與同期持平，旗下的達契亞汽車銷量增加了2.4%，而雷諾品牌下降了1.7%。

另一方面，雖然Jeep品牌的注冊量增長了36%，但菲亞特品牌汽車注冊量下降了11%，將菲亞特克萊斯勒汽車公司的總體注冊量拉低了5%。福特汽車的銷量下滑5.4%。

由于消費者對老款Juke、逍客SUV和Micra的需求減少，導(dǎo)致日產(chǎn)當月的總銷量降低24%。在其他亞洲品牌中，三菱和現(xiàn)代的銷量分別增長了30%和1%，而豐田和起亞則分別下降了2.2%和近1%。

梅賽德斯奔馳的銷量提升了4.1%，但寶馬品牌的汽車注冊量減少了5%。捷豹的銷量增加了23%，但路虎的下降了7.3%。沃爾沃的銷量增長了5%。

雖然德國的汽車銷量有所增長，但截至2月，歐洲市場的汽車銷量已連續(xù)下降了六個月。法國和英國的銷售情況顯示出了轉(zhuǎn)機。德國、法國和英國的汽車月銷量均出現(xiàn)了自2018年9月以來的首次增長，但西班牙和意大利卻拖了后腿，兩國的汽車注冊量分別下降了8.8%和2.4%。