近日，在東風(fēng)標(biāo)致與標(biāo)致品牌媒體見面會上，標(biāo)致全球總裁安巴托一改新聞發(fā)布會一問一答的常態(tài)，他邀請記者們圍站成一圈，而自己則成為站在中間的品牌“講解員”。在直接的觀點(diǎn)交鋒中，這位一向熱情的CEO不僅回答了記者最關(guān)切的問題，更傳遞出急需向人們表達(dá)的全新品牌內(nèi)涵。

對于標(biāo)致品牌來說，盡管在全球市場上高歌猛進(jìn)，但在中國的發(fā)展并非順風(fēng)順?biāo)Ｏ嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，PSA集團(tuán)全球銷量為218.18萬輛，同比增長38.1%，在中國市場的同期銷量僅為15.81萬輛。其中，標(biāo)致品牌上半年全球累計(jì)銷量超過100萬輛，在中國銷量為8.74萬輛，不到全球市場的十分之一。

對此，安巴托坦承，“標(biāo)致品牌在中國市場的市場效率并沒有這么好”。在他看來，在產(chǎn)品組合差異并不大的背景下，“品牌認(rèn)知度”成為標(biāo)致在華發(fā)展的“攔路虎”。

“在歐洲我們是非常知名的，有非常高的客戶認(rèn)知度，每個(gè)人都知道我們是有200年歷史的悠久品牌。這些都是品牌認(rèn)知度的問題。未來，我們將通過各種方式將我們的品牌認(rèn)知度提升上去。”安巴托表示。

2018廣州國際車展期間，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了全新品牌中文口號——“感·為心動”，這也被認(rèn)為是東風(fēng)標(biāo)致品牌邁向2.0時(shí)代的標(biāo)志。據(jù)東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理李廣濤介紹，“感·為心動”，彰顯出東風(fēng)標(biāo)致品牌的核心價(jià)值：設(shè)計(jì)之美、品質(zhì)之實(shí)和科技之悅。

“東風(fēng)標(biāo)致的品牌個(gè)性獨(dú)特，兼具美感、質(zhì)感和動感。它的設(shè)計(jì)風(fēng)格直擊人心。通過先進(jìn)工藝、獨(dú)到材質(zhì)和優(yōu)秀調(diào)校，再加上源自本能的直覺科技，我們將給消費(fèi)者帶來人車合一的愉悅駕乘體驗(yàn)。”李廣濤如是說。

從某種程度上來說，盡管在中國市場的發(fā)展遭受了挫折，但中國市場向電動化、智能化急速轉(zhuǎn)型的競爭態(tài)勢給標(biāo)致品牌帶來了全新的發(fā)展空間。

今年廣州車展期間亮相的自動駕駛電動概念車——e-LEGEND則展示出了2025年量產(chǎn)的標(biāo)致車型的更多可能。據(jù)悉，在e-LEGEND概念車內(nèi)，駕乘者在自動駕駛時(shí)還可以通過語音執(zhí)行各種車載功能，而這些功能將在兩年內(nèi)出現(xiàn)在量產(chǎn)標(biāo)致車型之上。

在安巴托看來，未來10年，傳統(tǒng)的汽油車將會不斷衰亡，而標(biāo)致品牌已經(jīng)清晰地認(rèn)識到了這一市場趨勢。他告訴記者：“未來5年，標(biāo)致全系產(chǎn)品，都會提供混合動力、純電動車型選擇。接下來，在中國市場上，標(biāo)致每年都會發(fā)布新的電氣化產(chǎn)品，我們要把資金和精力投入到電動車上。”