想知道哪款車(chē)“買(mǎi)得起，卻用不起?”可以參考下汽車(chē)零整比系數(shù)!記者獲悉，近日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)留意到和中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布最新汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)，披露了2018年下半年以來(lái)100款車(chē)型汽車(chē)零整比系數(shù)、車(chē)型常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、車(chē)型保養(yǎng)指數(shù)情況，并首次發(fā)布了單件零整比系數(shù)和18款車(chē)型噴漆工時(shí)負(fù)擔(dān)指數(shù)。這一次的榜單中，奔馳、寶馬、沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪等豪華車(chē)不出意外地成為售后最貴的品牌，其中剛上市的GLC被稱(chēng)“難養(yǎng)”。

記者留意到，此次發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，汽車(chē)零整比系數(shù)最高的五款車(chē)型分別是北京奔馳GLC、華晨寶馬X1、沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L以及雷克薩斯ES。奔馳GLC零整比高達(dá)系數(shù)653.39%，也就是說(shuō)奔馳GLC所有裝車(chē)配件價(jià)格加起來(lái)能頂?shù)蒙?.5輛整車(chē)的價(jià)格。

在常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)方面，前五名較高的車(chē)型分別時(shí)北京奔馳GLC級(jí)、江淮和悅A13RS、華晨寶馬X1、雷克薩斯ES、自由光。奔馳寶馬以及雷克薩斯等豪華車(chē)配件負(fù)擔(dān)指數(shù)過(guò)高可以理解，畢竟豪華車(chē)配件價(jià)格都比較貴，但江淮和悅A13RS、自由光居然也進(jìn)入了前五，這只能猜測(cè)這兩款車(chē)型配件自身?yè)p失率會(huì)比較高，因此而拉高了整個(gè)負(fù)擔(dān)指數(shù)。

在保養(yǎng)指數(shù)方面，前五車(chē)型分別為奧迪A8、奔馳S級(jí)、一汽奧迪A6L、一汽奧迪Q5、北京奔馳GLC級(jí)。保養(yǎng)指數(shù)是指在廠(chǎng)家保養(yǎng)建議周期內(nèi)，用于維修所需的人工工時(shí)費(fèi)和更換配件的總費(fèi)用，再除以60000乘以100。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，指數(shù)的比值可以看成是車(chē)主每百公里養(yǎng)護(hù)所需的費(fèi)用。

首次引入

“單件零整比”的概念

此次，兩協(xié)會(huì)首次引入了“單件零整比”的概念，單件零整比系數(shù)是單件價(jià)格和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，在整車(chē)價(jià)格一定的前提下，單件零整比系數(shù)高的車(chē)型，意味著維修成本較高。

在單件零整比方面，兩協(xié)會(huì)重點(diǎn)調(diào)查了前大燈單件零整比，前五高的車(chē)型分別為雷克薩斯ES、奧迪A8、奔馳S級(jí)、北京奔馳GLC級(jí)、凱迪拉克CT6。前大燈單件零整比系數(shù)最高的是2015款雷克薩斯ES，為6.43%，相當(dāng)于15.55個(gè)此車(chē)前大燈就可以買(mǎi)一輛新車(chē)。

在噴漆工時(shí)負(fù)擔(dān)指數(shù)方面，18款車(chē)型噴漆工時(shí)指排名中，前三分別是北京奔馳GLC、北京奔馳E級(jí)和寶馬X3。這項(xiàng)指數(shù)可以客觀(guān)反映汽車(chē)消費(fèi)者在車(chē)輛維修時(shí)噴漆工時(shí)成本負(fù)擔(dān)情況，透明量化各車(chē)型之間的噴漆成本差異。

“冷知識(shí)”

零整比系數(shù)是車(chē)輛配件價(jià)格總和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，可以直觀(guān)地反映不同車(chē)型維修成本的差異，即在整車(chē)價(jià)格一定的前提下，零整比系數(shù)高的車(chē)型，意味著維修成本較高。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，零整比系數(shù)可以使得車(chē)輛維修成本更加直觀(guān)，這也關(guān)系到了消費(fèi)者選車(chē)用車(chē)。另外常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、保養(yǎng)負(fù)擔(dān)指數(shù)、單件零整比系數(shù)等同樣對(duì)消費(fèi)者用車(chē)支出由著重要的指導(dǎo)意義。

此次發(fā)布的常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)，就是18項(xiàng)單個(gè)常用配件價(jià)格乘上配件自身?yè)p失率的之和，再除以整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，總而言之?dāng)?shù)值越高就代表著更換配件費(fèi)用負(fù)擔(dān)越高，其與零整比系數(shù)道理相同。

“點(diǎn)評(píng)”

豪華車(chē)之所以被追捧，無(wú)非是出色的做工和豪華的配置、優(yōu)越的性能。但享受豪華車(chē)的同時(shí)，也要承擔(dān)其較高的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。想買(mǎi)豪華車(chē)的消費(fèi)者準(zhǔn)備好了嗎?千萬(wàn)別為了面子，一時(shí)沖動(dòng)了。