隨著8月中旬南海開(kāi)漁，第一批遠(yuǎn)洋海鮮水產(chǎn)已經(jīng)陸續(xù)回港。記者昨日獲悉，盒馬鮮生近日升級(jí)海鮮供應(yīng)鏈，遠(yuǎn)洋水產(chǎn)品在碼頭一靠岸，全程0℃冷鏈運(yùn)輸，只用4小時(shí)就來(lái)到深圳擺上超市貨架。

經(jīng)歷了3個(gè)多月休漁后，南海漁船在8月中旬重新?lián)P帆遠(yuǎn)航，各種生猛海鮮在一周里已重現(xiàn)市場(chǎng)。記者在盒馬深圳皇庭店看到，水產(chǎn)區(qū)的冰臺(tái)上已擺滿(mǎn)各種冰鮮海魚(yú)：大眼雞、馬鮫、大黃魚(yú)、敵仔魚(yú)、金線魚(yú)等，都是很多廣東“老饕”們的摯愛(ài)。

過(guò)去，遠(yuǎn)洋海魚(yú)從碼頭到餐桌要經(jīng)過(guò)多級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商環(huán)節(jié)，大多在碼頭卸貨后便被直接“速凍”，待拿到銷(xiāo)售訂單后，再運(yùn)到銷(xiāo)售終端，解凍轉(zhuǎn)為冰鮮魚(yú)銷(xiāo)售。因?yàn)楣?yīng)鏈條長(zhǎng)只能冷凍保存，也導(dǎo)致了鮮味和肉質(zhì)下降。

“今年南海開(kāi)漁后，盒馬連同合作伙伴來(lái)到沿海碼頭，規(guī)劃了‘碼頭-中轉(zhuǎn)倉(cāng)-門(mén)店’的4小時(shí)短鏈路，全程采用0℃冷鏈儲(chǔ)存和運(yùn)輸。”盒馬深圳水產(chǎn)采購(gòu)負(fù)責(zé)人常昇表示，通過(guò)碼頭直采、數(shù)字化訂貨和損耗管理系統(tǒng)，讓這些遠(yuǎn)洋海魚(yú)以更好的品質(zhì)和更快的速度，來(lái)到深圳市民的餐桌。

8月中開(kāi)海后，深圳市面上的海鮮水產(chǎn)供應(yīng)迎來(lái)高峰。除了遠(yuǎn)洋冰鮮海產(chǎn)，還有梭子蟹、皮皮蝦、廣東特有的紅花蟹、三目蟹、蘭花蟹等。待下一撥遠(yuǎn)洋漁船回港后，將帶來(lái)更多品種的深海產(chǎn)品，如斗鯧、大扒皮、紅目鰱魚(yú)等約有20多種。

常昇表示，借開(kāi)海之機(jī)和預(yù)制菜領(lǐng)域的探索經(jīng)驗(yàn)，盒馬將在海鮮水產(chǎn)的深加工方面繼續(xù)開(kāi)發(fā)更豐富的商品。

近日，在廣東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人見(jiàn)證下，盒馬與上游漁企訂合作，共同設(shè)立遠(yuǎn)洋捕撈和生產(chǎn)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)啟可持續(xù)地“耕海”。作為上游漁業(yè)企業(yè)，珠海從海水產(chǎn)總經(jīng)理蘇志明表示，越來(lái)越多像盒馬這樣的新消費(fèi)平臺(tái)走到上游，從出海漁船的數(shù)量、路徑等捕撈標(biāo)準(zhǔn)，到沿海碼頭各魚(yú)種的貨源把控，生產(chǎn)運(yùn)輸鏈路管理等，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。