今年，南山鋁業(yè)(600219.SH)迎來盈利增長的爆發(fā)期。

根據(jù)南山鋁業(yè)近日披露的2021年第三季度報告，前三季度，南山鋁業(yè)凈利潤達25.19億元，同比增78.17%，已遠超去年全年。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，相比依靠鋁價上漲導致的盈利增長，南山鋁業(yè)依靠自身研發(fā)驅(qū)動轉(zhuǎn)型高端產(chǎn)品，助推凈利增加的趨勢或?qū)⒏鼮槌掷m(xù)迅猛。

五年前，公司加大研發(fā)投入，推動下游產(chǎn)品向高端汽車板、航空板、動力電池箔轉(zhuǎn)型，也提升了公司毛利率。

前三季度公司整體毛利率達25.86%，位于行業(yè)同規(guī)模上市公司之首。

目前南山鋁業(yè)已賺得盆滿缽滿。截至今年三季度末，公司貨幣資金167.38億元，短期借款69.80億元，無長期借款。

作為南山村委會旗下南山集團主要企業(yè)，目前南山鋁業(yè)資產(chǎn)總額達617.22億元，較重組后增加近190億元，負債率僅23.81%。

前三季凈利25.19億增7成

根據(jù)公告，第三季度，南山鋁業(yè)營收、凈利分別達78.44億元、10.12億元，同比分別增加45.09%、79.10%。相較上半年同比增速22.98%、77.56%又有所提升。

前三季度公司營收合計203.85億元、凈利潤合計25.19億元，同比增30.64%、78.17%。

三季報公布時的同時，南山鋁業(yè)還披露擬回購不低于8億元且不超過16億元公司股份。

盈利大增及回購的信心，來源于南山鋁業(yè)主要產(chǎn)品氧化鋁持續(xù)漲價，同時高端產(chǎn)品汽車板等產(chǎn)能不斷釋放。

南山鋁業(yè)擁有完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線，鋁價上漲并未提高成本，反而使得公司電解鋁環(huán)節(jié)利潤增加，同時鋁材下游產(chǎn)品也能控制成本。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，前三季度南山鋁業(yè)毛利率達25.86%，較上年同期的21.21%大幅增加。排除較為特殊的鋁合金模板生產(chǎn)商志特新材，根據(jù)目前已披露的三季報，公司毛利率居同行鋁業(yè)上市公司首位，較傳統(tǒng)鋁業(yè)上市公司幾乎高一倍。

毛利率提升，這得益于南山鋁業(yè)在高端、高附加值產(chǎn)品大力開拓，順勢抓住了景氣度較高的幾大細分行業(yè)。

特別是汽車板，南山鋁業(yè)作為國內(nèi)唯一一家實現(xiàn)批量化生產(chǎn)汽車板的企業(yè)，板材從內(nèi)板繼續(xù)向外板延伸，汽車輕量化用鋁，已完成6系內(nèi)外板等15項認證，汽車板產(chǎn)品銷量增加迅猛。

目前南山鋁業(yè)是國際某知名新能源車主機廠、蔚來、廣汽新能源、北汽新能源、奧迪、戴姆勒等車企主要供應商。

自今年4月份南山鋁業(yè)已實現(xiàn)汽車板單月產(chǎn)銷量破萬噸，上半年產(chǎn)品產(chǎn)量已超去年全年，而前三季度銷量突破8萬噸。公司戰(zhàn)略明確，現(xiàn)已擁有汽車板產(chǎn)能20萬噸，并擬擴建產(chǎn)能20萬噸，汽車板年產(chǎn)能將達到40萬噸。

航空板方面，上半年南山鋁業(yè)已通過波音及國內(nèi)市場薄板認證并開始批量供貨;動力電池箔方面，動力電池箔產(chǎn)品銷量較去年同期相比呈翻倍增長，2.1萬噸產(chǎn)能近期逐步投產(chǎn)。

研發(fā)占比居行業(yè)首位

此前南山鋁業(yè)將下游產(chǎn)品主要分為建筑型材、工業(yè)型材、罐體、罐蓋料、鋁箔產(chǎn)品。五年前公司做了兩件事，使得公司能夠得以抓住此次機遇，盈利大增。

其中，2016年初，南山鋁業(yè)通過關聯(lián)交易以71.60億元收購怡力電業(yè)控股股東南山集團旗下怡力電業(yè)資產(chǎn)包，包括怡力電業(yè)鋁業(yè)分公司(具備68萬噸電解鋁生產(chǎn)能力)與怡力電業(yè)東海熱電廠(主要業(yè)務為發(fā)電和工業(yè)蒸汽供應)的經(jīng)營性資產(chǎn)和業(yè)務。

通過上述重組，南山鋁業(yè)成功實現(xiàn)上游的延伸，形成完整鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈，并且全部布局在45平方公里土地內(nèi)，保證上下游原料的及時供應。

同時，南山鋁業(yè)加大研發(fā)力度，從高鐵、動車用鋁合金車體型材轉(zhuǎn)型，著力開發(fā)航空、汽車產(chǎn)品，布局鋁材高端產(chǎn)品。

2017年起，南山鋁業(yè)向國內(nèi)外多家知名汽車生產(chǎn)商批量供貨，同時，開始承擔越來越多的民機用鋁材料研發(fā)范圍和任務，并陸續(xù)通過國內(nèi)知名飛機廠商認證，同時成為波音航空供應航空板材的鋁加工企業(yè)。

動力電池箔方面，公司也實現(xiàn)批量供貨，客戶覆蓋了包括寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能等國內(nèi)動力電池領域頭部企業(yè)。

目前下游產(chǎn)品中，汽車板、航空板、動力電池箔為南山鋁業(yè)三大核心產(chǎn)品。今年上半年公司開始單列這三大產(chǎn)品，產(chǎn)品合計銷量及毛利的占比分別達10.67%、19.73%，較上年同期大幅提升。

成功轉(zhuǎn)型的背后是南山鋁業(yè)持續(xù)加碼研發(fā)投入。2016年，南山鋁業(yè)研發(fā)投入僅4.55億元，2017年-2020年投入分別達6.35億元、7.11億元、11.15億元、16.47億元，在2020年研發(fā)占比升至7.39%，研發(fā)人數(shù)也增至3147人，占比達16.93%。今年上半年，公司研發(fā)投入達13.23億元，同比增加87.50%，占比達6.49%。在行業(yè)同類型上市公司中，南山鋁業(yè)的研發(fā)增速及占比均居首位。

目前公司主要產(chǎn)品包括上游產(chǎn)品電力、氧化鋁、鋁合金錠，下游產(chǎn)品涵蓋擠壓材、壓延材和鍛造件等多個產(chǎn)品類型，主要用于加工航空板、汽車板、新能源車用鋁材、高速列車等。

南山鋁業(yè)正順勢在上下游產(chǎn)品同步擴產(chǎn)。在上游，印尼一期100萬噸氧化鋁項目九月份順利達產(chǎn)，二期100萬噸氧化鋁項目正在進行;下游產(chǎn)品，航空航天用高強高韌高端鋁合金生產(chǎn)線技術改造項目、高性能高端鋁箔生產(chǎn)線項目、汽車輕量化鋁板帶生產(chǎn)線技術改造項目均在推進。(長江商報記者李順)