隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)由主打補(bǔ)貼的“獲客模式”轉(zhuǎn)向全面抽成的“收割模式”，抽成比例問(wèn)題就備受社會(huì)關(guān)注，其中又以網(wǎng)約車行業(yè)為甚。

日前，交通運(yùn)輸部等八部門發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，意在加強(qiáng)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)從業(yè)人員權(quán)益保障工作，其中至為重要的一點(diǎn)是督促網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)公告計(jì)價(jià)規(guī)則、收入分配規(guī)則，合理設(shè)定抽成比例，每次訂單完成后告知駕駛員抽成比例。

網(wǎng)約車平臺(tái)抽成問(wèn)題之所以持續(xù)被提起，主要原因是抽成規(guī)則不透明且常常偏高。據(jù)調(diào)查，平臺(tái)抽成少則20%~25%，經(jīng)常會(huì)在35%左右，有的甚至達(dá)到50%。上半年滴滴在社會(huì)呼吁下公布了2020年的抽成規(guī)則，一般訂單抽成比例為25.6%。至少?gòu)闹庇^的角度看，平臺(tái)作為一家提供信息服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)，如果抽取乘客支付金額達(dá)到30%，無(wú)疑是過(guò)高的，也成為公眾質(zhì)疑的焦點(diǎn)之一。

回顧網(wǎng)約車數(shù)年的發(fā)展史，當(dāng)初平臺(tái)為了快速吸引用戶，做大市場(chǎng)規(guī)模，不斷推出面向司機(jī)和乘客的各類補(bǔ)貼。如今，平臺(tái)成熟并做大了，就利用乘客已養(yǎng)成的消費(fèi)習(xí)慣，以抽成方式來(lái)收回已經(jīng)付出的成本并取得更大的收益。這本無(wú)可厚非，因?yàn)槠脚_(tái)的的確確提供了便利、產(chǎn)生了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值，也需要付出一定的成本。

但是，如果平臺(tái)以自身強(qiáng)勢(shì)的壟斷地位強(qiáng)化自己的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)，且抽成比例和定價(jià)體系不透明，就算不上正常現(xiàn)象。從目前的網(wǎng)約車行業(yè)來(lái)看，個(gè)別企業(yè)通過(guò)不斷兼并主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，已占據(jù)網(wǎng)約車市場(chǎng)超過(guò)80%的市場(chǎng)份額。今年2月，《關(guān)于平臺(tái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的反壟斷指南》正式實(shí)施，而設(shè)定價(jià)格上限正是防止壟斷勢(shì)力和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的手段。

至于合理抽成比例上限是多少，則需要地方政府制定相應(yīng)的平臺(tái)公司價(jià)格披露辦法，并結(jié)合地方市場(chǎng)供給情況和成本情況，讓物價(jià)部門和公眾參與其中，因地制宜地來(lái)設(shè)定。

值得一提的是，設(shè)定抽成上限時(shí)也應(yīng)該考慮行業(yè)的特殊性，比如網(wǎng)約車有明顯的時(shí)段差別，一般司機(jī)在惡劣天氣和交通擁堵不愿出車，這也是傳統(tǒng)出租車行業(yè)的老問(wèn)題，而網(wǎng)約車可以通過(guò)“動(dòng)態(tài)定價(jià)”來(lái)緩解這一問(wèn)題，即通過(guò)補(bǔ)貼激勵(lì)司機(jī)在惡劣天氣和高峰時(shí)段出車，通過(guò)優(yōu)惠、折扣鼓勵(lì)乘客避開(kāi)擁堵時(shí)段和用車旺季等。

因此，針對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)，要從增強(qiáng)平臺(tái)透明度、規(guī)范行業(yè)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)，既防止壟斷帶來(lái)的種種弊端，又不損害信息科技時(shí)代的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展的目的。

其實(shí)，外賣平臺(tái)的抽成比例偏高以及平臺(tái)企業(yè)普遍存在的大數(shù)據(jù)殺熟、“二選一”等問(wèn)題，均或多或少與平臺(tái)濫用壟斷地位和信息優(yōu)勢(shì)有關(guān)，需要監(jiān)管層出手規(guī)范，令平臺(tái)企業(yè)不過(guò)于受資本驅(qū)動(dòng)，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中注重社會(huì)效益，濫用壟斷地位遭受監(jiān)管懲處將得不償失。

當(dāng)前新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響也往往是雙向的，相關(guān)監(jiān)管部門要做的，就是迫使其更加透明、規(guī)范，善用便利公眾和促進(jìn)社會(huì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)制止相關(guān)企業(yè)利用壟斷和信息優(yōu)勢(shì)加重社會(huì)成本的行為。