瑞信分析師Dan Levy在報(bào)告中表示，4月份特斯拉在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量中所占的份額從3月份的29%降至11%，這可能是該公司自2019年1月以來(lái)占有率最低的一個(gè)月。

Levy表示，這也意味著，相對(duì)于以往從一個(gè)季度的最后一個(gè)月到下個(gè)季度的第一個(gè)月的表現(xiàn)，特斯拉的市場(chǎng)占有率出現(xiàn)大于往常的降幅。

特斯拉在中國(guó)的市場(chǎng)占有率下降，從3月份的19%降至4月份的8%;在歐洲也大幅下降，4月份為2%，3月為22%;在美國(guó)的占有率從72%降至55%。

Levy 表示，由于低成本五菱宏光(參數(shù)|圖片)Mini(參數(shù)|圖片)的銷量持續(xù)增長(zhǎng)，4月份通用汽車仍然是中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先者，市場(chǎng)占有率20%。

他表示，特斯拉仍然是美國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)者，但由于新的競(jìng)爭(zhēng)者加入和最近的價(jià)格上漲，其占有率從高位下滑。

特斯拉通常不會(huì)對(duì)其百分比市場(chǎng)占有率發(fā)表評(píng)論。

這位分析師寫道，4月份全球電動(dòng)汽車的整體滲透率低于3月，不過(guò)仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于2020年的水平。

4月全球電動(dòng)汽車銷量占全球新車總銷量的6.1%，環(huán)比下降80個(gè)基點(diǎn)，但遠(yuǎn)超2020年的4.4%，也高于今年1月/2月。