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義烏快遞價(jià)格戰(zhàn)縮影:低價(jià)買入大批單號(hào)突然發(fā)不出貨
來源:成都商報(bào) 2021-05-31 09:18:54

義烏是全球最大的小商品集散地,每天從這里發(fā)出的快遞接近2000萬件,巨大的市場(chǎng)成為快遞公司“兵家必爭(zhēng)之地”。

為了搶奪份額,大家紛紛貼錢打價(jià)格戰(zhàn)。今年4月初,極兔、百世快遞因“低價(jià)傾銷”被義烏市郵政管理局下發(fā)警示函,相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)被停業(yè)整頓。

近日,紅星資本局了解到,有義烏電商商家以預(yù)付款形式,在圓通速遞凌云站點(diǎn)購買了將近70萬個(gè)單號(hào),平均每個(gè)單號(hào)1元左右,但到了去年11月份,該站點(diǎn)出現(xiàn)了資金鏈斷裂、無法發(fā)單和退款的現(xiàn)象。

圓通速遞凌云站負(fù)責(zé)人謝銳告訴紅星資本局,自己的堂弟當(dāng)黃牛與商家簽訂了數(shù)額高達(dá)1000多萬元的單量,到了雙11快遞單價(jià)漲到2元的時(shí)候,堂弟沒有足夠多的資金墊付缺口,導(dǎo)致無錢買單?,F(xiàn)在其還拖欠自己200多萬貨物超重費(fèi),凌云站點(diǎn)也被拖垮,“現(xiàn)在站點(diǎn)處于半運(yùn)營狀態(tài),只送件不收件,工人200多萬工資都是打的欠條”。

商家

低價(jià)買入大批單號(hào)

雙11快遞站突然發(fā)不出貨了

去年義烏快遞公司打價(jià)格戰(zhàn)異常兇猛,300克以下的快遞報(bào)價(jià)基本在1.3元、1.5元,當(dāng)時(shí)凌云站點(diǎn)放出的單價(jià)在0.9元、1元,比成本價(jià)還低。

義烏商戶張先生日前向紅星資本局投訴稱,2020年4月,經(jīng)朋友介紹,認(rèn)識(shí)了圓通速遞義烏北苑凌云站點(diǎn)“負(fù)責(zé)人”謝俊,剛開始合作都很正常。

2020年7月,謝俊讓張先生一次性購買5萬個(gè)單號(hào),每天發(fā)出來3000個(gè),其他預(yù)存在快遞站。“作為商家來講,每天發(fā)3000個(gè)基本夠用,而且一次性購買5萬個(gè)單號(hào),平均每個(gè)便宜兩毛錢,相當(dāng)于每天節(jié)省了600元。”張先生接受了。

到2020年10月份,張先生一共購買了將近70萬個(gè)單號(hào)。而到了2020年雙11電商旺季時(shí),凌云快遞站突然發(fā)不出貨了。

“之前購買單號(hào)的錢已經(jīng)支付了,還有大約30萬個(gè)單號(hào)沒有發(fā)出來。”張先生向紅星資本局表示,此時(shí)他們的預(yù)付款也不知道去向。

張先生介紹,去年義烏快遞公司打價(jià)格戰(zhàn)異常兇猛,300克以下的快遞報(bào)價(jià)基本在1.3元、1.5元,當(dāng)時(shí)凌云站點(diǎn)放出的單價(jià)在0.9元、1元,比成本價(jià)還低。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,義烏市有快遞公司表示,單價(jià)低于1.4元、1.5元就會(huì)虧錢,很多站點(diǎn)負(fù)責(zé)人只能靠高利貸維持。

張先生說,類似快遞站點(diǎn)支撐不下去倒閉的現(xiàn)象在義烏也時(shí)有發(fā)生,圓通速遞凌云站點(diǎn)現(xiàn)在共拖欠七八十家商戶單號(hào),合計(jì)金額有1600多萬元。

另外一位商家曹先生之前也在凌云站點(diǎn)購買了100多萬元單號(hào),目前只發(fā)了80多萬。去年底義烏警方介入調(diào)查,但最近曹先生收到了警方“不予立案”的通知書。

“大家當(dāng)初都是為了便宜,都有貪婪的成分。”曹先生告訴紅星資本局,買單號(hào)的人除了商戶外還有一部分黃牛,買到便宜的單號(hào),再把這些單號(hào)賣給其他商家。

在采訪中紅星資本局了解到,當(dāng)時(shí)商家購買單號(hào)的時(shí)候并沒有簽合同,僅有口頭承諾和聊天、付款記錄,收款人名為謝俊。

黃牛

1000多萬快遞單爆倉

現(xiàn)在已經(jīng)還了400多萬

“去年11月主要是資金面上出了問題,低價(jià)格賣了單號(hào)之后就虧錢了,其實(shí)那些買單的人最初也是受益的,我們自己虧掉的錢自己也承認(rèn)。”謝俊說,總共涉及的資金有1000多萬。

通過圓通速遞官網(wǎng),紅星資本局找到了義烏市北苑凌云站點(diǎn)聯(lián)系方式,但撥打?qū)Ψ娇头娫挕⑷〖娫捄屯对V電話后,均顯示“號(hào)碼不存在”。

隨后紅星資本局撥通圓通速遞金華市業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)運(yùn)中心電話,工作人員表示,凌云站點(diǎn)目前還在運(yùn)營,只是新的聯(lián)系方式還沒有上報(bào),他們也無法通過公開渠道聯(lián)系到該站點(diǎn)。

有商家向紅星資本局表示,謝俊并不是凌云站點(diǎn)的實(shí)際負(fù)責(zé)人,疑似為倒賣單號(hào)的黃牛。

據(jù)義烏當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,圓通公司義烏北苑凌云站點(diǎn)法人代表原來是鄭國才,后變更為謝銳,聯(lián)系商家賣單號(hào)的是謝俊,為謝銳的堂弟,而鄭國才又是謝銳、謝俊的姑父。

根據(jù)商戶提供的資料,2020年12月,凌云站點(diǎn)曾發(fā)布《關(guān)于近期謝俊黃牛事件的聲明》:11月份以來受“謝俊黃牛事件”影響給公司造成了極其嚴(yán)重的負(fù)面影響,此事件不僅給公司帶來嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失,還影響到了公司后續(xù)生產(chǎn)發(fā)展。對(duì)此公司重申此事件只是市場(chǎng)黃牛所為,公司無辜受此影響。在此提醒以后合作請(qǐng)選擇公司正規(guī)渠道合作,如選擇黃牛發(fā)貨造成的損失公司概不承擔(dān)責(zé)任。

該聲明留下了謝銳的姓名和聯(lián)系方式,落款和蓋章處為義烏市全通快遞有限公司。

天眼查APP顯示,義烏市全通快遞有限公司成立于2018年8月,注冊(cè)資本100萬元,法人代表、經(jīng)理為謝銳,鄭國才在該公司擔(dān)任監(jiān)事,處于存續(xù)狀態(tài)。股東方面,由謝銳100%持股。

經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)信息顯示,2020年4月,該公司因未將員工居住信息報(bào)送至公安機(jī)關(guān),被義烏市北苑派出所行政處罰100元,今年3月15日,該公司因擅自占用、挖掘城市道路,被義烏市綜合行政執(zhí)法局罰款500元。

5月28日中午,紅星資本局撥通了謝俊的電話,他向紅星資本局解釋了近期情況。

“去年11月主要是資金面上出了問題,低價(jià)格賣了單號(hào)之后就虧錢了,其實(shí)那些買單的人最初也是受益的,我們自己虧掉的錢自己也承認(rèn)。”謝俊說,總共涉及的資金有1000多萬,現(xiàn)在已經(jīng)還了400多萬,其他款項(xiàng)也正在籌集。

對(duì)于如何償還債務(wù),謝俊表示,“我們一直都在配合政府處理,在別的地方給他們拿單子。”當(dāng)紅星資本局問到商家預(yù)付款去向及為何做虧本買賣時(shí),謝俊掛斷了電話。

此前負(fù)責(zé)處理此事的圓通速遞義烏分公司胡斌向媒體表示,謝俊雖然作為黃牛,但本身也沒賺到這個(gè)錢,“這些錢都被慫恿他的所謂二級(jí)代理賺走了,現(xiàn)在謝俊也在找二級(jí)代理要回一些錢。”

有律師表示,如果公司認(rèn)可黃牛存在,那么黃牛的行為要由公司作為主體承擔(dān)連帶責(zé)任。

站點(diǎn)

負(fù)責(zé)人

堂弟做黃牛把站點(diǎn)拖垮

現(xiàn)在打不起價(jià)格戰(zhàn)

謝銳向紅星資本局表示,當(dāng)時(shí)義烏快遞公司都在打價(jià)格戰(zhàn),謝俊以低價(jià)招來商戶后,自己也沒賺到錢。“謝俊給商戶的單子是1塊錢,到我們公司要充1.5元、1.6元,每個(gè)月的市場(chǎng)行情也不一樣,甚至到雙11的時(shí)候,單號(hào)漲到了2塊錢,這時(shí)謝俊這邊的窟窿已經(jīng)補(bǔ)不上了。”

據(jù)了解,凌云快遞站屬于圓通速遞下面加盟的一級(jí)站點(diǎn),負(fù)責(zé)人謝銳朋友圈動(dòng)態(tài)顯示,目前該站點(diǎn)正在招聘網(wǎng)點(diǎn)派件員。

對(duì)于站點(diǎn)出現(xiàn)黃牛而且是自己堂弟事件,謝銳這樣向紅星資本局解釋:“去年刑偵已經(jīng)調(diào)查過這件事了,公司沒有收到商家一分錢,公司里面有專門的財(cái)務(wù)對(duì)賬。他們的錢主要打在黃牛頭上了,黃牛并沒有把賬款打到公司。如果打到公司的話,每個(gè)單號(hào)都會(huì)發(fā)放的。公司沒有看到錢,沒有進(jìn)賬,怎么會(huì)發(fā)單號(hào)呢?”

不過有商戶提供給紅星資本局的轉(zhuǎn)賬記錄顯示,部分收款人為“全通速遞”。對(duì)此謝銳稱,“我們公司的注冊(cè)名稱叫義烏市全通快遞有限公司,‘全通速遞’是黃牛注冊(cè)的賬號(hào),只是為了收款方便,可以改成任何名字來收款。”

謝銳向紅星資本局確認(rèn),所謂的“黃牛”正是自己的堂弟謝俊。“他就是在公司做黃牛的,然后把站點(diǎn)拖垮了,現(xiàn)在還欠我3個(gè)月共計(jì)200多萬的超重貨款。”謝銳說,超過300克的物品都算超重,之前跟謝俊每個(gè)月結(jié)算一次,謝俊買的面單都是300克以內(nèi)的,但實(shí)際上,有時(shí)候發(fā)的貨有一公斤的、五公斤的,甚至十公斤的都有。

“現(xiàn)在他還欠公司100多名員工總計(jì)200多萬元工資,都是打的欠條,我也是受害者。”謝銳說,因?yàn)槭怯H戚關(guān)系,剛開始有客戶找他說謝俊還欠幾千個(gè)單號(hào),他就讓去公司財(cái)務(wù)處簽字直接發(fā)放了,但后面越來越多,甚至有超過100萬元的單子,“這個(gè)窟窿這么大,我已經(jīng)承受不住了。雖然我們是親戚關(guān)系,但親兄弟還要明算賬”。

謝銳向紅星資本局表示,當(dāng)時(shí)義烏快遞公司都在打價(jià)格戰(zhàn),謝俊以低價(jià)招來商戶后,自己也沒賺到錢。“謝俊給商戶的單子是1塊錢,到我們公司要充1.5元、1.6元,每個(gè)月的市場(chǎng)行情也不一樣,甚至到雙11的時(shí)候,單號(hào)漲到了2塊錢,這時(shí)謝俊這邊的窟窿已經(jīng)補(bǔ)不上了。”

另外謝銳還稱,謝俊在凌云站點(diǎn)發(fā)貨量只有百分之二三十,剩余面單都是其他站點(diǎn)的?,F(xiàn)在凌云站點(diǎn)處于半營業(yè)狀態(tài),只送件不收件,“因?yàn)檎军c(diǎn)還是要繼續(xù)運(yùn)營,如果人家收不到郵件的話,就會(huì)有很多人投訴。”

而凌云站點(diǎn)不收快件還有個(gè)原因是,義烏快遞價(jià)格戰(zhàn)打得仍然很兇,“打價(jià)格戰(zhàn)是要貼錢的,我也沒錢來貼,對(duì)不對(duì)?”

至于堂弟謝俊為什么會(huì)這樣做,謝銳也不太明白,“我已經(jīng)快半年沒看到他了,電話有時(shí)也打不通。”

根據(jù)謝銳提供的聯(lián)系方式,紅星資本局聯(lián)系到處理此事的義烏市公安局民警吳警官。當(dāng)向吳警官描述完上述情況時(shí),吳警官對(duì)此表示確認(rèn),但具體辦案情況不方便透露。

深一度

站點(diǎn)為何要做虧本買賣?

公開信息顯示,義烏快遞價(jià)格戰(zhàn)從2013年開始初露端倪,2019年進(jìn)入白熱化階段,2020年隨著極兔加入,價(jià)格戰(zhàn)再次升級(jí),并進(jìn)入“1元時(shí)代”,甚至有價(jià)格賣到0.8元、0.9元,遠(yuǎn)低于成本價(jià)1.4元。

金華市郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年1至4月份,義烏快遞業(yè)務(wù)量約為26.73億件,同比增長74%,占到金華市全市快遞業(yè)務(wù)量的81.86%。但在收入方面,義烏快遞前4個(gè)月收入累計(jì)約69.42億元,同比增長45.4%,僅占金華全市74.79%。

那么站點(diǎn)為何要做虧本買賣?據(jù)了解,是因?yàn)檎军c(diǎn)完不成一定單量就會(huì)被總公司罰款,達(dá)到單量則會(huì)獲得補(bǔ)貼和升級(jí)。浙江義烏郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向媒體介紹,現(xiàn)在義烏面臨虧損的快遞公司在20%左右,盈利水平完全靠總部掛鹽水一樣的補(bǔ)貼。

今年4月初,義烏市郵政管理局對(duì)極兔、百世快遞下發(fā)了警示函,直指其“低價(jià)傾銷”行為,隨后當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)被停業(yè)整頓。上述兩家快遞今年每件價(jià)格均在1元左右,整頓后每單價(jià)格漲到1.5元、1.6元。

但價(jià)格上漲后,在義烏沒有了太多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不少倉庫因拿不到單已經(jīng)停用了。

監(jiān)管正在逐步完善

4月22日下午,浙江省政府第70次常務(wù)會(huì)議審議通過了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》,其中規(guī)定快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。

《中華人民共和國價(jià)格法》第14條也規(guī)定,經(jīng)營者不得為了排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng),以低于成本的價(jià)格傾銷,擾亂正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。但律師表示,實(shí)際執(zhí)行過程中,對(duì)于低于成本的認(rèn)定有一定難度,適用的案例相對(duì)來講也比較少。

上海市海華永泰律師事務(wù)所律師、中國物流學(xué)會(huì)理事周艷軍告訴紅星資本局,之所以出現(xiàn)這些低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象,其根本原因是在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境中,快遞行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,作為市場(chǎng)后進(jìn)者或者想快速占領(lǐng)市場(chǎng)的經(jīng)營者來說,價(jià)格戰(zhàn)是其必然的選擇之一。

業(yè)內(nèi)人士指出,浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例實(shí)施后,義烏快遞價(jià)格戰(zhàn)有望緩解。成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?盧燕飛

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