4月27日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布2020年年報(bào)和2021年一季度報(bào)，2020年天齊鋰業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收32.39億元，同比減少33.08%，歸母凈利潤(rùn)為虧損18.34億元，虧損額較上年同期減少41.50億元。

2021年一季度公司營(yíng)收約9.04億元，同比下降6.63%，凈虧損約2.48億元，同比增長(zhǎng)50.46%。

從數(shù)據(jù)來看，凈虧損正延續(xù)2020年的趨勢(shì)在持續(xù)收窄，但增速有所放緩。

對(duì)于2020年公司業(yè)績(jī)大幅下滑，天齊鋰業(yè)給出了三方面的原因：主要產(chǎn)品價(jià)格下跌;財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅增加;非經(jīng)常性損益。

4月28日早盤，天齊鋰業(yè)盤中一度封板漲停，可不到一個(gè)小時(shí)便打開漲停，最終收盤價(jià)為43.6元，漲幅6.99%，成交額56.65億元，總市值644.02億元，換手率8.82%。

天齊鋰業(yè)是中國(guó)和全球領(lǐng)先、以鋰為核心的新能源材料企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋鋰產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵階段，包括硬巖型鋰礦資源的開發(fā)、鋰精礦加工銷售以及鋰化工產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售。

天齊鋰業(yè)在財(cái)報(bào)中提到，2021年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的元年，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將是新的藍(lán)海，邁向碳中和、轉(zhuǎn)向發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)已成為全球主要經(jīng)濟(jì)體的共識(shí)。隨著全球新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)及產(chǎn)業(yè)鏈主動(dòng)補(bǔ)庫，鋰行業(yè)需求周期強(qiáng)勁，有望恢復(fù)高速增長(zhǎng)。因此，鋰資源將成為中長(zhǎng)期限制行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。長(zhǎng)期看，鋰資源企業(yè)的議價(jià)能力和產(chǎn)業(yè)鏈地位將不斷提升。

值得注意的是，天齊鋰業(yè)同時(shí)還對(duì)2021年上半年業(yè)績(jī)做了預(yù)計(jì)。

公司預(yù)計(jì)1月至6月實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損1.3億元至2.5億元，上年同期為虧損6.97億元。對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)原因，公司稱主要因?yàn)殇嚮て肥蹆r(jià)及銷量均較上年同期上升，銀團(tuán)并購貸款所確認(rèn)的未確認(rèn)融資費(fèi)用較上年同期下降等。