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國際油價期價呈現(xiàn)震蕩上漲趨勢 本輪成品油零售價大概率將迎來上調
來源:證券日報網(wǎng) 2019-11-18 15:43:58

本報記者 蘇詩鈺

本輪計價周期內,國際油價期價呈現(xiàn)震蕩上漲趨勢,但整體漲幅較小。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢海兵對《證券日報》記者表示,這主要由于OPEC產油國有望在12月份擴大減產規(guī)模、經(jīng)濟形勢有所緩和以及中美貿易局勢樂觀情緒升溫,提振油價走勢。受此影響,本輪原油變化率也發(fā)生了一些變化。

畢海兵表示,新一輪原油變化率正向開端,整體呈現(xiàn)小幅震蕩走勢。據(jù)測算,截至上周五第九個工作日變化率2.28%,參考油種均價60.77美元,汽油柴油應上調80元/噸,本輪調價窗口11月18日24時。目前原油市場暫無重大利空影響,故本周一本輪零售價大概率將迎來上調。

記者整理發(fā)現(xiàn),除4月1號因消費稅下降國內油價順勢下調外,本次調價為今年國內的第22個調價窗口期,調價時間為11月18日24時。中宇資訊測算,暫預計11月18日24時成品油零限價上調70元/噸。以目前原油現(xiàn)貨均價估測,排除最后一個工作日原油大漲大跌的行情,最終調價上調幅度約在70元/噸左右,折合升價89#0.05元,92#0.05元,0#柴油0.06元。

按中宇估測的最終70元/噸的上調幅度測算,私家車方面,按一般油箱50L的容量估測,加滿一箱汽油將多花約2.5元。月跑2000公里、每一百公里耗油8升的車型,調價后私家車主每月將增加8元左右的用油成本。物流運輸方面來看,以載重50噸的卡車為例,重載行駛百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,調價兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加240元左右。

中宇資訊成品油分析師馬建彩告訴記者,從國內批發(fā)市場來看,本計價周期內調價預期始終維持100元/噸以內的小漲預期,月內主營單位走量壓力漸起,個別市場開始限時促銷刺激出貨,但下游接貨熱情普遍不高,市場操作剛需為主。后市來看,因本月主營單位走量進度普遍不理想,而各地資源供應相對充足,考慮本次調價上調幅度較弱,預計后市批發(fā)油價反彈空間受限,隨時間節(jié)點移至本月中下旬,不排除各地繼續(xù)降價促銷可能,后市油價走勢將穩(wěn)中趨弱為主。

畢海兵表示,預計短期國內汽油柴油批發(fā)行情或繼續(xù)弱勢震蕩,部分主營仍有降價促銷可能,實盤成交優(yōu)惠或維持寬松政策,而市場交投表現(xiàn)亦難有提升。

關鍵詞: 成品油零售價
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