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奔馳寶馬這兩大冤家居然要聯(lián)合了?共同推出一站式智能出行服務(wù)
來(lái)源:今日頭條 2018-03-30 16:06:30

俗話(huà)就有說(shuō),坐奔馳開(kāi)寶馬,無(wú)論是中國(guó)乃至全球,奔馳寶馬這兩個(gè)汽車(chē)品牌在汽車(chē)界一直占有不可或缺的地位。同樣地,這對(duì)老冤家也一直相互競(jìng)爭(zhēng),相互進(jìn)步著。

奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)??jī)删揞^要壟斷市場(chǎng)嗎?

在這個(gè)現(xiàn)代商業(yè)社會(huì),沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人也沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友,就在3月28日,奔馳母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)和寶馬股份公司(BMW AG)聯(lián)合宣布,雙方計(jì)劃合并移動(dòng)出行業(yè)務(wù)。各自持股50%組成合資公司,為用戶(hù)提供一站式智能出行服務(wù),包括戴姆勒Car2Go、寶馬DriveNow、出租車(chē)、停車(chē)位定位和電動(dòng)車(chē)充電站等。

奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)??jī)删揞^要壟斷市場(chǎng)嗎?

近兩年,自動(dòng)駕駛、共享汽車(chē)等作為行業(yè)變革先驅(qū)理念風(fēng)起潮涌,大量科技巨頭和創(chuàng)業(yè)公司涌入。前不久,美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司Uber和東南亞對(duì)手Grab達(dá)成合作,谷歌旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo也與英國(guó)捷豹路虎合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這次寶馬、奔馳移動(dòng)出行業(yè)務(wù)合并,無(wú)疑是向Uber等同類(lèi)企業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)。

奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)??jī)删揞^要壟斷市場(chǎng)嗎?

戴姆勒和寶馬表示,德國(guó)豪華汽車(chē)制造商正在應(yīng)對(duì)來(lái)自城市交通和不斷變化的客戶(hù)需求帶來(lái)的挑戰(zhàn)。而雙方出了合并了的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)外,主線(xiàn)業(yè)務(wù)上仍然是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)??jī)删揞^要壟斷市場(chǎng)嗎?

寶馬董事會(huì)成員Peter Schwarzenbauer表示,合并后的項(xiàng)目不會(huì)立即盈利,“我們合并的第一個(gè)目標(biāo)是成為一名大玩家,然后才可以盈利。”

據(jù)悉,寶馬和戴姆勒正在考慮為合資公司命名,但在交易獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)之前不會(huì)公布任何內(nèi)容。

奔馳寶馬合并業(yè)務(wù)??jī)删揞^要壟斷市場(chǎng)嗎?

互聯(lián)網(wǎng)化、移動(dòng)化的轉(zhuǎn)變下,汽車(chē)不在是單純的汽車(chē),而是城市交通數(shù)字化的其中一環(huán),面對(duì)著科技創(chuàng)業(yè)公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)車(chē)企背景的企業(yè)涉足這個(gè)行業(yè)優(yōu)勢(shì)有多大?不要緊,咱們有錢(qián),鹿死誰(shuí)手?就等著瞧吧!

關(guān)鍵詞: 寶馬 冤家 只能出行
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