電動(dòng)汽車這幾年的發(fā)展速度就像雨后的春筍一樣一發(fā)不可收拾,無論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)越來越多的廠家和團(tuán)體開始加入到電動(dòng)汽車的研究當(dāng)中,每個(gè)人都想盡快搶占這一市場(chǎng)。目前在電動(dòng)汽車中做的最好的無疑于就是特斯拉,它讓更多人相信未來會(huì)是新能源汽車的時(shí)代,眾多電動(dòng)汽車研究團(tuán)隊(duì)也以它為榜樣,但是也許在不久之后,特斯拉就要退出電動(dòng)汽車領(lǐng)軍者的位置。
在剛剛落幕的2018 CES展上,除了國(guó)內(nèi)的拜騰、小鵬等科技汽車吸引了眾多人的眼球以外,還有一款電動(dòng)汽車也是光芒四射,它就是Fisker(菲斯克)旗下的Emotion,該車在眾多方面進(jìn)行了革新,并且該車搭載的快速充電系統(tǒng)讓車充滿電只要9分鐘。
但從外觀看,EMotion更像是一款跑車,車身整體造型呈現(xiàn)出夸張的流線型,在視覺上的沖擊特別強(qiáng),跟其它的電動(dòng)汽車相比,EMotion更加充滿速度感。
EMotion的開門方式可謂跟超跑一樣炫酷,車門采用了剪刀門+鷗翼門的設(shè)計(jì),前后門也會(huì)像勞斯萊斯一樣向相反方向打開,視覺效果特別強(qiáng)。
動(dòng)力方面,該車搭載了一套145kWh的電池組,續(xù)航里程可達(dá)644km,車輛的最高時(shí)速為259km/h。
菲斯克公司還有一項(xiàng)領(lǐng)先世界的科技,可以在一分鐘之內(nèi)使車充滿電,如果真的可以達(dá)到這個(gè)水平,那以后駕駛電動(dòng)汽車就跟普通燃油車一樣便捷了,目前有人透露,菲斯克公司已經(jīng)正式向美國(guó)專利局提交電池技術(shù)專利申請(qǐng)了。
EMotion不僅充電快,目前科技界特別時(shí)髦的自動(dòng)駕駛功能該車也有,該汽車公司認(rèn)為在擁堵的低速下,也讓汽車進(jìn)行自動(dòng)駕駛才更能體現(xiàn)出自動(dòng)駕駛的樂趣,而EMotion搭載Quanergy S3激光雷達(dá)傳感器,是目前唯一具有感官硬件和感知軟件的激光雷達(dá)傳感器,能實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分類和檢測(cè)。
該車已經(jīng)暫定于2019年量產(chǎn)上市,而且其新車售價(jià)已經(jīng)早早發(fā)布,為85.99萬元。如果該公司真的能夠解決電動(dòng)車充電慢的問題,我相信在二十年之內(nèi),全球電動(dòng)車數(shù)量將會(huì)占到汽車數(shù)量的一半。
這款名為M的特斯拉TeslaE-bike概念電動(dòng)車如果不說相信你也不知道這貨竟然是電動(dòng)車,長(zhǎng)得像吹風(fēng)機(jī)的TeslaE-bike電動(dòng)車極具設(shè)計(jì)和創(chuàng)新風(fēng)格,更多
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