10月28日上午8時(shí)10分許，從西安飛來的東方航空MU2291次航班在明港機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落，標(biāo)志著備受矚目的信陽明港機(jī)場(chǎng)正式通航。明港機(jī)場(chǎng)是河南省第四座民航機(jī)場(chǎng)，首批開通5條航線，通達(dá)全國(guó)東南西北10座城市。

架起空中橋梁提振老區(qū)發(fā)展水平

通航儀式上，河南省人民政府副省長(zhǎng)徐光宣布通航。河南省、信陽市、駐馬店市以及軍方和民航部門的部分領(lǐng)導(dǎo)同志出席了通航儀式。

東航集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記，東航股份總經(jīng)理馬須倫在通航儀式上表示：“要想富，先修路;要想強(qiáng)，上民航。民航業(yè)將極大帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”河南省人大常委會(huì)副主任、信陽市委書記喬新江發(fā)表了致辭，他說：明港機(jī)場(chǎng)的正式通航，實(shí)現(xiàn)了老區(qū)人民期盼多年的飛天夢(mèng)想，架起了老區(qū)高水平對(duì)外開放的空中橋梁，增添了老區(qū)振興發(fā)展的強(qiáng)大引擎，標(biāo)志著老區(qū)“航空時(shí)代”到來，也為老區(qū)振興發(fā)展插上了騰飛的翅膀。“我們也希望明港機(jī)場(chǎng)牢固樹立安全發(fā)展理念，科學(xué)管理、優(yōu)化服務(wù)，努力建設(shè)成為成本控制優(yōu)、人員效率高、服務(wù)質(zhì)量好、自身特色強(qiáng)的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)，真正建成鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’的重要支點(diǎn)。”

輻射上千萬人通達(dá)10座城市

當(dāng)天，首架航班由西安飛抵信陽，短暫停留后，于9時(shí)05分從明港機(jī)場(chǎng)飛往杭州。一名乘坐該航班的旅客告訴記者，他是信陽人，在西安工作，特意搭乘首航航班返回信陽。“這個(gè)航班特別有意義，以后我們出遠(yuǎn)門就更方便了。”

信陽明港機(jī)場(chǎng)是《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》新建的支線機(jī)場(chǎng)之一，也是《河南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》和《河南省民用航空發(fā)展十年規(guī)劃(2011-2020年)》建成的2座機(jī)場(chǎng)之一。該機(jī)場(chǎng)是在原有的空軍明港場(chǎng)站上進(jìn)行改建擴(kuò)建。明港場(chǎng)站位于信陽市平橋區(qū)明港鎮(zhèn)東北8.5公里處，總占地面積5300畝，主跑道長(zhǎng)為2700米，寬50米。信陽明港機(jī)場(chǎng)軍民合用項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)估算總投資3.6億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為4C級(jí)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)。

明港機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目于2015年11月開工建設(shè)。2018年5月4日明港機(jī)場(chǎng)通過模擬機(jī)驗(yàn)證飛行，5月12日至18日完成投產(chǎn)前校驗(yàn)飛行，5月23日試飛成功，7月12日至13日完成改擴(kuò)建工程行業(yè)驗(yàn)收和使用許可證頒證符合性檢查，9月19日獲得民用機(jī)場(chǎng)使用許可證，10月28日，明港機(jī)場(chǎng)通航。

通航初期，明港機(jī)場(chǎng)將開通北京南苑-信陽-佛山、上海虹橋-信陽-重慶、杭州-信陽-西安航線(每天一班，往返);開通青島-信陽-昆明、哈爾濱-信陽-?？诤骄€(每周一、三、五、七各一班，往返)。

信陽市民航局相關(guān)人士表示，明港機(jī)場(chǎng)通航后，將成為信陽及豫南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的助推器，更好地服務(wù)信陽、駐馬店兩市及周邊市縣人民出行，預(yù)計(jì)輻射人口超過1000萬。預(yù)計(jì)到2020年和2040年，明港機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達(dá)到50萬人次和2500噸、125萬人次和9500噸。(記者 何正權(quán) 李鑫 通訊員 姜烽烜 汪星晨 文圖)