咱們來說說2018年3月份的汽車銷量。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的銷量報告來看，整個3月份，汽車生產(chǎn)262.85萬輛，銷售216.86萬輛，銷量同比增長3.45%。

可見，中國這個巨大的汽車市場依然在穩(wěn)步前行。

進入到2018年3月份，銷量榜逐步恢復到正常狀態(tài)，TOP 10榜單中的車型也都基本是常客，不過也有一些“罕見”車型，比如長安歐尚CX70。

SUV銷量

SUV方面，寶駿510仍然占據(jù)第一的位置，銷量達到4.12萬輛。

我本以為是春節(jié)的特殊原因，哈弗H6才暫且失去第一寶座。但在3月份的銷量表現(xiàn)中，寶駿510賣的還是要比它好。

不過，兩者的差距不會像2月份那樣能拉開接近1萬輛的差距了。當然，寶駿510和哈弗H6級別不一樣，一個是小型SUV，一個是緊湊型SUV。

排在第3位的基本是雷打不動的大眾途觀。哦，對了，途觀的銷量是途觀絲綢之路和途觀L加起來的結果哦。

途觀L

途觀絲綢之路

另外，長安歐尚CX70也上榜了，有些出乎意料。畢竟這臺車一直都不是TOP 10的常客，突然一看還有些陌生。

CX70是一款中型SUV，造型有點兒路虎發(fā)現(xiàn)神行的意思。

指導價為5.99萬-10.99萬元。動力搭載了1.6L和1.5T兩款發(fā)動機。傳動匹配5MT、6MT和6AT變速箱。

轎車銷量

轎車排行榜中，朗逸排在第一位。盡管朗逸即將推出全新?lián)Q代車型，但現(xiàn)款似乎依然不受影響。

現(xiàn)款朗逸

而且，在全新朗逸Plus上市后，現(xiàn)款朗逸也不會停產(chǎn)，而是同堂銷售。估計到那時候，售價也將會有降幅，買的人會更多選擇。

全新朗逸Plus

除了朗逸，大眾還有4款車殺入到了轎車TOP 10中，它們分別是速騰、寶來、邁騰和桑塔納。

說句玩笑話，大眾真是把緊湊級和中級這兩個級別的轎車市場給“瓜分”了，而且在這5款之后，還有帕薩特，銷量也不賴，排在第14位，銷量約1.8萬臺。

上汽大眾帕薩特

值得一說的是，現(xiàn)在全新帕薩特也將在近期迎來MQB平臺的徹底換代。

全新帕薩特已經(jīng)開始路試。為了不讓外界看清它的真實面貌，測試車輛在車身的很多位置都采用了套殼設計。

不過根據(jù)拼接切口來看，全新帕薩特預計與全新朗逸Plus、T-Roc等車型造型接近。

大燈相比現(xiàn)款車型變得更加犀利，最下方是LED日行燈。C柱部分也有一定的偽裝，預計以后C柱將與后備廂擁有更協(xié)調和優(yōu)雅的過渡方式。

MPV銷量

MPV方面，五菱宏光達到了5.27萬輛，占有壓倒性優(yōu)勢。宋MAX排在第2，銷量縮減至1.51萬輛。

此外，別克GL8的表現(xiàn)也相當穩(wěn)定，一直是有著良好銷量的成績。