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時(shí)訊:鋰價(jià)跌跌不休 碳酸鋰生意還有“賺頭”?
來源:上海證券報(bào) 2023-04-06 09:10:04

2023年碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)圖(單位:元/噸)

從最高點(diǎn)時(shí)的每噸60萬元到最新20萬元出頭,價(jià)格一路“狂飆”的碳酸鋰逐步走下“神壇”。


【資料圖】

“價(jià)格一直在跌,銷售談好的價(jià)格隨時(shí)可能會(huì)變,發(fā)貨節(jié)奏明顯放緩了?!彪娫捘穷^,青海某年產(chǎn)萬噸級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,受下游正極材料廠商庫存較多、采購意愿減弱等影響,近期碳酸鋰行情較為冷清,線下交易較以往冷清不少。

哪怕價(jià)格“腰斬”,對(duì)于碳酸鋰生產(chǎn)成本不到4萬元/噸的鹽湖提鋰廠商來說,目前的銷售價(jià)格仍有利可圖,相關(guān)公司生產(chǎn)經(jīng)營并未受到影響?!坝绊懽畲蟮氖谴饲案邇r(jià)囤貨的中間商和手里沒礦的加工廠?!睂?duì)于價(jià)格持續(xù)下跌,有從事碳酸鋰貿(mào)易人士直言,由于國外碳酸鋰報(bào)價(jià)依舊堅(jiān)挺,加之國內(nèi)行情大幅走弱,此前大量囤貨未能及時(shí)出手的企業(yè)日子的確有些難熬。

下游采購意愿減弱

碳酸鋰價(jià)格遭“腰斬”

上海有色網(wǎng)4月4日數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)日國產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰噸價(jià)再降6500元,均價(jià)來到21.9萬元/噸。2022年11月中旬,國產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)一度突破60萬元/噸。不到半年時(shí)間,碳酸鋰價(jià)格遭遇“腰斬”。

“價(jià)格掉得確實(shí)有點(diǎn)猛,半個(gè)月跌了近10萬元?!蹦臣覐氖绿妓徜嚿a(chǎn)的A股公司高管感慨道,從2022年的價(jià)格暴漲到2023年初的暴跌,感覺像坐過山車一樣?!敖穹俏舯龋瓉矶际巧祥T搶著拿貨,現(xiàn)在電話咨詢的人都寥寥無幾?!?/p>

對(duì)于鋰鹽廠商而言,上述情況并非孤立,那么碳酸鋰價(jià)格的直線下跌是因?yàn)樾枨笳娴臏p弱了嗎?

事實(shí)或并非如此。在近日召開的2023中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹預(yù)測(cè),2023年新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛,實(shí)現(xiàn)30%左右的增長。而乘聯(lián)會(huì)此前公布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,3月國內(nèi)狹義新能源乘用車零售銷量預(yù)計(jì)56萬輛,同比增長25.8%,環(huán)比增長27.5%。

“僅從新能源汽車增長來看,碳酸鋰需求不會(huì)減弱,近期價(jià)格下跌主要因?yàn)橄掠螏齑孑^多,同時(shí)此前囤貨的加工廠及電池廠商成本較高,價(jià)格持續(xù)下跌導(dǎo)致他們不敢貿(mào)然出手拿貨。”藏格礦業(yè)相關(guān)人士告訴記者,電池廠商開工不足亦有一定影響,加之何時(shí)止跌存在不確定因素,所以下游采購意愿減弱,都處在觀望階段。

進(jìn)一步來看,由于價(jià)格連續(xù)下跌,市場(chǎng)交易冷清,目前上游礦企也通過調(diào)整銷售策略等方式進(jìn)行應(yīng)對(duì)。記者了解到,青海鹽湖提鋰生產(chǎn)商已通過減少銷售進(jìn)行“挺價(jià)”,相關(guān)企業(yè)雖然正常生產(chǎn)碳酸鋰等鋰鹽產(chǎn)品,但出貨量明顯降低,庫存有所增加。

青海某鹽湖提鋰生產(chǎn)廠商人士表示,由于之前碳酸鋰價(jià)格高企,上游礦企現(xiàn)金流充裕,暫時(shí)的高庫存不會(huì)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響。

鋰價(jià)持續(xù)下探

鋰鹽生意告別“暴利時(shí)代”

從近期下跌的趨勢(shì)來看,碳酸鋰價(jià)格似乎并未“跌到頭”,有市場(chǎng)人士直言,目前下游情緒并不樂觀,碳酸鋰仍有跌價(jià)空間。

不得不說,2022年價(jià)格的暴漲讓鋰鹽生產(chǎn)商享受到了史上最高紅利期,行業(yè)內(nèi)多家公司業(yè)績均創(chuàng)下歷史新高。天齊鋰業(yè)2022年年報(bào)顯示,公司2022年實(shí)現(xiàn)凈利潤241.25億元,同比增幅達(dá)10.6倍;融捷股份2022年凈賺24.4億元,同比增長高達(dá)34.72倍。

“2022年鋰礦廠商的高光時(shí)刻或?qū)⒊蔀闅v史,今后應(yīng)該不會(huì)有這么賺錢的日子了。”A股某鋰礦廠商人士坦言,隨著產(chǎn)業(yè)鏈越發(fā)理性,價(jià)格一旦跌下來,想再漲上去并非易事,能保住現(xiàn)有價(jià)格對(duì)鋰礦廠商來說已是巨大利好了。

雖然告別了“暴利時(shí)代”,但對(duì)于上游礦企而言,電池級(jí)碳酸鋰20萬元/噸的價(jià)格仍然有利可圖。據(jù)了解,目前鹽湖提鋰生產(chǎn)的碳酸鋰產(chǎn)品每噸完全成本不到4萬元,鋰輝石提鋰成本約為5萬元/噸,鋰云母提鋰成本在7萬元/噸左右。

不難看出,如果價(jià)格能夠止跌,對(duì)于鋰礦企業(yè)而言,鋰鹽生意仍有錢賺?!皩?duì)于鹽湖提鋰,哪怕噸價(jià)降到5萬元,我們還是有一定利潤的?!鼻嗪D雏}湖提鋰企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,鋰輝石、鋰云母等礦石提鋰企業(yè)眼下也能撐得住,但此前高價(jià)囤貨的中間商和需要外采礦石的碳酸鋰生產(chǎn)商可能已經(jīng)遭遇成本倒掛的尷尬局面。

記者采訪了解到,前述人士所言已普遍存在。江蘇某正極材料生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者,受鋰電材料價(jià)格大幅上漲等影響,他所在的企業(yè)2022年凈賺數(shù)億元。

“2022年底囤貨碳酸鋰上千噸,最近碳酸鋰價(jià)格大幅下降直接造成成本倒掛,現(xiàn)在還有很多庫存沒有消化,電池廠壓價(jià)厲害,公司都沒怎么生產(chǎn)?!痹撊耸勘硎荆壳肮編齑娑紱]法正常消化,更別談賺錢盈利了。

相同情況還出現(xiàn)在鋰電回收領(lǐng)域。記者在河南新鄉(xiāng)了解到,該地區(qū)有多家從事鋰電池回收業(yè)務(wù)的小型工廠,此前碳酸鋰價(jià)格高位時(shí),相關(guān)工廠依靠拆解廢舊動(dòng)力電池中的含鋰材料進(jìn)行二次銷售,有工廠廢舊動(dòng)力電池庫存高達(dá)上億元,眼下碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下跌也讓多數(shù)工廠產(chǎn)生大幅虧損。

“碳酸鋰每天都在跌,生意越來越難做,手里的貨一大堆,根本沒人要。”新鄉(xiāng)某動(dòng)力電池拆解廠負(fù)責(zé)人稱,由于價(jià)格連續(xù)下跌,下游提鋰企業(yè)撤單的情況與日俱增,更有廠家連支付的定金都不要了。

價(jià)格回歸理性

鋰鹽產(chǎn)業(yè)有望健康發(fā)展

需要指出的是,從表象來看,碳酸鋰價(jià)格下跌的直接受益者是新能源汽車制造商,但在多位鋰電產(chǎn)業(yè)人士看來,鋰鹽價(jià)格回落的最大利好或是讓產(chǎn)業(yè)走上良性發(fā)展之路。

“碳酸鋰每噸60萬元的價(jià)格的確過于夸張,上游企業(yè)掙了一筆快錢,還有就是讓投機(jī)者借勢(shì)發(fā)財(cái)而已?!庇袕氖落圎}銷售業(yè)務(wù)人士不禁感慨,此前碳酸鋰價(jià)格一路“狂飆”,吸引了一批投機(jī)者參與其中,鋰電上游市場(chǎng)的確比較混亂?!坝械闹虚g商對(duì)產(chǎn)業(yè)了解甚少,只是被高額利益引入局,對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展無任何幫助?!?/p>

如今隨著碳酸鋰價(jià)格狂瀉,沒有了往日的高套利空間,投機(jī)者正在陸續(xù)退場(chǎng)。

“我倉庫還堆放了幾噸含鋰材料,都是高價(jià)買的,現(xiàn)在這行情全部砸手里了?!痹诤幽献鲣圎}生意的羅某告訴記者,2022年賺的錢基本都虧進(jìn)去了,如果碳酸鋰價(jià)格不回升,他很有可能要“含淚甩賣”,今后不再參與鋰鹽生意了。

那么噸價(jià)20萬元會(huì)是碳酸鋰的“底價(jià)”嗎?多位業(yè)內(nèi)人士表示,碳酸鋰價(jià)格下跌尚未到底部?!?0萬元、15萬元?具體價(jià)格不好說,但肯定還是要繼續(xù)下探?!庇袕氖绿妓徜嚠a(chǎn)業(yè)人士認(rèn)為,15萬元/噸至20萬元/噸的價(jià)格區(qū)間或是產(chǎn)業(yè)上下游都能接受的理想狀態(tài)。

此外,鋰鹽企業(yè)的粗放發(fā)展也將隨著價(jià)格回歸理性而告一段落。事實(shí)上,此前高額利潤“誘惑”的后遺癥正逐步顯現(xiàn)。以亞洲“鋰都”宜春為例,2022年11月下旬因鋰鹽企業(yè)排污引起的環(huán)保風(fēng)波已敲響警鐘。

“競爭力取決于技術(shù)和管理,不能單純依靠漲價(jià)?!鼻嗪D雏}湖提鋰企業(yè)人士表示,隨著鋰鹽價(jià)格回歸理性,上游企業(yè)應(yīng)更加重視技術(shù)研發(fā),努力提升生產(chǎn)效率。在該人士看來,無論鹽湖提鋰還是礦石提鋰,目前在提鋰收率、效能方面都有提升空間。

相關(guān)報(bào)道

碳酸鋰跌破25萬元/噸 江西宜春部分云母提鋰企業(yè)已停產(chǎn)以挺價(jià)

(文章來源:上海證券報(bào))

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