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快遞行業(yè)明年或迎競爭格局變革關(guān)鍵期 2021年業(yè)務(wù)規(guī)模有望增長25%
來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 2020-12-14 08:34:17

頭部快遞公司2020年前三季度扣非凈利潤對比

今年以來,在線消費(fèi)對到店消費(fèi)的替代率提高,快遞業(yè)務(wù)量迅速增長,尤其是直播帶貨等電商層面的創(chuàng)新,更是為快遞行業(yè)帶來長期利好。機(jī)構(gòu)分析,2021年快遞行業(yè)將維持較高景氣度,預(yù)計(jì)未來三年業(yè)務(wù)量增速維持20%左右的增長。明年行業(yè)將繼續(xù)維持激烈競爭的態(tài)勢,或迎來競爭格局變革關(guān)鍵期。

國家郵政局發(fā)布的2020年11月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示,據(jù)測算,11月中國快遞發(fā)展指數(shù)為312.5,同比提高35.8%,較去年同期有較大幅度提升。二級市場表現(xiàn)方面,根據(jù)Choice數(shù)據(jù),交運(yùn)物流行業(yè)今年以來漲幅10.46%,快遞概念板塊今年以來漲幅為11.90%。

行業(yè)景氣度上升的同時(shí),市場競爭也日趨激烈。極兔快遞、眾郵快遞和豐網(wǎng)今年的入局,對原本激烈的競爭環(huán)境帶來了更大的沖擊。國信證券分析,基于電商件快遞同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,降價(jià)仍為各大快遞企業(yè)獲取市場份額的主要手段。今年以來快遞企業(yè)單票收入降幅明顯,2020年10月,行業(yè)單票收入(剔除其他業(yè)務(wù)影響)為7.08元,同比下降13.3%。華創(chuàng)證券預(yù)計(jì),2021年上半年行業(yè)或延續(xù)價(jià)格競爭。

不過,需求端仍有新動力不斷注入,電商平臺的競爭和模式創(chuàng)新有望持續(xù)驅(qū)動快遞業(yè)務(wù)量增長。華創(chuàng)證券預(yù)計(jì),伴隨抖音、快手等直播電商的崛起,或?qū)⒊蔀榭爝f業(yè)又一大增長來源。預(yù)計(jì)未來三年,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速仍將維持20%左右的增長。中金公司也預(yù)計(jì)快遞行業(yè)明年仍將維持20%以上增速,未來五年件量仍將翻倍。國信證券也表示,2021年快遞行業(yè)將維持較高景氣度,業(yè)務(wù)量規(guī)模增速有望維持在25%左右。

行業(yè)格局將迎來變革關(guān)鍵期。國信證券分析,從競爭格局變化角度來看,順豐依托自身品牌效應(yīng)、直營模式以及航空網(wǎng)絡(luò)等突出優(yōu)勢,未來三年至五年維持中高端市場寡頭地位的確定性非常高,2021年公司時(shí)效快遞業(yè)務(wù)將繼續(xù)享受高端消費(fèi)線上化的紅利,新業(yè)務(wù)整體將繼續(xù)減虧,但豐網(wǎng)產(chǎn)品正處于培育期,會對利潤增長造成一定壓力。在中低端市場,考慮到玩家數(shù)量增多且主流玩家產(chǎn)能都較充裕,2021年大概率繼續(xù)維持激烈競爭的態(tài)勢,通達(dá)系公司業(yè)績?nèi)匀幻媾R較大的下滑壓力,但同時(shí)競爭格局有望發(fā)生較大變化,迎來行業(yè)發(fā)展拐點(diǎn)。具體細(xì)分板塊方面,中金公司看好即時(shí)配送、跨境電商這兩個(gè)板塊未來增速。

關(guān)鍵詞: 快遞行業(yè) 競爭格局
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